下午五點，運輸人王宏宇駕駛著東風天龍駛出西南水泥廠大門，他需要將這車剛下線的袋裝水泥送去100多公里外的雅安。

　　王宏宇告訴運輸人網(wǎng)小編，“我經(jīng)常跑這條線路，如果路上不堵車，兩個小時就到了。基本上每天要往返2—3趟，工作很充實。”他認為，趁年輕就要多打拼，每天進步一點點，時間才不算被浪費。

90后的精準時間管理

　　今年28歲的王宏宇是運輸行業(yè)中的新生力量。2012年，他還駕駛著挖掘機背車在建設工地之間穿梭。“挖掘機是按照工作時間算錢的，有需求就必須爭取在最短的時間內就位，我管理時間的習慣就是在那個時候養(yǎng)成的?！?

　　2014年，在一次與工地負責人溝通時，王宏宇看到了建材運輸中的商機。那時候正值城鄉(xiāng)建設的黃金時期，仔細調研后，王宏宇決定購買一輛卡車，自己做運輸。

　　王宏宇回憶道：“水泥廠生意好的時候曾遠銷甘孜、阿壩甚至西藏等高原地區(qū)，東風天龍是來廠里裝貨最多的車型。駕駛員都夸這款車動力好、能爬坡，我覺得適用面廣的卡車未來潛力更大，就選擇了東風天龍?！?

　　當時四川的袋裝水泥運輸生意非常火爆，但由于很多地方的混凝土預拌站還沒有普及，在銷售旺季或漲價前夕，排隊的“長龍”曾達到兩三公里。

　　王宏宇覺得，把時間都浪費在排隊上非?？上?，他統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，正常情況下每天進入工廠的車次在200—300臺之間，早上5點以前和下午4點左右車次較少，如果能“精準”地早起裝貨、下午再裝一次，就能把排隊的時間擠出來多跑一趟。

　　調整時間后，王宏宇對愛車的表現(xiàn)非常認可：“剛入行的時候運輸利潤高，一趟能掙1000元左右。東風天龍沒在出勤上掉過鏈子，幫我挖到了人生的第一桶金?！?

運營6年 天龍依然“年輕”

　　水泥運輸不靠里程取勝，重在運輸趟數(shù)，運輸?shù)乃嗫傊卦酱螅找婢蜁礁?。王宏宇深諳這一道理，他的東風天龍在6年時間里累計行駛了40萬公里。

　　據(jù)介紹，王宏宇的東風天龍搭載了東風雷諾dCi 11L發(fā)動機，最大能輸出375馬力，最大扭矩為1680Nm。他說：“雅安在四川盆地邊緣，道路起伏大，超載是對自己生命的不負責任。標載49噸的情況下東風天龍的11L發(fā)動機完全夠用，LNG發(fā)動機起步加速反應也不會滯后?！睋?jù)了解，東風天龍dCi 11L發(fā)動機具有超強動力、靜音設計、超低油耗等優(yōu)勢，設計為80萬公里無大修，根據(jù)王宏宇這臺車的表現(xiàn)來看，dCi 11L發(fā)動機完全可以表現(xiàn)出更為理想的可靠性。

　　傳動方面，車輛匹配了12擋變速箱，配合dCi 11L發(fā)動機表現(xiàn)強勁，時速可以輕松跑到80 km/h。

　　年輕人的車里少不了大屏幕，駕駛室內加裝了多媒體系統(tǒng)，開車的時候插上U盤就能播放歌曲，中控臺上還有USB充電口，能邊充電邊使用手機，寬敞的空間使得駕駛工作更舒適了。

　　承載性方面，東風天龍采用雙LNG氣瓶設計，最大容積近2000L，密封性、穩(wěn)定性很不錯，結構也很牢固。

　　“四川天然氣資源豐富，價格也低，雙氣瓶4天才用加一次氣。我這輛東風天龍目前百公里平均氣耗是37公斤左右，僅燃料一項一個月就能比朋友的柴油車省出6000-7000元錢，運營性價比很高?！蓖鹾暧钫f道。東風天龍陪著王宏宇度過了水泥運輸?shù)狞S金時代。

　　“一切源于可靠”，這是東風商用車人對用戶的諾言，而東風天龍用憑借可靠的品質贏得了王宏宇的真心稱贊。伴隨著排放標準的升級，王宏宇決定換一輛國六的東風天龍，繼續(xù)從事運輸行業(yè)?！皷|風承載了我的青春，今后不管是掛靠公司運輸水泥罐車，還是跑云南、廣西拉綠通，我都會繼續(xù)選擇東風天龍，相信未來會越來越好?！?

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