今年5月，國(guó)內(nèi)重卡憑借17.5萬(wàn)的總銷(xiāo)量，打破了5月份銷(xiāo)量歷史記錄。其中，東風(fēng)商用車(chē)5月中重卡銷(xiāo)量達(dá)到2.53萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)53.04%。

　　從行業(yè)整體來(lái)看，東風(fēng)商用車(chē)1-5月中重卡銷(xiāo)量達(dá)到8.29萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.82%，穩(wěn)居行業(yè)第二。是什么讓身處湖北的東風(fēng)商用車(chē)重卡能夠觸底反彈？既有外因也有內(nèi)因。

外因：政策、市場(chǎng)環(huán)境強(qiáng)力推動(dòng)

　　需求集中釋放 國(guó)三淘汰市場(chǎng)擴(kuò)容

　　由于第一季度被壓抑的購(gòu)車(chē)需求在第二季度快速釋放，再加上國(guó)家淘汰國(guó)三柴油貨車(chē)的利好政策，重卡市場(chǎng)需求旺盛。

　　近期，東風(fēng)商用車(chē)先后和快運(yùn)行業(yè)企業(yè)簽下400多輛訂單，與物流行業(yè)大客戶(hù)達(dá)成300輛訂單；100輛東風(fēng)天龍VL交付上?？蛻?hù)；70輛東風(fēng)天龍VL牽引車(chē)運(yùn)抵江西——東風(fēng)商用車(chē)借助購(gòu)車(chē)需求反彈和國(guó)三置換的契機(jī)接連簽下大單。

　　新基建帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)

　　在新基建大背景下，各類(lèi)宏觀政策對(duì)重卡特別是工程類(lèi)車(chē)輛十分利好。東風(fēng)商用車(chē)借著這股“東風(fēng)”打了個(gè)翻身仗。

　　近階段，工程機(jī)械行業(yè)客戶(hù)開(kāi)始采購(gòu)各類(lèi)隨車(chē)吊底盤(pán)、起重機(jī)底盤(pán)等，東風(fēng)商用車(chē)在工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)恢復(fù)元?dú)狻?

內(nèi)因：內(nèi)功深厚 從生產(chǎn)端到“后市場(chǎng)”全面發(fā)力

　　宏觀政策和市場(chǎng)環(huán)境是所有商用車(chē)企業(yè)共有的，東風(fēng)商用車(chē)重卡銷(xiāo)量能夠強(qiáng)勢(shì)反彈，靠的是長(zhǎng)時(shí)間修煉的“內(nèi)功”。

　　市場(chǎng)基礎(chǔ)扎實(shí) 產(chǎn)品力強(qiáng)大

　　疫情能夠在短期內(nèi)影響銷(xiāo)量，但無(wú)法撼動(dòng)?xùn)|風(fēng)商用車(chē)歷時(shí)50年積累下的市場(chǎng)口碑。東風(fēng)商用車(chē)“一切源于可靠”的理念和出色的產(chǎn)品性能已經(jīng)深入人心。

　　面對(duì)現(xiàn)在最受運(yùn)輸人關(guān)注的國(guó)六車(chē)型，東風(fēng)商用車(chē)早在2016年便啟動(dòng)了前瞻性戰(zhàn)略布局，傾注了巨大的精力與資金。目前，東風(fēng)商用車(chē)的五大商品平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)六商品全系覆蓋，占據(jù)了國(guó)六市場(chǎng)的先機(jī)。

　　東風(fēng)商用車(chē)近期在產(chǎn)品端持續(xù)發(fā)力，尤其是龍擎DA14 AMT變速箱在東風(fēng)商用車(chē)牽引車(chē)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全系匹配，為運(yùn)輸人購(gòu)車(chē)帶來(lái)新選擇。

　　自動(dòng)擋重卡具備操作簡(jiǎn)便、節(jié)油效果好等優(yōu)點(diǎn)，而龍擎DA14 AMT變速箱和手動(dòng)擋變速箱零部件通用率高達(dá)97%以上，且經(jīng)歷了210萬(wàn)次臺(tái)架換擋試驗(yàn)和100萬(wàn)公里的用戶(hù)使用試驗(yàn)，性能可靠，維護(hù)便利，對(duì)運(yùn)輸人更具吸引力。

