進(jìn)入九月,北半球夏季的酷暑和余溫仍未散去,天氣在燒烤、蒸煮和暴雨模式之間輪番切換,而遠(yuǎn)在地球另一端的南半球國家烏拉圭,正慢慢苦捱著數(shù)九寒冬。
隨著近期一批12米油電混合動力車輛逐步交付,烏拉圭的宇通新能源車保有量已達(dá)到33臺。新車行駛安靜平穩(wěn)、乘坐舒適溫馨,這個冬天出行或許不再是一件讓人感到寒冷和糾結(jié)的事。
隨車一起交付給客戶運(yùn)營的還有由宇通自主研發(fā)的海外新能源車隊管理系統(tǒng)——Bus Manager,它為用戶提供網(wǎng)頁端和手機(jī)App兩種客戶端入口,幫助用戶隨時隨地掌握車隊動向和運(yùn)行狀態(tài)。
這套海外新能源車隊管理系統(tǒng)——Bus Manager,自2018年問世并交付海外客戶使用,歷經(jīng)版本切換、平臺升級和手機(jī)App全新版本開發(fā),為海外10余家終端客戶或合作經(jīng)銷商提供新能源車隊管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控等服務(wù)。
同時,它還兼容對海外傳統(tǒng)能源車輛接入和管理,接受客戶提出的復(fù)雜應(yīng)用場景下的定制化需求。
在歐洲,Bus Manager在同時服務(wù)丹麥、芬蘭和冰島等客戶,合計約70臺新能源車輛的日常運(yùn)營狀態(tài)監(jiān)控和運(yùn)營統(tǒng)計報表的需求。
在冬季車輛發(fā)車前,用戶能夠通過網(wǎng)頁端或者手機(jī)App,遠(yuǎn)程下發(fā)指令提前預(yù)設(shè)溫度,實(shí)現(xiàn)車輛充電中打開空調(diào)預(yù)熱車廂,節(jié)省電池能源同時改善乘坐體驗(yàn)。
隨著宇通新能源車輛在海外的全球布局,宇通在已有的Bus Manager產(chǎn)品的基礎(chǔ)上于上半年推出了全新的車隊管理APP——V+ FLEET,近日還將推出針對司機(jī)用戶的V+ DRIVER司機(jī)助手APP,全方位的覆蓋用戶使用場景。
智能網(wǎng)聯(lián)不僅作為車輛的重要配置,更是客戶價值實(shí)現(xiàn)與價值提升的重要手段與必備工具,車聯(lián)網(wǎng)將致力于為客戶解決實(shí)際問題,為客戶持續(xù)降低運(yùn)營成本提升管理效率。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:宇通客車
評論