103省道是川南區(qū)域的重要通道，承擔(dān)著連接眉山、樂(lè)山乃至涼山的運(yùn)輸重任，每天有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的重卡通行其上，堪稱四川重工業(yè)的一條“生命線”。

　　在103省道樂(lè)都段，運(yùn)輸人網(wǎng)小編采訪到了正停車休息的張彬，他說(shuō)：“我今年55歲了，很少自己開(kāi)車。這次跟司機(jī)出來(lái)主要是想去沙灣區(qū)見(jiàn)見(jiàn)客戶辦點(diǎn)事，順道也坐陜汽德龍兜兜風(fēng)?！?

陜汽重卡 德龍X3000 黃金版 430馬力 6X4 LNG牽引車(SX42584X384TL) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 43.4萬(wàn) 詢底價(jià)

三十五年運(yùn)輸老兵

　　張彬是從農(nóng)村走出去的“車?yán)习濉?，如今已?jīng)在成都買了房、安了家。他告訴小編，自己很小的時(shí)候就輟學(xué)了，如果不想種地，開(kāi)車就是唯一的出路。在80年代，卡車可是個(gè)稀罕物，張彬半開(kāi)玩笑地說(shuō)，自己是在拖拉機(jī)上學(xué)會(huì)駕駛的。

　　1970年，峨眉水泥廠建成投產(chǎn)；1985年，企業(yè)龐大的水泥運(yùn)輸量對(duì)擴(kuò)大車隊(duì)提出了新要求，這給了張彬駕駛真正卡車的機(jī)會(huì)。

　　“企業(yè)就在我家門(mén)口，是得到周恩來(lái)總理親自批示的大型國(guó)企。我第一次開(kāi)卡車就是在峨眉水泥廠車隊(duì)里。”提到當(dāng)年的“無(wú)限風(fēng)光”，張彬至今仍然非常自豪。

　　在峨眉水泥廠車隊(duì)里，張彬不僅跟著老師傅們學(xué)會(huì)了駕駛技能，更是積累了很多業(yè)務(wù)知識(shí)與人脈，這為他日后自己養(yǎng)車奠定了基礎(chǔ)。

　　張彬評(píng)價(jià)說(shuō)，那時(shí)候公有制“吃大鍋飯”的思維還很濃郁，能進(jìn)入峨眉水泥廠是他的幸運(yùn)。但是張彬很快發(fā)現(xiàn)國(guó)企固步自封、發(fā)展滯怠的缺點(diǎn)。跟隨第一波買斷潮，張彬在1996年下定決心離開(kāi)了峨眉水泥廠，決心自己去闖出一片天。

　　白駒過(guò)隙，一晃創(chuàng)業(yè)已歷經(jīng)兩輪歲月。張彬在這24年里，從礦石運(yùn)輸?shù)剿噙\(yùn)輸再輾轉(zhuǎn)拓展出大件運(yùn)輸。摸著石頭過(guò)河，張彬如今已經(jīng)擁有了3輛陜汽重卡，并同時(shí)運(yùn)營(yíng)著6臺(tái)挖掘機(jī)，是周圍人眼里的“人生贏家”。

閱車無(wú)數(shù) 獨(dú)寵陜汽

　　張彬介紹，自己年輕時(shí)資本不足，買過(guò)二手車。舊車雖然車價(jià)便宜，但是算上維修、缺勤成本，不僅掙不到錢(qián)而且費(fèi)時(shí)費(fèi)心。

　　從2000年開(kāi)始，張彬養(yǎng)成了只買新車的習(xí)慣，并且基本都保持3年一換，這樣既能保證出勤率，又能收回最多的車輛殘值。

　　“不僅我操心少，司機(jī)開(kāi)著也更滿意了。眼下人才是事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，我的司機(jī)對(duì)陜汽德龍的性能尤其滿意。”張彬指著停放路邊的那輛紅色陜汽德龍X3000重卡說(shuō)道。

　　動(dòng)力方面，陜汽德龍X3000配備了濰柴WP13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)430馬力，并且在1100轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩2200Nm，無(wú)論是重載起步還是爬坡上山都非常給力。

　　車輛傳動(dòng)采用了技術(shù)成熟的法士特12擋變速箱；后橋?yàn)闈h德單級(jí)減速后橋，速比可選3.083，在高效運(yùn)輸方面的表現(xiàn)尤為突出。

　　LNG重卡能更節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，但是增加的那個(gè)大氣瓶的高自重，讓很多運(yùn)輸人猶豫不前。陜汽德龍X3000 LNG重卡底盤(pán)大量升級(jí)了鋁合金材質(zhì)，同步運(yùn)用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)。

　　舒適性是陜汽德龍打動(dòng)張彬的另一個(gè)要點(diǎn)?！败囕v都是司機(jī)在開(kāi)，德龍X3000駕駛室配備了四點(diǎn)懸浮以及格拉默氣囊減震座椅，司機(jī)開(kāi)著舒服才能跟我長(zhǎng)期工作。并且車?yán)镆曇昂芎茫碗x配合默契上手容易，即便我長(zhǎng)時(shí)間不駕駛也不會(huì)‘手藝生疏’?！?

　　張彬透露，目前三輛陜汽重卡與六臺(tái)挖掘機(jī)的盈利能力相當(dāng)。原料運(yùn)輸、工程作業(yè)能力之間相互配合，也讓張彬在承接大工程建設(shè)的時(shí)候底氣更足了。

　　“莫嫌舊日云中守，猶堪一戰(zhàn)取功勛?！本ν⒌膹埍蚋嬖V小編：“等2020年的工程回款了，我還會(huì)再各買一輛德龍X3000牽引車、自卸車，在自己退休之前再搏一把?！?

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