　　生產(chǎn)端實(shí)現(xiàn)大突破

　　近期，東風(fēng)商用車(chē)的生產(chǎn)線頻傳捷報(bào)。4月初，東風(fēng)商用車(chē)車(chē)輛工廠日產(chǎn)突破720輛。不到十天，工廠日產(chǎn)整車(chē)達(dá)到739輛。

　　5月，東風(fēng)商用車(chē)車(chē)輛工廠全力突破單日818輛產(chǎn)量大關(guān)，向建廠以來(lái)最高產(chǎn)量發(fā)起沖鋒。車(chē)身廠、動(dòng)力總成事業(yè)部、東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司等制造單元，日產(chǎn)和月產(chǎn)均實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

　　應(yīng)用智能制造、裝備優(yōu)化升級(jí)、積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和立足現(xiàn)場(chǎng)，多想金點(diǎn)子，多做小改善——這是東風(fēng)商用車(chē)在生產(chǎn)端能夠從停產(chǎn)快速恢復(fù)滿產(chǎn)的“法寶”，降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率。

　　自動(dòng)噴墨潤(rùn)滑機(jī)成功投入生產(chǎn)、數(shù)控等離子切割機(jī)大幅改進(jìn)、優(yōu)化機(jī)床動(dòng)作與工藝參數(shù)等舉措大大提高了鍛造廠、輥壓車(chē)間和東風(fēng)德納車(chē)橋工廠等單位生產(chǎn)效率，為車(chē)輛工廠加速生產(chǎn)提供保障。

　　營(yíng)銷(xiāo)協(xié)同體系威力爆發(fā)

　　復(fù)產(chǎn)之后，東風(fēng)商用車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)將士們開(kāi)啟了百日營(yíng)銷(xiāo)會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，拿出敢闖、敢拼、肯干的精神，“線下+線上”雙線出擊，充分滿足客戶(hù)購(gòu)車(chē)需求，打通產(chǎn)品銷(xiāo)售的“任督二脈”。

　　據(jù)了解，僅在4月份，東風(fēng)商用車(chē)東部營(yíng)銷(xiāo)中心斬獲終端訂單4300余輛，月度目標(biāo)達(dá)成率超過(guò)110%；東風(fēng)汽車(chē)貿(mào)易有限公司完成銷(xiāo)量4913輛，同比增長(zhǎng)148%，其中，北部戰(zhàn)區(qū)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)832%、東部戰(zhàn)區(qū)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)322%、南部戰(zhàn)區(qū)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)111%、中部戰(zhàn)區(qū)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)55%。

　　此外，東風(fēng)商用車(chē)后市場(chǎng)事業(yè)部銷(xiāo)售收入達(dá)到歷史同期最高水平?？傮w來(lái)看，東風(fēng)商用車(chē)“整車(chē)+后市場(chǎng)一體化”營(yíng)銷(xiāo)協(xié)同體系威力巨大。

　　總體來(lái)說(shuō)，東風(fēng)商用車(chē)能夠快速?gòu)囊咔榈挠绊懼凶叱鰜?lái)，離不開(kāi)購(gòu)車(chē)需求集中爆發(fā)、國(guó)三排放車(chē)輛加速淘汰、大量新基建項(xiàng)目開(kāi)工等利好政策，但東風(fēng)商用車(chē)可以在疫情后期快速在全國(guó)“遍地開(kāi)花”，主要是得益于自身深厚的體系實(shí)力和市場(chǎng)基礎(chǔ)。

　　從最初人們對(duì)東風(fēng)商用車(chē)的擔(dān)心，到三月再次重回行業(yè)領(lǐng)先地位，東風(fēng)商用車(chē)取得了一次次出人意料的成績(jī)，疫情反而成了一塊“試金石”，對(duì)東風(fēng)商用車(chē)的實(shí)力更加刮目相看！

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