開工初期,受物流影響,有些外購物資不能按時送達(dá),因此造成了華菱公司總裝車間下線車輛由于缺件積壓在停車場,面臨著新下線車輛無處停放、檢測線無車可檢的狀況。面對有限的資源和場地,華菱總裝車間積極開動腦筋,想辦法解決。
優(yōu)化工序 場地前移
“缺件沒關(guān)系,可以將配件即將到達(dá)和市場急需的車提前開到檢測線進(jìn)行整改調(diào)試,將車輛的其他故障完全排除后,等缺的件到了再安排補(bǔ)件,屆時就只需要對與補(bǔ)件相關(guān)的性能進(jìn)行檢測調(diào)試就可以了,這樣就既空出了停車場場地,又節(jié)省了檢測線的等待時間?!比A菱公司總裝車間副主任羅張介紹道。
另外總裝車間停車場還按照市場需求和配件到達(dá)時間綜合將車輛按等級分為五星、四星、三星等,星級越高,市場需求越急,通過這種方法可以有效減少找車時間。負(fù)責(zé)檢測線車輛上線檢測的華菱公司質(zhì)量部副部長王偉生積極配合總裝車間的安排,將車輛在停車場按星級劃分,星級高的車輛優(yōu)先發(fā)往檢測線,他說:“這樣做能夠空出停車場的場地,保證總裝車間車輛的正常下線,實(shí)現(xiàn)空間資源使用的最大化?!?
華菱公司總裝車間負(fù)責(zé)車輛整改調(diào)試的張愈賢說:“檢測線平時都是很空的,疫情期間本著資源充分利用的原則,特別是空間資源對總裝車間極為重要,現(xiàn)在檢測線也忙了起來,這樣做相當(dāng)于將檢測線的空間前移到了總裝車間停車場。”
加快場地循環(huán) 提高交付效
率夏德林負(fù)責(zé)車輛二次檢測,這是車輛交付前的最后一道工序,因而夏德林所帶的班組既要當(dāng)好檢驗(yàn)員,又要做好整改員。
“我們還會協(xié)助儲運(yùn)部對最終合格的車輛進(jìn)行整理,加快車輛的交付。疫情期間所采用的將等級高的缺件車輛直接送來檢測線的做法也加快了場地的循環(huán),跟平時將缺件補(bǔ)齊再來檢測線檢測相比交付時間能夠節(jié)約一天。” 夏德林說。
華菱公司這種將檢測工序整體前移的方法,巧妙地將空間移到了總裝車間停車場,保證了總裝車間的下線數(shù)量,加快了場地循環(huán),達(dá)到了不積壓車輛,合理利用空間的目的,同時節(jié)約了車輛檢測的整體時間,提高了車輛下線到車輛交付的工作效率。
華菱汽車員工利用自身的智慧和多年來的工作經(jīng)驗(yàn),出色解決了疫情之下所面臨的空間難題,實(shí)現(xiàn)了高效復(fù)工,同時也為以后的工作提供了新的思路。
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文章來源:華菱星馬
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