對于一款定位于高效干線物流的牽引車來說,底盤承載一般都采用輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計,解放J6P領(lǐng)航版也不另外。在此基礎(chǔ)上,解放J6P領(lǐng)航版對整車電氣管路的線束材料選取和關(guān)鍵零部件的選取上都采用進口品牌,可靠性和性能明顯提升。
駕駛室前罩面板采用液壓挺桿支撐,開啟方便,駕駛室懸浮機構(gòu)采用ZF旗下的薩克斯品牌,性能可靠。線束走位和捆扎工藝明顯提升,這也是領(lǐng)航版相比普通J6P作出的明顯改進之一。
前輪距為2020mm,前橋采用三片鋼板彈簧承載結(jié)構(gòu),帶有橫向穩(wěn)定拉桿,減少行駛偏移量,提高行車穩(wěn)定性。鼓式剎車盤尺寸夠大,配合ABS,排氣制動、發(fā)動機制動最大限度提升制動安全性。
整車的線束捆扎用料講究,采用國內(nèi)獨有的閉口拉鏈PVC套管設(shè)計,延長線路使用壽命,同時對于負載線束加粗設(shè)計,有效保障電氣設(shè)備穩(wěn)定運行。
解放牽引車在底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計一直擁有不錯口碑,領(lǐng)航版牽引車也不例外。后橋采用V型推力桿,有效防止橋偏移,進口ABS、全車福士制動管路及WABCO制動閥,安全性顯著提升。
作為牽引車行業(yè)的老大,針對不同細分行業(yè)和路況訂制開發(fā)的底盤結(jié)構(gòu)深受用戶認可。解放J6P領(lǐng)航版牽引車底盤承載能力值得信賴,尤其在做工細節(jié)方面,材料的應(yīng)用得到明顯升級,品質(zhì)得到提升。細節(jié)!細節(jié)!還是細節(jié)!一切為了用戶,是解放不變的理念。當你開上解放J6P領(lǐng)航版牽引車的時候,你就會發(fā)現(xiàn),每一個細節(jié)都會讓你的駕乘更美好!
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文章來源:一汽解放
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