2021年1月1日，由運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的以“智享綠贏”為主題的【“智遠(yuǎn)杯”2020運(yùn)輸人口碑商用車(chē)評(píng)選】活動(dòng)獲獎(jiǎng)名單正式揭曉。其中，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)獲得了年度全價(jià)值進(jìn)口品牌獎(jiǎng)。

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　　2020年，奔馳卡車(chē)刷新了八年來(lái)的銷(xiāo)量紀(jì)錄，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)五大進(jìn)口卡車(chē)品牌銷(xiāo)量榜首，在油田、混凝土泵車(chē)、消防車(chē)領(lǐng)域持續(xù)保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，持續(xù)保持進(jìn)口底盤(pán)車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

奔馳卡車(chē) 新Actros 6x2 450馬力 公路牽引車(chē)（2645 LSDNA） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　12月2日，“梅賽德斯-奔馳重型卡車(chē)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃宣布儀式”在福田戴姆勒汽車(chē)培訓(xùn)體驗(yàn)中心正式對(duì)外發(fā)布，梅賽德斯-奔馳重型卡車(chē)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃正式落地北京，將同步戴姆勒集團(tuán)全球最新研發(fā)、制造、驗(yàn)證技術(shù)，并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)與客戶場(chǎng)景進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，全面滿足中國(guó)高端物流用戶對(duì)高效、可靠、安全、總擁有成本和生命周期價(jià)值最優(yōu)的需求，助推中國(guó)物流運(yùn)輸裝備新一輪升級(jí)。

　　不僅如此，奔馳卡車(chē)還迎來(lái)了兩位新伙伴加盟，在成都和天津成立的經(jīng)銷(xiāo)商店，既使當(dāng)?shù)乜蛻裟軌虻玫礁颖憬荨?yōu)質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)，又進(jìn)一步優(yōu)化了奔馳卡車(chē)在國(guó)內(nèi)的整體經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)布局。

　　在產(chǎn)品方面，新Actros表現(xiàn)驚艷，前三季度訂單量已大幅領(lǐng)跑去年。近日亮相上海寶馬展的最新款底盤(pán)Arocs與三一重工、中聯(lián)重科等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)力混凝土泵車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，頗受行業(yè)青睞。

　　梅賽德斯-奔馳第五代Actros重卡在IAA商用車(chē)展正式上市，它在外觀、內(nèi)飾、底盤(pán)等多方面進(jìn)行了升級(jí)，該車(chē)融合了60多項(xiàng)創(chuàng)新科技，將牽引車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性帶到新的高度。

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　　外觀方面，該車(chē)延續(xù)了奔馳卡車(chē)經(jīng)典設(shè)計(jì)的盾形前格柵造型，五條“小孔陣”進(jìn)氣格柵更具立體感。V形前圍設(shè)計(jì)讓外觀顯得特別魁梧，塑造出一個(gè)剛毅的前臉。

　　新車(chē)內(nèi)部采用升級(jí)的全數(shù)字化的駕駛艙設(shè)計(jì)，多媒體駕駛艙是新Actros的互聯(lián)中心，用液晶顯示屏取代了傳統(tǒng)的儀表板，可以清晰查看車(chē)速、燃油量、水溫、氣壓等車(chē)輛信息，自適應(yīng)定速巡航、動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見(jiàn)性巡航等輔助系統(tǒng)的工作狀態(tài)也一目了然。

　　在動(dòng)力方面，梅賽德斯-奔馳第五代Actros牽引車(chē)采用OM471發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為510Ps，最大扭矩2500N·m，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；采用傳動(dòng)效率更高、換擋速度更快的第三代PowerShift自動(dòng)擋變速箱。OM471發(fā)動(dòng)機(jī)是由梅賽德斯-奔馳卡車(chē)自主研發(fā)，擁有多項(xiàng)高端設(shè)計(jì)，采用非對(duì)稱(chēng)截面的渦輪增壓器，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可爆發(fā)出強(qiáng)勁的扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)更低油耗，更強(qiáng)低扭。

　　得益于這些強(qiáng)大的“黑科技”和從滿足用戶實(shí)際需求出發(fā)的設(shè)計(jì)理念，第五代奔馳Actros可以有效提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率，是一款非常適合電商、物流行業(yè)的牽引車(chē)，能在運(yùn)營(yíng)時(shí)間上實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化、最大化，幫助用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

　　奔馳卡車(chē)也收獲了運(yùn)輸人群體的認(rèn)可：

　　在奔馳卡車(chē)的助力下，上海佳施物流創(chuàng)造了300%的年增長(zhǎng)率奇跡，董事長(zhǎng)李華表示，使用了奔馳卡車(chē)，佳施物流以車(chē)為載體，更好地平衡了貨與人的關(guān)系?！败?chē)的利用效率提高了，人的工作效率也提高了，企業(yè)可以更好地服務(wù)客戶。”

　　黑龍江省龍運(yùn)集團(tuán)的運(yùn)輸人柳峰表示，他駕駛滿載49噸的奔馳阿克托斯卡車(chē)的最好油耗成績(jī)是百公里23.6升，他對(duì)奔馳卡車(chē)情有獨(dú)鐘。“我開(kāi)奔馳六年了，是公司的奔馳卡車(chē)內(nèi)訓(xùn)師。奔馳卡車(chē)駕駛的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、安全性還有舒適性等綜合性能都是領(lǐng)先的。”

　　來(lái)自德邦快遞的運(yùn)輸人韓國(guó)平駕駛的是440馬力的奔馳Actros，“奔馳無(wú)論是舒適性還是安全性都比我之前開(kāi)的車(chē)強(qiáng)很多，特別是這輛車(chē)的自動(dòng)擋很好用。運(yùn)輸情況最好的時(shí)候，我的平均油耗是26L左右，加上節(jié)油獎(jiǎng)，一個(gè)月大概能掙一萬(wàn)五?！?

　　放眼未來(lái)，戴姆勒卡客車(chē)中國(guó)將繼續(xù)履行對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾，沿襲品牌百年造車(chē)?yán)砟?、?chuàng)新精神及行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，憑借先進(jìn)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，為中國(guó)用戶提供安全、舒適的高效運(yùn)輸體驗(yàn)。

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