國三車很快就要進(jìn)不了城了，各地都在加緊淘汰國三車，很多卡友坐不住了，想必大家都在尋找適合自己的車，然而車海茫茫，談何容易。今天小編再向卡友推薦一款重型牽引車，滿意不滿意看了就知道。

　　漢馬11升450馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足你節(jié)油和動(dòng)力的雙重需求老司機(jī)都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是越大越好，但是一定要有勁，要節(jié)油。這款車配置的是11升450馬力的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩足夠大，起步、爬坡都不在話下。

　　節(jié)油效果好。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配智能節(jié)油管理系統(tǒng)，使車輛行駛時(shí)的油耗控制達(dá)到最佳節(jié)能狀態(tài)；能耗經(jīng)濟(jì)區(qū)間寬（1100-1400r/min）；再加上扭矩與工況的配合達(dá)到了絕佳，綜合節(jié)油10%左右。

華菱星馬 漢馬H9 430馬力 6×4 漢馬復(fù)合型運(yùn)輸牽引車(中長途)(HN4250A46C4M5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　整車輕量化設(shè)計(jì)，自重8.5噸按軸收費(fèi)就要求車是越輕越有優(yōu)勢，而全新的華菱漢馬H9一樣采用了輕量化的設(shè)計(jì)。如發(fā)動(dòng)機(jī)就采用了新設(shè)計(jì)、新材料，發(fā)動(dòng)機(jī)減重約150公斤；采用了鋁合金變速箱殼，輕量化車橋；底盤采用了V型推力桿，相對于I型推力桿來說，也有不小的減重效果。

　　其他還有，鋁合金儲(chǔ)氣筒，鋁合金油箱，前橋2片鋼板簧，后橋3片鋼板簧……一頓猛操作下來，整車重量只有8.5噸，這在高端重卡中算是非常理想的了。既保證了重量足夠輕，又兼顧到了安全性。

　　配置漢馬H9駕駛室，科技感強(qiáng)、夠舒適這款駕駛室很多卡友都很熟悉了，車身是和意達(dá)利博通設(shè)計(jì)所進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)的，駕駛室性能是與湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行合作，整個(gè)車身的性能指標(biāo)，都是按照歐盟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　駕駛室采用籠式骨架結(jié)構(gòu)+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，加上本身4點(diǎn)氣囊減震結(jié)構(gòu)，可大大提高安全性的同時(shí)，舒適性也可得到提升。座椅采用高端氣囊座椅，支持十六項(xiàng)調(diào)節(jié)，并帶有一鍵充放氣和腰部支撐等功能，駕駛舒適性非常好。

　　采用皮質(zhì)包裹的多功能方向盤，通過方向盤就可操控簡單的多媒體系統(tǒng)，非常便捷。全液晶儀表盤，科技感超贊?？照{(diào)功能更強(qiáng)，制冷量可達(dá)5500W，制熱量可達(dá)7000W。還有集成空調(diào)控制器、點(diǎn)煙器、煙灰缸、手剎、杯托、電源插座……，非常實(shí)用方便。

　　產(chǎn)品成熟，性價(jià)比絕對給力，說了這么多，相信大家都很關(guān)心它的性價(jià)比。首先購車成本低，絕對是高端車的品質(zhì)、中端車的價(jià)格，另外還有廠家的一系列支持政策輔助，購車成本絕對會(huì)低讓你心動(dòng)。

　　其次，運(yùn)營成本也足夠低。首先這是一款非常成熟的產(chǎn)品。駕駛室經(jīng)過市場檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋三大件匹配性好，變速箱使用壽命長，尤其車橋免維護(hù)設(shè)計(jì)。所以這款車可靠性高、小毛病少，出勤率有保障，讓你足夠省心。最后，也是最重要的，就是這款車非常省油。這才是你最終選擇“她”的理由。

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