輕輕地我走了,正如我輕輕地來(lái)——誰(shuí)也沒(méi)想到劉強(qiáng)東的告別竟如此低調(diào)。沒(méi)有通告沒(méi)有致辭,最近企業(yè)信息查詢機(jī)構(gòu)天眼查顯示:劉強(qiáng)東正式卸任京東商城法定代表人、執(zhí)行董事、總經(jīng)理等多個(gè)職位,指揮棒全部交由“二號(hào)人物”徐雷。
如果這只是一次單一卸任那也就罷了,問(wèn)題是劉強(qiáng)東最近幾個(gè)月一直在“卸任”路上樂(lè)此不疲,這就令人浮想聯(lián)翩了。
自2019年11月份開(kāi)始,劉強(qiáng)東就不斷卸任京東旗下各公司的法人或高管,逐漸退居幕后: 去年11月,劉強(qiáng)東的名字突然從京東云計(jì)算、江蘇利昇信息科技、北京京邦達(dá)等一系列公司的高管名單中消失。
今年以來(lái),劉強(qiáng)東相繼卸任京東物流、京東數(shù)科、京東零售旗下等多達(dá)47家關(guān)聯(lián)公司的董事長(zhǎng)、法人、高管等職位。 曾經(jīng),劉強(qiáng)東將公司控制權(quán)看得比生命還重,“如果控制不了公司,寧愿將它賣掉”。
如今,他揮一揮衣袖,不帶走一片云彩,大有“事了拂衣去,深藏功與名”的豪邁。創(chuàng)京東,劉強(qiáng)東三次力挽狂瀾 劉強(qiáng)東出身很可能是互聯(lián)網(wǎng)大佬圈中最低的一個(gè)。
他出身于蘇北的農(nóng)村,小時(shí)候家里窮,父母去外面跑船,就把他和3歲的妹妹寄養(yǎng)在外婆家。用現(xiàn)在的話說(shuō),他是名副其實(shí)的“留守兒童”。
1992年,劉強(qiáng)東以宿遷高考狀元的身份考入中國(guó)人民大學(xué),張開(kāi)了飛出大山的翅膀。 1998年,他從日寶來(lái)福辭職,在北京中關(guān)村創(chuàng)立京東,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)物流電商的新時(shí)代。
劉強(qiáng)東將京東從線下開(kāi)進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)的大海
京東成立后,劉強(qiáng)東只賣正品的打法讓他在一堆商家里面脫穎而出,但沒(méi)過(guò)多久,一場(chǎng)突如其來(lái)的“非典”將他逼到了絕境。
線下零售腰斬,怎么辦?
劉強(qiáng)東陷入苦思冥想中。這時(shí)候,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)興起幾年,他發(fā)現(xiàn)每一種新模式出來(lái)后,只要能提升效率,壓低成本,就會(huì)顛覆舊有的模式。 最終,他摸索出了一條論壇發(fā)帖+郵政發(fā)貨的路子。
本來(lái),國(guó)美蘇寧是劉強(qiáng)東早期的戰(zhàn)略目標(biāo),現(xiàn)在,亞馬遜成了他的榜樣。 2004年,京東注冊(cè)多媒體,從賣光盤開(kāi)始拓展其他業(yè)務(wù)。2005年,劉強(qiáng)東關(guān)閉京東線下店鋪,全部轉(zhuǎn)到互聯(lián)網(wǎng)。
此后,京東打出了一個(gè)漂亮的翻身仗,從光盤刻錄-電腦周邊-手機(jī)數(shù)碼-家電百貨-3C-圖書,最后擴(kuò)展到全品類。
這其中,圖書戰(zhàn)重挫當(dāng)當(dāng)網(wǎng),3C價(jià)格戰(zhàn)攪亂國(guó)美布局,全品類質(zhì)量戰(zhàn)突破了淘寶封鎖。 京東異軍突起,從線下轉(zhuǎn)到線上,完全得益于劉強(qiáng)東對(duì)長(zhǎng)期戰(zhàn)略和短期利益的把握。 可以說(shuō),如果沒(méi)有這次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,京東現(xiàn)在可能只是一家電器超市。
劉強(qiáng)東力排眾議自建物流
2007年8月18日,在北京東潘家園的一個(gè)小區(qū)里,京東第一個(gè)快遞站誕生。這是劉強(qiáng)東力壓股東建立京東物流的標(biāo)志性事件,從此每年8月18日就成為了京東物流的生日。
那天,劉強(qiáng)東高興地握住了每一個(gè)快遞員的手,他對(duì)物流的重視程度超過(guò)了任何人,包括馬云。后來(lái),只要京東物流缺錢用,他就會(huì)第一時(shí)間站出來(lái)。
在最缺錢的時(shí)候,京東連員工工資都快發(fā)不出了。劉強(qiáng)東每天不是去找投資,就是在找投資的路上,一天最少見(jiàn)4、5個(gè)投資人,一個(gè)星期能見(jiàn)42個(gè),同樣的話他都說(shuō)吐了。
最后,他好不容易拿到3000萬(wàn)美元投資,結(jié)果一分不剩全砸向了物流。劉強(qiáng)東如此看重的京東物流到底是什么? 京東物流的核心模式就是自己買地、租地,在全國(guó)各大城市建立大倉(cāng)庫(kù),提前將商品存進(jìn)去,縮短商品和消費(fèi)者的距離。
這樣我們買東西,在其他電商平臺(tái)可能需要3、5天才能到,但是在京東1天就到了,有時(shí)候甚至是半天。 到目前為止,京東物流的倉(cāng)庫(kù)超過(guò)650個(gè),包括全國(guó)23座物流園,總面積1600萬(wàn)平方米,比全國(guó)所有快遞公司加起來(lái)還要多,是所有加起來(lái)!
