東風(fēng)商用車燃?xì)廛嚉夂母偧假愰_賽在即，賽未開始，戰(zhàn)鼓已響。經(jīng)過重重篩選，最終十位駕駛高手將在12月27日-28日正式進(jìn)入競技賽中，并展開激烈角逐，賽出冠亞季軍。

　　本次氣耗競技賽作為2020年度行業(yè)收官賽事，不僅為卡友們提供搶“鮮”試駕新車的機(jī)會，近距離感受東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚫呖煽俊?qiáng)動力、高舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢，同時(shí)通過實(shí)車、實(shí)路、實(shí)況的賽事比拼為卡友們搭建一個(gè)學(xué)習(xí)交流的平臺，讓每位卡友越戰(zhàn)越強(qiáng)，讓行業(yè)越賽越成熟。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 2019款 560馬力 6X4牽引車(DFH4250CX2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 40.67萬 詢底價(jià)

賽為實(shí)用學(xué)習(xí)提升拔頭籌

　　卡友圈紅人閆朝君來自河南洛陽，爺爺在部隊(duì)從事運(yùn)輸工作、父親靠卡車營生。卡車文化在他的觀念里根深蒂固，物流運(yùn)輸既是保障他日常生活的營生，也是父輩傳承的事業(yè)，研究卡車更是他的心頭所好。在本次競技賽中這位卡車?yán)吓诰烤褂泻芜^人之處呢？我們拭目以待！

　　同樣在海選中獲得實(shí)力認(rèn)證的還有選手于濤，優(yōu)秀的油耗成績是他多年學(xué)習(xí)實(shí)踐的積累。堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，最終的成果展現(xiàn)在天南地北碾過的車輪印上，那是一名駕駛員的運(yùn)輸之旅，也是上進(jìn)之路。他說，這次氣耗競技賽是一個(gè)難得的機(jī)會，趁此賽事，多和同行學(xué)習(xí)，提高自己的駕駛技術(shù)。

　　20年駕齡的馬保軍，經(jīng)歷了卡車行業(yè)的變革，卡車越造越好，技術(shù)也一路變革，本次參加?xùn)|風(fēng)商用車燃?xì)廛嚉夂母偧假悾桥d奮的！以一個(gè)老頑童的心態(tài)，他想看看東風(fēng)燃?xì)?a href="http://www.vodan.cn/keyword-236-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="重卡">重卡究竟能不能打破行業(yè)燃?xì)廛嚥豢煽?、動力不足的限制。還有3天，見證奇跡的時(shí)刻即將到來！我們和馬保軍共同期待。

實(shí)車實(shí)況節(jié)氣多賺是王道

　　“是騾子是馬拉出來練練，只有實(shí)車實(shí)況才能真正考驗(yàn)一款燃?xì)庵乜ǖ膭恿蜌夂?。”快遞運(yùn)輸羅大鵬一直這樣堅(jiān)信的認(rèn)為。羅師傅在新疆從事快遞運(yùn)輸，對于他來說——時(shí)效就是命！馬力足不足、起步快不快、氣耗夠不夠低是他考驗(yàn)一款燃?xì)庵乜ǖ年P(guān)鍵。顯然，500多馬力的東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚦鏊南胂螅人F(xiàn)在開的某品牌燃?xì)廛囎阕愣嗔私?00馬力。大馬力燃?xì)廛囬_起來究竟怎么樣？大大激起了他的好奇心。這次比賽，他要放開了“玩”！

　　與羅師傅不同的是，馬治通更看重“省”！馬治通是一位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的重卡駕駛員，盡管賽場上的他盡顯成熟，但秉承著“能省一點(diǎn)是一點(diǎn)”的原則，他對于車輛的輕量化和低氣耗有更嚴(yán)格的要求。運(yùn)營一臺車，只有精打細(xì)算才能獲得更高的收益。因此，在未來的決賽中，東風(fēng)燃?xì)庵乜ǖ妮p量化和氣耗如何，他將重點(diǎn)關(guān)注。

　　和羅師傅一樣，拉砂石料的赫永強(qiáng)，對于各種復(fù)雜路況早已能從容應(yīng)對。技術(shù)在手，還需要一臺可靠的卡車“打配合”，赫永強(qiáng)希望這臺車擁有超強(qiáng)的實(shí)用性。比如：爬坡動力好，售后服務(wù)好，當(dāng)然，氣耗低也是必要的。

動力強(qiáng)勁高效運(yùn)輸非試不可

　　擁有30年駕齡的張曉東是不折不扣的老司機(jī)，不管是傳統(tǒng)的柴油車，還是環(huán)保的燃?xì)廛?，都有深入了解。看?00多馬力的東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?，老司機(jī)眼前一亮，此前還未體驗(yàn)過這么大馬力的燃?xì)廛嚨乃?，對這款競賽車型是滿滿的期待！

　　同樣被競賽車輛吸引而來的還有選手吳鐵路，吳鐵路目前在重慶周邊從事石料運(yùn)輸，之前一直開的其他品牌的車輛，但這并不妨礙他對于這輛東風(fēng)天龍KX大馬力燃?xì)廛嚨钠诖?。大馬力也能開出低氣耗，信心十足的吳鐵路表示，來參加這次競賽，就為了展現(xiàn)自己的技術(shù)！

　　田士龍是此次氣耗競技賽中最年輕的選手，盡管要和多位經(jīng)驗(yàn)老道的選手同臺競技，“90后”的他仍擁有十足的自信！田士龍?jiān)?jīng)駕駛過東風(fēng)天龍KX柴油車，對于這款車型非常熟悉，但500多馬力的東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛囘€蒙著一層“神秘面紗”，他要親自來解開迷局。

　　來自寧夏的張軍表示，自己從事貨運(yùn)行業(yè)15年，東風(fēng)商用車在當(dāng)?shù)匾恢鄙钍芸ㄓ研湃巍Ｗ约焊菍|風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚻诖丫?，沒想到這次的競賽車輛是自己夢寐的車型。來參與此次比賽，除了想看看自己的技術(shù)怎么樣，還要感受大馬力燃?xì)廛嚨某渥銊恿Α?

　　十名選手征集完畢，高手云集，來勢洶洶，東風(fēng)商用車燃?xì)廛嚉夂母傎悓⒂?2月27日-28日在寧夏銀川正式開啟。各位賽手究竟表現(xiàn)如何？東風(fēng)燃?xì)鉅恳囀欠裾婺芤徽剐埏L(fēng)？我們拭目以待！

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