當(dāng)下，山東省正以“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)掀起新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的新高潮，高端裝備制造位列其中。山東提出，要把每個(gè)“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)做成萬億級(jí)以上體量、全國一流、有世界影響力的產(chǎn)業(yè)集群。

　　萬山磅礴必有主峰。大產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略也不例外，大產(chǎn)業(yè)由政府主導(dǎo)規(guī)劃，但最終要有大企業(yè)為依托、大企業(yè)家來操盤、大項(xiàng)目來落地。在這個(gè)過程中，我們看到，秉承“不爭第一，就是在混”的譚旭光和他麾下的“大濰柴”當(dāng)仁不讓，勇當(dāng)先鋒。

　　譚旭光麾下的大平臺(tái)已經(jīng)蓄謀多年。22年前，譚旭光將瀕臨困境的濰坊柴油機(jī)廠神奇復(fù)活，并勇闖香港資本市場(chǎng)，搭建了產(chǎn)業(yè)運(yùn)作和資本運(yùn)作的國際化平臺(tái)；此后通過并購重組相繼拿下了湘火炬、揚(yáng)柴動(dòng)力、亞星客車、法國博杜安、意大利法拉帝、德國凱傲和林德液壓公司、美國PSI等；在山東省委省政府的全力支持下，主導(dǎo)組建山東重工集團(tuán)后，又在山東裝備制造的優(yōu)秀企業(yè)中進(jìn)行內(nèi)部整合，將中國重汽、中通客車等相繼納入囊中。

　　同時(shí)，借勢(shì)山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，譚旭光把準(zhǔn)了新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)，在全球范圍內(nèi)整合搭建起了“電池-電機(jī)-電控”為一體的新能源動(dòng)力總成。在智能網(wǎng)聯(lián)這一科技風(fēng)口，“大濰柴”也已涉足智能輔助駕駛和無人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā)。

　　在傳統(tǒng)領(lǐng)域，譚旭光手握“王炸”，輔以新能源、新科技，一個(gè)以整車整機(jī)為龍頭、動(dòng)力總成為核心、智能物流為新業(yè)態(tài)的多元化生態(tài)結(jié)構(gòu)“航母戰(zhàn)斗群”已漸成規(guī)模。

　　這還只是譚旭光依靠產(chǎn)權(quán)關(guān)系掌控的核心層企業(yè)。除此之外，“濰柴系”還帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商、戰(zhàn)略合作伙伴等，做強(qiáng)做大山東裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)資源協(xié)同、平臺(tái)共享，加快新產(chǎn)品開發(fā)，努力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向高端。

　　大企業(yè)帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)，大產(chǎn)業(yè)內(nèi)部協(xié)同發(fā)展，山東高端裝備制造業(yè)的目標(biāo)才能真正落地。譚旭光操的心，正是山東高端裝備制造大棋局的心。

　　凡所過往，皆為序章。新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)刻，譚旭光又率先動(dòng)了起來。在濰坊，濰柴國際配套產(chǎn)業(yè)園、濰柴(濰坊)新百萬臺(tái)數(shù)字化動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地等項(xiàng)目相繼啟動(dòng)；在濟(jì)南，山東重工（濟(jì)南萊蕪）百萬輛整機(jī)整車綠色智造產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目在疫情中率先開工。

　　小編了解到，山東正積極推動(dòng)的全省汽車產(chǎn)業(yè)整合大戲，主角就是“大濰柴”。做世界上最好的發(fā)動(dòng)機(jī)、做世界上最好的動(dòng)力總成、做世界上最好的商用車，到2025年收入達(dá)到1000億美元，2030年實(shí)現(xiàn)1萬億元人民幣——譚旭光已經(jīng)描摹出他眼中高端裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)的模樣。

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