5月，我國重卡市場銷售各類車型17.9萬輛，同比增長69.6%，重卡行業(yè)前十企業(yè)全部實現(xiàn)了正增長。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年4-5月，商用車市場出現(xiàn)了反彈，銷量同比增長分別達(dá)到33%和53%增速，重卡的增長尤為明顯。

　　推動卡車市場快速增長的原因來自多個方面，包括公路運輸需求增長、國三車輛淘汰、大型基建刺激以及進(jìn)口重卡受阻等，再加上重卡車企紛紛推出優(yōu)惠活動，各地交車不斷，為5月份的重卡市場推波助瀾。

　　在2020年5月的《運輸人品牌指數(shù)榜》中，中國重汽、陜汽重卡、上汽紅巖、陜汽重卡、東風(fēng)商用車、一汽解放占據(jù)榜單前列。

一汽解放

　　5月，一汽解放重卡銷量4.3萬輛，同比增長62%；1-5月累計售出19.03萬輛。一汽解放5月份大事不斷，在《運輸人品牌指數(shù)榜》中品牌關(guān)注度達(dá)到379。

　　5月16日，一汽解放山東區(qū)域雙萬輛慶典在“中國物流之都”—山東臨沂舉行，一汽解放再展逆風(fēng)上揚(yáng)的實力。此次銷量破萬，也樹立起解放在山東地區(qū)的又一個新的里程碑。

　　另一方面，解放國六LNG產(chǎn)品于慶典中正式交付大客戶，解放產(chǎn)品對節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)理念的堅持得到了越來越多運輸人的認(rèn)可。

　　一汽解放在經(jīng)歷漫長重組之旅后，終于成功上市。5月19日，一汽轎車發(fā)布公告稱，經(jīng)深圳證券交易所核準(zhǔn)，公司中文證券簡稱自2020年5月20日起由“一汽轎車”變更為“一汽解放”，公司證券代碼“000800”不變。

　　一汽解放成功上市，被普遍認(rèn)為是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)證券化。對一汽解放來說，上市既是大變動、大挑戰(zhàn)，也是新起點、新階段，更是企業(yè)的新契機(jī)、新征程。

一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 55.3萬 詢底價

　　5月22日，一汽解放與中寰衛(wèi)星聯(lián)合成立的合資公司魚快創(chuàng)領(lǐng)智能科技（南京）有限公司正式開業(yè)揭牌，標(biāo)志著一汽解放正式開啟了多元化發(fā)展之路，將全面推動智能車商業(yè)落地和向智慧交通運輸解決方案提供者的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

東風(fēng)集團(tuán)

　　5月，東風(fēng)公司銷量持續(xù)上升，共完成銷售各類重卡車型3.66萬輛，同比增長64%，品牌關(guān)注指數(shù)為352。

東風(fēng)商用車 天龍KL重卡 2019款 560馬力 6X4牽引車(DFH4250D) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　其中，東風(fēng)商用車5月中重卡銷量達(dá)到2.53萬臺，比去年同期增長53.04%。

　　一個多月以來，東風(fēng)商用車在快遞快運、?；锪?、冷鏈運輸?shù)榷鄠€細(xì)分市場收獲大單。其中，東部營銷中心津冀二區(qū)、中部營銷中心河南區(qū)域、西部營銷中心四川區(qū)域等地，紛紛創(chuàng)下月度銷量新高。

　　東風(fēng)柳汽乘龍也在市場中頻頻發(fā)力，5月銷量達(dá)到了10678，實現(xiàn)了2個月銷量過萬。

中國重汽

　　中國重汽5月銷售重卡2.7萬輛，同比增長73%；1-5月累計銷售重卡9.52萬輛，品牌關(guān)注度達(dá)到了2117，位居2020年5月《運輸人品牌指數(shù)榜》第一名。

　　進(jìn)入5月，中國重汽連續(xù)舉辦了多場“全勤汕德卡，高效全能王”線上搶購會，包括6X4智能渣土車、8X4載貨車均與運輸人見面。進(jìn)一步壯大了中國重汽產(chǎn)品陣營，為不同需求的消費者提供更多樣化的購車選擇。另外，中國重汽豪沃、豪瀚濰柴機(jī)460產(chǎn)品也受到廣泛關(guān)注。

中國重汽 HOWO T7H重卡 400馬力 6X2牽引車(ZZ4257V323HD1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 35.27萬 詢底價

陜汽重卡

　　2020年5月，陜汽重卡售出2.4萬輛；1-5月，陜汽重卡累計銷量達(dá)8.23萬輛。在《運輸人品牌指數(shù)榜》上，陜汽重卡關(guān)注度達(dá)到了818。

　　5月份，陜汽重卡陸續(xù)在多地展開創(chuàng)新性營銷活動，在福建、江蘇、山東、山西等地開展了多場推介活動，為當(dāng)?shù)剡\輸人帶來了多款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　此外，陜汽重卡還采用線上直播的形式，實現(xiàn)線上線下相結(jié)合，深入營銷終端客戶，同時也提高陜汽重卡的知名度。

福田戴姆勒

　　5月，福田重卡業(yè)務(wù)實銷超過1.8萬臺，與4月份創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄幾乎持平。其中，歐曼品牌5月份共銷售產(chǎn)品14374輛，同比暴漲103.66%，在《運輸人品牌指數(shù)榜》上關(guān)注度達(dá)到229。

