因為去年爆發(fā)的5.21事件，輕卡產(chǎn)品的布局發(fā)生了非常大的變化，各大廠家一致推崇輕卡輕量化，合規(guī)標載成為主流，濰柴2.3升發(fā)動機有了很大的市場。

濰柴 WP2.3NQ130E61 130馬力 2.3L 國六 柴油發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

濰柴2.3升發(fā)動機改變輕卡行業(yè)動力

　　在5.21事件爆發(fā)前，市場上的輕卡普遍采用2.8升發(fā)動機，部分產(chǎn)品甚至會采用排量3升的發(fā)動機產(chǎn)品。

　　由于發(fā)動機功率大、扭矩大，采用這兩種排量發(fā)動機往往導致多拉超載的現(xiàn)象。對從事城配輕載運輸?shù)挠脩魜碇v，2.8升排量的發(fā)動機排量太大，自重較高，從采購到使用成本方面考慮也不劃算。

　　521事件促進輕卡往合規(guī)標載的方向發(fā)展，濰柴的2.3升WP2.3N發(fā)動機為運輸人提供了解決問題的方案。

　　首先，濰柴發(fā)動機覆蓋2.3-13升動力，售后網(wǎng)點多、體系好，運輸人無需擔心售后問題。

　　其次，2.3升發(fā)動機排量小、動力足，在滿足動力的情況下，經(jīng)濟優(yōu)勢比比2.8升發(fā)動機低10%。

　　第三，濰柴2.3升發(fā)動機滿足國六排放標準，卡車在市區(qū)擁有更高的通行權(quán)。

　　第四，配置2.3升發(fā)動機的卡車采購價格普遍比2.8升更低。

　　第五，2.3升發(fā)動機尺寸小，自重輕，方便布置，也方便輕卡輕量化的實施。

　　WP2.3N這款發(fā)動機應用于標載市場，對運輸人來說足夠滿足日常使用。在城配方面，總質(zhì)量不超過4.5噸的情況下，WP2.3N這款發(fā)動機的動力性能夠完全發(fā)揮出來。

　　相比傳統(tǒng)大排量輕卡，2.3升發(fā)動機不僅能夠滿足車輛日常使用需求，在油耗方面也有一定程度的降低。

　　2.3升的排量雖然比2.8少了0.5升，但是在市場合規(guī)化的前提下，它能夠更好地發(fā)揮輕卡的性能，再加上濰柴健全的售后服務，成為運輸人換車時的首選。

濰柴WP2.3N發(fā)動機有何特點？

　　WP2.3N是濰柴車用柴油機排量為2.29升，采用了直列四缸的設計形式，可以滿足國五、國六的排放標準，其中國六采用了高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR的技術(shù)路線。這套技術(shù)路線也是市場上非常成熟的一套系統(tǒng)，維修起來也不會特別麻煩，深受廠家和用戶的喜愛。

　　目前，濰柴官網(wǎng)上WP2.3N系列卡車發(fā)動機主要有四款產(chǎn)品，分別面向國五、國六排放。

　　發(fā)動機均采用4氣門單杠發(fā)動機，最大扭矩為380N.m，低速扭矩245N.m，在相近排量中扭矩最大，其最低油耗率為200g/(kW?h)。

　　WP2.3N系列卡車發(fā)動機還采用BOSCH系統(tǒng)，零部件保持最大限度通用。大量采用鑄鋁件，實現(xiàn)了等功率產(chǎn)品中重量最輕，整機長度為810mm，做到了體積更小，配套更便利。

　　此外，發(fā)動機的壽命是評判一臺發(fā)動機可靠性的標準，濰柴WP2.3N發(fā)動機的B10壽命為80萬公里，能夠給用戶帶來不錯的創(chuàng)收。

主流車企紛紛搭載WP2.3N發(fā)動機

　　以這款發(fā)動機為基礎，整車的動力性、操控性和安全性都能得到有效保障，助力運輸人實現(xiàn)多拉快跑。正因如此，目前市場上擁有多款搭載2.3升發(fā)動機的主流車型。

　　重汽豪沃輕卡

　　依托中國重汽自身成熟的卡車研發(fā)技術(shù)，并采用濰柴的先進技術(shù)，中國重汽輕卡始終致力于為運輸人帶來符合需求的產(chǎn)品，搭載2.3升發(fā)動機的中國重汽HOWO輕卡“全能王”應運而生。該車在外觀、舒適性、承載能力、安全性和動力配置方面進行了全面升級，在輕卡市場中占有一席之地。

中國重汽HOWO 統(tǒng)帥 141馬力 4.2米單排廂式輕卡(ZZ5047XXYF341BD145) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12萬 詢底價

　　解放J6F輕卡

　　解放J6F是一汽解放在高端輕卡領域重點開發(fā)的旗艦車型，該車具有高節(jié)油、高可靠、高安全、高舒適等突出優(yōu)勢，能夠充分滿足運輸人高效運營的需求。濰柴2.3升發(fā)動機的動力鏈，為解放輕卡帶來了更優(yōu)秀的產(chǎn)品力。

一汽解放 解放J6F 130馬力 4×2 4.16米單排廂式載貨車(CA5040XXYP40K56L2E6A84) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　解放虎V系列

　　作為解放輕卡家族的“雙子星”之一，解放虎V依托著輕松自在的空間體驗和高承載性能，受到了運輸人群體的好評。該車在外觀、動力、舒適、操控、油耗也有著優(yōu)異的表現(xiàn)。

一汽解放輕卡 虎VN 110馬力 4.2米單排載貨車 (WP2.3Q110E50) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　江淮駿鈴V5

　　江淮駿鈴V5主打城鎮(zhèn)配送和短途運輸，為適應標載運輸?shù)陌l(fā)展趨勢，該車采用了輕量化設計，具備顏值高、配置全、新平臺、低油耗、高殘值等諸多優(yōu)勢。濰柴2.3升發(fā)動機的加持，進一步提升了駿鈴V5的市場競爭力。

江淮 駿鈴V5 120馬力 4.2米單排欄板輕卡(5檔)(HFC1045P92K1C2V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 8.8萬 詢底價

　　陜汽德龍K3000

　　2019年，陜汽輕卡推出了K3000系列輕卡產(chǎn)品，該產(chǎn)品與德龍旗下的中重卡并駕齊驅(qū)，豐富了德龍的產(chǎn)品線。該車基于黃金動力鏈打造，收獲了不錯的市場口碑。

　　躍進C系列輕卡

　　躍進C500整合了上汽技術(shù)，在駕駛舒適度和操作性都有了長足進步。C500采用濰柴WP2.3N發(fā)動機，整車采用了集成化、輕量化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的設計，滿足了從事城郊配送運輸人的需求。

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　　近日，濰柴動力與福田汽車在山東濰坊濰柴動力總部簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在2.0L、2.5L排量的柴油發(fā)動機領域開展深度合作。通過建立研發(fā)、制造、采購、市場開拓等全鏈條協(xié)同，共同努力在山東濰坊打造國內(nèi)外最高端的小缸徑柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈制造基地，

　　在政策引導下，小排量發(fā)動機逐漸成為市場的主流，國內(nèi)主流輕卡廠商的微卡和輕卡銷量實現(xiàn)迅猛攀升，將進一步促進濰柴的產(chǎn)品與各個車企的合作，再加上濰柴豐富的產(chǎn)品及齊全的售后體系，未來搭載濰柴發(fā)動機的輕卡將成為運輸人的主要選擇。

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