“羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門關(guān)。”在大多數(shù)人的印象里，甘肅是黃土連著戈壁的邊塞省份。廣闊的天地養(yǎng)育了甘肅人豪爽、誠實的性格特點，冉中平就是一位來自甘肅隴西的西北漢子。

　　進入運輸行業(yè)十年，冉中平喜歡隨手記錄下沿途的美麗風(fēng)光，他在接受運輸人網(wǎng)小編采訪時說：“目前我主要運營西南、西北地區(qū)，既喜歡那種遼闊無垠的大漠落日，也喜歡蔥蔥郁郁的山野景色。人少的地方往往風(fēng)景更好，每次開著東風(fēng)天龍長途運輸就像開啟了一趟新旅程?！?

從紫羅蘭到“黃金甲”

　　“我買的上一臺車是東風(fēng)紫羅蘭載貨車，主要運輸水泥、礦石以及工程機械等。紫羅蘭在我們甘肅隴西當(dāng)?shù)厥呛芏?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運輸人網(wǎng)">運輸人的第一輛卡車?！被貞浧饛那芭c東風(fēng)紫羅蘭一起拼搏的歲月，冉中平嘴角流露出一絲微笑。

　　冉中平告訴小編，他對車輛顏值非?？粗?，紫羅蘭別致的車漆不論在當(dāng)時還是現(xiàn)在，都顯得非常特別，辨識度極高。不僅吸引來周圍人羨慕的眼光，也為他掙下了人生第一桶金。

　　受到排放標準提高影響，為了能順利進出廠區(qū)拓展業(yè)務(wù)，冉中平在2017年換購了一輛身披“黃金甲”的東風(fēng)天龍啟航版，開始了自己新的征程。據(jù)了解，東風(fēng)天龍啟航版是東風(fēng)商用車針對高速物流升級打造的產(chǎn)品，外觀沿用了經(jīng)典東風(fēng)天龍的“高顏值”設(shè)計，整車車架結(jié)構(gòu)經(jīng)過了全新優(yōu)化，采用了少片簧輕量化設(shè)計等科學(xué)減重設(shè)計，在不影響性能的情況下，賦予車輛更好的輕量化標新，滿足長途高效物流運輸需求。

東風(fēng)商用車 新天龍重卡 啟航版 480馬力 6X4牽引車(DFH4250A9) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 32.8萬 詢底價

　　冉中平的東風(fēng)天龍啟航版搭載了一臺東風(fēng)康明斯發(fā)動機，最大輸出480馬力，最大扭矩達到了2330Nm。強勁的動力性能在穿越新疆“三山夾兩盆”地貌、下四川盆地以及上云貴高原時都綽綽有余。

　　傳動方面，車輛匹配了12擋變速箱，后橋采用10T單機減速雙后橋，速比為3.73。這輛東風(fēng)天龍在整整三年的時間里已累計行駛了30萬公里，冉中平介紹，他主要跑甘肅至云南一線，沿途覆蓋多種路況，目前車輛的百公里平均油耗為32L。

　　東風(fēng)作為國內(nèi)知名的重卡品牌之一，很多運輸人都對它懷有一種特殊的情感。買車3年，東風(fēng)天龍啟航版不負冉中平期望，沒有因為故障耽誤過出勤。從紫羅蘭到天龍，在他眼里東風(fēng)品牌就是可靠品質(zhì)的代名詞。

與東風(fēng)天龍一同進步

　　眾所周知，西南、西北地區(qū)路況復(fù)雜，冉中平每天都在其間往來穿梭，車輛的可靠性對他來說十分重要。而東風(fēng)天龍啟航版不僅僅出勤率高，油耗低，還具有很好的場景適應(yīng)性，幫助冉中平輕松征服復(fù)雜地形，用實力詮釋東風(fēng)商用車“一切源于可靠”的宣言。近年來，東風(fēng)天龍的飛快進步讓冉中平感觸良多，他說：“仿佛昨天還在開紫羅蘭，今天就是開東風(fēng)天龍了?，F(xiàn)在又有東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍KL等新產(chǎn)品，東風(fēng)的研發(fā)速度從沒讓人失望過?！?

　　冉中平大多數(shù)時候都是自己一個人跑車，而且往返行程都在3000公里以上。東風(fēng)天龍啟航版駕駛室采用了前簧后氣囊的四點懸浮設(shè)計，有效改善了長時間駕駛的舒適性，主駕氣囊座椅也能避免腰椎等部位職業(yè)病的發(fā)作。

　　此外，車輛配備了遮陽罩、電動加熱功能的后視鏡以及光照強度更高的燈光系統(tǒng)，為冉中平白晝、黑夜駕駛提供全天候的保駕護航。為了實現(xiàn)東暖夏涼，冉中平還在車里加裝了一個駐車空調(diào)?！跋奶扉_26℃，冬天開30℃，坐在車里就像恒溫室一樣，什么季節(jié)都不會受罪?！?

　　2018年，憑借豐富的駕駛經(jīng)驗以及能力，冉中平順利入圍了第四屆東風(fēng)天龍哥中國卡車駕駛員大賽西北賽區(qū)半決賽。在比賽現(xiàn)場，冉中平積極地與其他東風(fēng)運輸人交流分享如何能將東風(fēng)天龍的潛力發(fā)揮到最大。

　　“我的貨源比較雜，東風(fēng)天龍輕的像木板、建材，重的像鋼筋、礦石等都能拉。每次出車我都會規(guī)劃好線路，比如從隴西裝貨到成都，再從成都卸貨后去昆明等，把一條長線分成幾段短線，這樣一個人駕車不但更安全，而且總利潤也能高出三成左右?！?

　　雖然目前運輸行業(yè)競爭壓力很大，但冉中平靠著自己的聰明與努力，已經(jīng)還清了車貸。他對東風(fēng)天龍旗艦產(chǎn)品很關(guān)注，計劃著開著東風(fēng)天龍啟航版再跑三年，就換輛天龍旗艦繼續(xù)拓展西南與西北區(qū)域間的綠通、冷鏈運輸業(yè)務(wù)，讓家人的生活越來越好。

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