隨著城配運(yùn)輸市場(chǎng)深化綠色轉(zhuǎn)型不斷加速，新能源輕卡市場(chǎng)正在迎來一次革命性的變革。近期，中國(guó)重汽藍(lán)立方電動(dòng)輕卡、宇通T系列新能源輕卡、歐馬可智藍(lán)ES純電輕卡相繼發(fā)布，均采用正向研發(fā)，搭載電驅(qū)集成橋，相較中央驅(qū)動(dòng)的車型，無需變速器、傳動(dòng)軸，底盤布置更合理，能夠更好地發(fā)揮純電輕卡節(jié)能、高效、安全的優(yōu)勢(shì)。

　　除了以上三款電驅(qū)橋輕卡，近幾年基于正向研發(fā)的新能源輕卡產(chǎn)品還有很多，如遠(yuǎn)程星智H8E、解放領(lǐng)途純電輕卡、江西五十鈴EV等。此外，在即將到來的5月，濰柴新能源商用車重磅推出高端新能源輕卡藍(lán)擎將正式上市。

　　運(yùn)輸人面對(duì)快速更新迭代的集成電驅(qū)橋輕卡產(chǎn)品，該如何選擇一款適合自己車型？請(qǐng)看運(yùn)輸人網(wǎng)的詳細(xì)解讀。

中國(guó)重汽藍(lán)立方輕卡：自主研發(fā)雙擋集成電驅(qū)橋

　　中國(guó)重汽藍(lán)立方新能源輕卡搭載自主研發(fā)的行業(yè)唯一雙擋變速集成電驅(qū)橋，擁有兩個(gè)前進(jìn)擋位，頭擋速比為25.34，相比于行業(yè)單擋電驅(qū)橋16.04的速比，起步動(dòng)力更大，承載、爬坡能力更強(qiáng)。二擋速比達(dá)到11.8，使得電機(jī)高轉(zhuǎn)速工況始終落在電機(jī)高效轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，相對(duì)有軸電車傳動(dòng)效率提升5%，續(xù)航里程多5%。

中國(guó)重汽輕卡 HOWO 智相 4x2 4.1米純電動(dòng)廂式載貨車(ZZ5047XXYG3314Z147BEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　車輛搭載寧德時(shí)代100.27kWh磷酸鐵鋰電池，具有高能量密度、高安全性、高循環(huán)壽命等特點(diǎn)，能夠適應(yīng)復(fù)雜的工況環(huán)境，保證車輛的長(zhǎng)續(xù)航和高可靠性。電池支持超級(jí)快充，最快30分鐘可充電至80%，65分鐘實(shí)現(xiàn)滿電續(xù)航，大大提升運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)。

　　電池系統(tǒng)采用高寒加熱設(shè)計(jì)、電箱自加熱裝置等，有效降低車輛低溫預(yù)熱時(shí)間，提高電池性能和壽命，同時(shí)防止電池過放、過充等異常情況的發(fā)生，進(jìn)行全生命周期的高水平安全防護(hù)。

宇通T系列新能源輕卡：三鏈耦合 電動(dòng)輕卡專屬平臺(tái)

　　宇通T系列新能源輕卡搭載定制的電驅(qū)集成橋?qū)崿F(xiàn)了“三鏈耦合”，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、效率高、噪音低、散熱好、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。集成電機(jī)的額定功率為65kw，峰值功率可達(dá)120kw，通過應(yīng)用高效區(qū)占比超過90%的電機(jī)系統(tǒng)，使得整車的電機(jī)效率達(dá)到96%以上。

宇通輕卡 T5 4.2米單排純電動(dòng)廂式輕卡（ZKH5045XXYBEV2） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　得益于自主研發(fā)的“?？亍奔夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)了整車智能能量管理、再生制動(dòng)能量回收、智能自適應(yīng)算法等功能，提高了整車的能耗效率和駕駛舒適性。還具備8大整車智能控制功能，包括駕駛輔助、安全防護(hù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、維保預(yù)約、充電管理、運(yùn)營(yíng)分析和數(shù)據(jù)共享，提升了整車的安全性和便捷性。

