2020年9月17日，在雷諾上海設(shè)計(jì)中心華晨雷諾金杯聯(lián)手同濟(jì)大學(xué)將開展華晨金杯車型設(shè)計(jì)。運(yùn)輸人網(wǎng)小編采訪了CEO施戈邁先生 (Mr. Guillaume Sicard)，他非常尊重和愿意融入中國市場和文化，甚至學(xué)著中國朋友開始用保溫杯喝水養(yǎng)生。

中國商用車市場的機(jī)會(huì)

　　運(yùn)輸人網(wǎng)小編問道施戈邁對(duì)中國市場的看法，他認(rèn)為，中國消費(fèi)習(xí)慣有日新月異的變換。大家更喜歡通過網(wǎng)絡(luò)去購物。這就更需要把貨物最后一公里從電商平臺(tái)送到千家萬戶。這對(duì)物流行業(yè)是個(gè)非常大的契機(jī)，產(chǎn)品也會(huì)更加注重最后一公里物流配送環(huán)節(jié)。

　　疫情期間，線上購物沒有受到影響，還出現(xiàn)了滴滴物流貨運(yùn)這些新的打車軟件。施戈邁認(rèn)為金杯可以在加速變化的市場浪潮當(dāng)中有比較好的發(fā)展。助推商用車市場的發(fā)展。

　　目前，送快遞、送外賣這些最后一公里物流配送的主力都是自行車、三輪車。華晨雷諾金杯做過相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查，三輪物流車在給終端帶來便捷的同時(shí)，仍然存在很高的安全隱患。

　　中國交通事故的比例中，有70%的四輪車事故，都是與三輪車有關(guān)。在人們生活水平不斷提升的同時(shí)，物流配送行業(yè)發(fā)展中的安全隱患是值得關(guān)注的問題。對(duì)專業(yè)的商用車企來說，這也是非常重要的使命和責(zé)任。

        新車型的產(chǎn)品思路華晨雷諾金杯將在今年年底面市一款全新車型，命名為金杯海獅王。之所以使用“金杯”而不是其他品牌的名稱，是因?yàn)槭└赀~認(rèn)為金杯在中國市場具有很大的市場基礎(chǔ)。他要把金杯以前的活力找回來。

　　施戈邁表示：“我們有清晰的自我認(rèn)知，金杯就是金杯，不可能明天早晨變成邁巴赫。我要抓住核心客戶群，持續(xù)做一件事情。我們希望在細(xì)分市場當(dāng)中持續(xù)去做，穩(wěn)步地拓展。包括貨運(yùn)里面尺寸車型有大小，可能我今天只做一個(gè)細(xì)分，明天我會(huì)做的更多，但是我終究是關(guān)注在我的貨運(yùn)、客運(yùn)上。我不會(huì)拓展到一些我不太擅長的領(lǐng)域，這樣在很長一段時(shí)間內(nèi)，持續(xù)做一件事情，我們就能把品牌的專業(yè)度建立起來?！?

設(shè)計(jì)不只是造型設(shè)計(jì)，更是功能設(shè)計(jì)

　　施戈邁認(rèn)為設(shè)計(jì)的好壞，是比較主觀的感受?，F(xiàn)在市場用戶會(huì)喜歡有設(shè)計(jì)感的車，但是設(shè)計(jì)不是唯一成功的因素。

　　他認(rèn)為，設(shè)計(jì)不僅是造型，更多的是關(guān)于實(shí)用性，以及隱藏空間的利用。華晨雷諾金杯通過調(diào)研了解到，車主每天平均11個(gè)小時(shí)以上要呆在車上，因此不希望這是一個(gè)冷冰冰的工具，希望能喝到熱水，能有一個(gè)小桌板吃飯。從人性化的設(shè)計(jì)來說，給這個(gè)車增加一點(diǎn)溫暖，增加一些實(shí)用性，會(huì)在未來華晨雷諾金杯的產(chǎn)品中逐步去體現(xiàn)。

　　金杯海獅王的定價(jià)策略金杯海獅王的定價(jià)和原有的價(jià)格區(qū)間差距不大，甚至起價(jià)會(huì)在10萬元以內(nèi)。施戈邁對(duì)此表示，第一，不管雷諾如何賦能金杯，核心希望金杯不要脫離現(xiàn)有的客戶群。另外，在與以往車型相似的價(jià)格基礎(chǔ)上會(huì)增加更多安全性配置。華晨雷諾金杯通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，他們的車主主要集中在三四十歲，很可能是一個(gè)家庭的全部。所以他們把這些在車上能做的東西都給車主，安全氣囊、預(yù)緊式安全帶等等，最終希望金杯的車能夠成為車主的好伙伴，一個(gè)能夠保證安全的好伙伴。

　　雷諾商用車有120多年的發(fā)展歷史，在歐洲的發(fā)展有很成熟的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀，特別是在純電動(dòng)廂式貨車市場占有領(lǐng)先地位。雷諾技術(shù)勢必能夠幫助金杯品牌不斷煥發(fā)新的生命力，重塑市場地位。

　　華晨雷諾金杯將會(huì)更加貼近用戶，在為用戶提供產(chǎn)品的同時(shí)，賦予用戶更多的價(jià)值。施戈邁舉例，在歐洲整車銷售的方式很多，甚至以租代售。

　　國內(nèi)的車在進(jìn)化，但是消費(fèi)習(xí)慣和銷售的模式還是比較傳統(tǒng)。中國用戶在購買產(chǎn)品時(shí)更多的是花一次錢，很少有人會(huì)持續(xù)性的算賬，類似連續(xù)性投資。這是消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，應(yīng)該引入一些歐洲觀念，嘗試一些新的銷售模式。

        施戈邁在全球市場有著二十多年豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)輸人網(wǎng)小編在與他交流的過程中感受到了他對(duì)雷諾技術(shù)和產(chǎn)品的熱愛與信心，同時(shí)也傳遞出了他將帶領(lǐng)華晨雷諾金杯重回巔峰的決心。

華晨雷諾金杯 金杯海獅 快運(yùn)王系列 豪華型 標(biāo)配頂 廂貨 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 6.98萬 詢底價(jià)

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