　　經(jīng)過長期耕耘市場，福田戴姆勒自卸車在北京的市場占有率達(dá)到了80%，據(jù)稱在北京每10輛自卸車中就有8輛是歐曼。進(jìn)入5月份，歐曼與大型建筑公司進(jìn)行了多次自卸車交車。

　　據(jù)了解，歐曼法規(guī)版自卸車在發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等十大模塊實現(xiàn)了44項改進(jìn)升級。400馬力濰柴動力發(fā)動機(jī)能夠全面滿足國六（b）階段排放標(biāo)準(zhǔn)，16T雙級減速奔馳橋承載性能得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，車輛承載力和可靠性得到了顯著提高。

　　據(jù)悉，福田戴姆勒汽車成立了歐曼自卸車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟，為自卸車用戶同時提供駐點服務(wù)、上門巡回檢修、配件定制儲備、貼近建站保障、用戶自保站建設(shè)支持、全勤服務(wù)等六大貼身定制服務(wù)，免除了運輸人的后顧之憂。

上汽紅巖

　　上汽紅巖5月單月銷量10119輛，同比增長了102%；1-5月累計售出30007萬輛。進(jìn)入五月，上汽紅巖進(jìn)行了多場交車活動，“紅巖速度”引人矚目，不僅持續(xù)保持其在工程車方面的優(yōu)勢，同時也大舉進(jìn)攻公路牽引車市場，以及LNG車市場。

　　5月20日，以“英雄披甲·百戰(zhàn)沙場”為主題的上汽紅巖與榮晨物流集裝箱物流啟動儀式暨交車儀式在內(nèi)蒙古烏海市的沙漠公路舉行，現(xiàn)場交付了100輛環(huán)保高效的紅巖杰獅C6 LNG牽引車。

　　上汽紅巖一直致力于天然氣重卡的研發(fā)，在2019年推出了紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品，該車在上市半年的時間里，收獲了不俗的市場銷量和優(yōu)秀的市場口碑。

　　據(jù)悉，該車的藍(lán)芯動力LNG發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到440Ps，最大扭矩達(dá)到1950Nm。該發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的當(dāng)量燃燒技術(shù)和四氣門設(shè)計，有效增加了氣門開啟面積，提高換氣效率，從而提高發(fā)動機(jī)功率，貢獻(xiàn)更強(qiáng)勁的動力，既保證了車輛充沛的動力性，也保證了經(jīng)濟(jì)性。

上汽紅巖 杰獅C6重卡 380馬力 4×2 LNG牽引車(CQ4187HD10381T) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　此外，上汽紅巖還牽手上港物流，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造全球一流的港口。5月22日，上汽紅巖向上港物流交付了120輛上汽紅巖港口牽引車，本次交車儀式以“夢想，從洋山起航”為主題，展現(xiàn)了上汽紅巖與上港物流在打造綠色港口、提升港口效率的共同決心。

　　5月，上汽紅巖推出紅巖杰獅2020牽引車自動擋車型，搭載了歐洲頂級的鉑金動力鏈組合“CURSOR科索系列發(fā)動機(jī)+FAST變速箱+FPT單級減速橋”，輸出最大馬力560Ps，最大扭矩2500N·m，不僅動力強(qiáng)勁，更延續(xù)了科索發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)悍、油耗低的優(yōu)勢，相信將會大大加強(qiáng)上汽紅巖在公路牽引車方面的競爭力。

　　此外，上汽紅巖還在冷鏈車、輕量化、一帶一路出口等方面開展布局。

華菱星馬

　　5月，華菱星馬共售出中重卡2116輛，同比增長23.96%。隨著國家治超力度不斷加大，治超新規(guī)在全國各地迅速推廣實施，華菱星馬生產(chǎn)的法規(guī)輕量化攪拌車迎來了市場發(fā)展的良機(jī)。

　　作為國內(nèi)最早大批生產(chǎn)混凝土攪拌車的企業(yè)之一，華菱星馬攪拌車在市場中擁有不俗的銷量，在5月連續(xù)舉行了批量交車活動。

華菱重卡 345馬力 8×4 7立方混凝土攪拌車(AH5310GJB1L5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　華菱星馬始終堅持自主創(chuàng)新、產(chǎn)品升級，從使用進(jìn)口底盤，到自主開發(fā)重卡底盤，再到自主研發(fā)發(fā)動機(jī)，時至今日，華菱星馬攪拌車從上裝到底盤再到零部件實現(xiàn)全系自主，真正做到了‘一體化設(shè)計’和‘一站式服務(wù)’。近期，吉利與華菱星馬吉利收購華菱星馬15%股權(quán)一事，基本已成事實，將為華菱星馬帶來新的助推力量。

　　商用車的產(chǎn)銷量在一定程度上體現(xiàn)出中國經(jīng)濟(jì)的起伏。商用車市場表現(xiàn)令人驚喜，同時業(yè)內(nèi)也屢有創(chuàng)新舉措。隨著制造業(yè)的復(fù)蘇及基礎(chǔ)建設(shè)項目的逐步落地，相信重卡市場在下半年還會有良好的表現(xiàn)。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com