這意味著,京東物流的重資產(chǎn)模式起初幾年甚至十幾年會(huì)很燒錢,但隨著消費(fèi)者體驗(yàn)越來(lái)越好,訂單越來(lái)越多,成本就會(huì)越來(lái)越低。 所以,它賺錢是在后面,若非一番寒徹骨,哪得梅花撲鼻香!
這個(gè)良性循環(huán)就是劉強(qiáng)東布局物流的核武器。 劉強(qiáng)東對(duì)物流的堅(jiān)定投入,修起了一條寬深的護(hù)城河,不僅讓京東商城在電商界打出一片天地,而且物流自身也成為了京東的收入引擎。
2019年,京東物流首次盈利,年底京東物流被曝以300億美元的估值融資,這恰好證明了劉強(qiáng)東力排眾議的決策十分準(zhǔn)確。
劉強(qiáng)東締造京東3駕馬車 “明州事件”后,京東跌到谷底。這艘大船如何反彈?一場(chǎng)大刀闊斧的變革在京東內(nèi)部展開(kāi)。
首先,劉強(qiáng)東推行末位淘汰制,能力不達(dá)標(biāo)的高管被請(qǐng)出隊(duì)伍; 其次,痛定思痛的劉強(qiáng)東喊話:混日子的人不是我的兄弟!于是他取消快遞員底薪,施行按勞分配,一起承擔(dān)責(zé)任和壓力,一起享受成果。 最后,祭出京東三駕馬車:京東零售集團(tuán)、京東物流、京東數(shù)科權(quán)責(zé)分明,穩(wěn)步向前推進(jìn)。
其中,京東零售以“京喜”打頭陣,向拼多多和聚劃算吹響進(jìn)攻號(hào)角。此外,京東還先后投資五星電器、生活無(wú)憂、迪信通,在低線市場(chǎng)高舉高打。
物流方面,京東物流向商家開(kāi)放,向個(gè)人開(kāi)放,搭配它的人工智能技術(shù),不斷擴(kuò)大在快遞市場(chǎng)的影響力。
京東數(shù)科,一駕聚光燈之外的馬車,不知不覺(jué)它的IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)、京東AI、京東云、京東農(nóng)牧都取得了突飛猛進(jìn)。
以京東云為例,目前京東云在中國(guó)公有云市場(chǎng)排第九名,收入增長(zhǎng)高達(dá)557%,遠(yuǎn)超74%的行業(yè)平均值。 我們看到,零售、物流、科技,每一個(gè)都是萬(wàn)億級(jí)的行業(yè),而這一切都是劉強(qiáng)東在幕后主導(dǎo)了這場(chǎng)改革。這是劉強(qiáng)東在卸任之前留給京東最寶貴的財(cái)富。
劉強(qiáng)東以退為進(jìn)的商業(yè)哲學(xué)
那么一手締造京東的劉強(qiáng)東,為什么現(xiàn)在突然要退居幕后?
第一,京東不再需要?jiǎng)?qiáng)東的個(gè)人形象 在劉強(qiáng)東“半隱退”的這一年半,京東從低谷中強(qiáng)勢(shì)反彈。2020年3月2日,它用一份2019全年財(cái)報(bào)宣告王者歸來(lái):
首先,在過(guò)去的2019年,京東全年交易額沖破兩萬(wàn)億人民幣,達(dá)到20854億。這是個(gè)什么水平?
跟菲律賓的GDP差不多,放在全球可以排進(jìn)50大經(jīng)濟(jì)體!其次,與交易額一起增長(zhǎng)的是凈收入,2019年京東凈收入5769億元人民幣,同比勁增25%。這意味著京東開(kāi)始進(jìn)入豐收季,前期重金投入的技術(shù)與服務(wù)成為增長(zhǎng)引擎。 最后,2019年京東全年凈利潤(rùn)122億元人民幣。要知道,在此前的2018年它凈虧25億,能夠在短短一年內(nèi)從血虧走上狂賺,就連見(jiàn)慣大場(chǎng)面的華爾街人都伸出了大拇指。 綜上所述,京東已基本走出低谷,接下來(lái)就是它在零售、物流、數(shù)科領(lǐng)域的表演時(shí)間。這個(gè)時(shí)間,京東不用再借助創(chuàng)始人的形象了。
第二,解綁創(chuàng)始人跟企業(yè)的深度聯(lián)系 提起阿里,想到馬云;提起騰訊,想到馬化騰;提起京東,自然想到劉強(qiáng)東。 但是,提起劉強(qiáng)東,很多人想到的是“明州事件”,這就不可避免地和京東聯(lián)系在了一起。 雖然劉強(qiáng)東的個(gè)人形象并不會(huì)影響消費(fèi)者是否在京東購(gòu)物,但京東當(dāng)前的體量,未來(lái)的影響力,決定了它將要承擔(dān)更多更大的社會(huì)責(zé)任。
為了讓京東這艘航母開(kāi)得更平穩(wěn)、更長(zhǎng)久,京東與劉強(qiáng)東的個(gè)人IP脫鉤勢(shì)在必行。
那么,怎樣才能既完美脫鉤,又保持自己對(duì)京東的背后控制權(quán)? 卸任公司各個(gè)職位成了最優(yōu)解,這也是劉強(qiáng)東以退為進(jìn)的高招。因?yàn)椋?nbsp;“退”,不一定是畏懼,有時(shí)更是果敢; “退”,不一定是逃避,有時(shí)更是謀劃; “退”,不一定是離開(kāi),有時(shí)更是為沖刺積蓄力量。
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