　　車輛的電池系統(tǒng)采用宇通自主研發(fā)的一體化電池包，具有高能量密度、高安全性、高可靠性、高兼容性等優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)不同的工況和客戶需求，提供77.28kWh-114.52kWh的多種電量選擇?！邦？亍奔夹g(shù)加持，可實(shí)現(xiàn)智能能量管理和快速充放電，最快只需1.5小時(shí)就可以充滿電池，有效提高了運(yùn)營(yíng)效率。

歐馬可智藍(lán)ES純電輕卡：全新正向開發(fā)純電輕卡平臺(tái)

　　歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡采用新能源專屬架構(gòu)，搭載基于大數(shù)據(jù)正向開發(fā)的自研電驅(qū)橋，匹配30萬公里免維護(hù)的新型輪端，有效降低整車自重、能耗，并減少故障率，提升維修效率。更有智能2.0電控系統(tǒng)加持，電子電器架構(gòu)全面升級(jí)為域集中式架構(gòu)，帶來高集成、高安全和高帶寬的顯著優(yōu)勢(shì)。

　　車輛采用大單包電池、定制化電芯及CTP設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電池降重與能量密度提升10%以上，快充不到40分鐘即可實(shí)現(xiàn)20%-100%充電。更有制動(dòng)能量回收、E/P雙工作模式等節(jié)能技術(shù)，低風(fēng)阻、低滾阻及整車控制策略等優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)車輛標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)航提升20%，低溫工況提升32%，以長(zhǎng)續(xù)航和快補(bǔ)能確保日常運(yùn)營(yíng)的可靠性。

　　整車配備EBS+ESC、EPB、自動(dòng)緊急制動(dòng)AEBS、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BSD等主動(dòng)安全性裝置及主、副駕安全氣囊等被動(dòng)安全裝置，并歷經(jīng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證，主被動(dòng)安全配置助力運(yùn)輸人運(yùn)營(yíng)無憂。

遠(yuǎn)程星智H8E：專屬智慧架構(gòu) 全新運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)

　　遠(yuǎn)程星智H8E是一款基于新能源輕卡專屬智慧架構(gòu)“云界”打造的純電動(dòng)輕卡，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，應(yīng)用CTP技術(shù)，成組效率高達(dá)85%-90%，能量密度更高。

遠(yuǎn)程 星智H8E 4.495T 4.14米 單排廂式純電動(dòng)輕卡(DNC5047XXYBEVK1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 33.96萬 詢底價(jià)

　　同時(shí)配備最新帶液冷的溫控系統(tǒng)，有效保證了高溫環(huán)境下快充的效率和安全，電機(jī)峰值扭矩為120kW，最大扭矩為360N.m，最高車速可達(dá)105km/h，滿載爬坡達(dá)到25%，動(dòng)力強(qiáng)勁。

　　此外，車輛搭載智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和智能車輛管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)版導(dǎo)航功能，規(guī)劃最優(yōu)的行車路線，避開限高限行路段，全面提升用車效率。還有電子換擋旋鈕、電子手剎、AutoHold、電動(dòng)座椅、12.1寸中控豎屏等高端配置，為運(yùn)輸人帶來智能、舒適、高效的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

解放領(lǐng)途純電動(dòng)：成熟領(lǐng)先的輕卡平臺(tái)

　　解放領(lǐng)途純電動(dòng)輕卡采用了國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的自主電控系統(tǒng)+新能源專屬網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，搭配高速電機(jī)集成橋和高能量密度技術(shù)的寧德時(shí)代電池系統(tǒng)，儲(chǔ)電量81kWh，通過最優(yōu)系統(tǒng)匹配和嚴(yán)苛試驗(yàn)，具有低能耗、高可靠、性能強(qiáng)勁、承載力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。

一汽解放輕卡 領(lǐng)途 81kWh 單排純電動(dòng)物流車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　車輛采用鋁合金車圈、少片簧配置，全車鋁圈不但可以大幅度減輕車身自重，而且鋁圈高散熱的特性還能降低剎車片磨損，提高剎車性能。此外，該車還配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向、EPB電子駐車+EHB電子液壓制動(dòng)等技術(shù)，進(jìn)一步提高駕駛安全性。

