4月13日，雅瑪多（中國）運(yùn)輸有限公司發(fā)布《致商業(yè)伙伴關(guān)于公司清算的通知》。內(nèi)容提到，由于各種原因，不得已決定于2020年4月13日開始清算，業(yè)務(wù)終止日為2020年4月30日。

　　據(jù)相關(guān)資料顯示，雅瑪多（中國）運(yùn)輸有限公司成立于2003年12月31日，法定代表人皆木健司，主要經(jīng)營(yíng)范圍為從事道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）、貨百物專用運(yùn)輸（冷藏保鮮）、道路危險(xiǎn)度貨物運(yùn)輸?shù)取?

　　據(jù)了解，日本雅瑪多始建于1910年，而雅瑪多（中國）運(yùn)輸有限公司是世界知名企業(yè)日本雅瑪多控股集團(tuán)在中國成立的獨(dú)資公司。2010年3月，雅瑪多（中國）運(yùn)輸有限公司在上海和華東地區(qū)向社會(huì)提供“黑貓宅急便”全新模式的宅配速遞服務(wù)。

　　據(jù)企查查資料顯示，目前雅瑪多（中國）運(yùn)輸有限公司唯一股東為雅瑪多（香港）有限公司，公司法定代表人為王杰，經(jīng)營(yíng)范圍為：從事同城快遞業(yè)務(wù)、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)、國際快遞業(yè)務(wù)（信件及具有信件性質(zhì)的物品、縣級(jí)以上黨政機(jī)關(guān)公文的寄遞業(yè)務(wù)、郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外；需要行政經(jīng)營(yíng)許可的業(yè)務(wù)；基于該許可經(jīng)營(yíng)）；道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）、貨物專用運(yùn)輸（冷藏保鮮）；承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括：攬貨、托運(yùn)、訂艙、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼箱拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)；相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)；國內(nèi)貨運(yùn)代理；倉儲(chǔ)（危險(xiǎn)品除外）、搬運(yùn)、裝卸、堆存、理貨、配送。

　　事實(shí)上，雅瑪多是通過收購本土企業(yè)的方式落地中國的：2009年8月，雅瑪多控股有限公司以2.32億元收購巴士物流65%的股份。2010年，雅瑪多進(jìn)入中國后，用了5年的時(shí)間深入了解國內(nèi)市場(chǎng)。2014年年底，國內(nèi)快遞經(jīng)營(yíng)許可的獲得，拓展了公司的業(yè)務(wù)發(fā)展空間。2015年完成股權(quán)收購后，雅瑪多的發(fā)展路徑逐漸明朗：以上海為中心向華東地區(qū)拓展業(yè)務(wù)，以香港為中心向華南拓展，逐漸向華北、華中拓展寄遞網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，雅瑪多（中國）盈利能力并不理想，根據(jù)其股權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)披露的信息：2011年和2012年公司凈利潤(rùn)分別虧損8591萬元和1.3億元，截至2013年8月31日，雅瑪多中國實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6274萬元，凈利潤(rùn)再度虧損6328萬元，公司所有者權(quán)益為-3314萬元。

　　2010年進(jìn)駐上海的日本運(yùn)輸業(yè)巨頭、雅瑪多集團(tuán)總裁木川真先生接受采訪時(shí)曾表示，“我們希望能通過高效、人性化的服務(wù)推動(dòng)中國的郵遞文化，讓中國消費(fèi)者的生活更加豐富！”而如今，中國郵政快遞行業(yè)發(fā)展繁榮，曾經(jīng)的日本郵遞巨頭面臨清算也不免令人唏噓。

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