江西五十鈴翼放EV：基于日本五十鈴超高品質(zhì)

　　江西五十鈴翼放EV新能源輕卡采用寧德時(shí)代高能量密度磷酸鐵鋰電池，擁有81.14千瓦時(shí)和106.95千瓦時(shí)兩種電容量可供選擇，續(xù)航里程分別達(dá)到365公里和480公里。該車搭載的永磁同步電機(jī)峰值功率120kW，得益于其搭載的集成電驅(qū)橋，傳動(dòng)效率提高5%。

江西五十鈴 翼放EV 4.4T 4.2米單排純電動(dòng)廂式貨車（電池容量81.14kWh） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　駕駛室采用籠式加強(qiáng)和變形吸能技術(shù)，在關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度鋼材，不僅保證了成員的生存空間，而且設(shè)定了變形區(qū)域吸收能量，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)可通過ECE R29雙A柱碰撞法規(guī)的設(shè)計(jì)。

　　更有四通道ABS、防超速報(bào)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、定速巡航控制系統(tǒng)、270°盲區(qū)監(jiān)控、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、BCM車身控制器等豐富的科技安全配置，全面保障用車安全。

陜汽德龍K3000：主被動(dòng)配置更安全可靠

　　陜汽德龍K3000新能源輕卡搭載寧德時(shí)代電池、匯川三代多合一控制器、漢德集成電驅(qū)橋、濰柴整車控制器組成的換進(jìn)動(dòng)力總成，具有高可靠性，高效率，低電耗的優(yōu)勢(shì)，比傳統(tǒng)電機(jī)+傳動(dòng)軸形式降重135kg，傳動(dòng)效率提升5%。

陜汽輕卡 德龍K3000 150馬力 4.18米單排廂式輕卡(YTQ5041XXYKJ333) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 17.28萬 詢底價(jià)

　　該車型有氣剎+斷氣剎制動(dòng)配置可選，相較傳統(tǒng)的液剎形式，制動(dòng)距離大幅縮短，在面對(duì)長(zhǎng)下坡、雨天濕滑路面時(shí)更加安全可靠。

藍(lán)擎新能源輕卡：雙擋電驅(qū)橋+刀片電池

　　藍(lán)擎新能源輕卡采用日本五十鈴全新一代純電智能模塊化底盤，搭載漢德集成雙擋電驅(qū)橋，在輕量化，穩(wěn)定性、場(chǎng)景適應(yīng)性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　“藍(lán)芯”超級(jí)三電系統(tǒng)加持，行業(yè)首配比亞迪刀片電池，采用中置單包電池布局，能量密度更高，更加安全可靠。運(yùn)輸人根據(jù)業(yè)務(wù)需求，還可選擇濰柴自主研發(fā)和寧德時(shí)代的動(dòng)力電池。

　　此外，整車由高性能扁線電機(jī)、濰柴整車控制系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)鑄就純電黃金動(dòng)力總成，確保電池在工作時(shí)不受環(huán)境影響，整車滿載續(xù)航輕松超過300公里，快充30分鐘從20%充至 80%，滿電僅需1小時(shí)。

　　以創(chuàng)新科技為核心競(jìng)爭(zhēng)力，新能源輕卡進(jìn)入了“電驅(qū)橋”時(shí)代，為城市物流運(yùn)輸提供綠色高效的解決方案。這不僅是對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的積極響應(yīng)，更是對(duì)運(yùn)輸人降本增效、提高運(yùn)輸效率的有力支持，將進(jìn)一步促進(jìn)新能源輕卡的普及和推廣，為構(gòu)建綠色、智能、高效的現(xiàn)代化物流體系做出重要貢獻(xiàn)。

　　經(jīng)過這些電驅(qū)橋輕卡的詳細(xì)配置介紹，運(yùn)輸人更青睞哪款產(chǎn)品？歡迎在評(píng)論區(qū)說說你的看法，還可以到運(yùn)輸人網(wǎng)查詢更多詳情。

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