近年來(lái)，進(jìn)口商品在中國(guó)人的日常生活中越來(lái)越常見(jiàn)：新西蘭的牛奶、東南亞的果脯、日韓的化妝品、非洲的手工藝品......2019年，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值31.54萬(wàn)億元人民幣，其中進(jìn)口14.31萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.6%。

　　中國(guó)的跨境電商在其中發(fā)揮了重要作用，在豐富人們生活的同時(shí)擴(kuò)大了對(duì)外貿(mào)易，增強(qiáng)了中國(guó)與世界的交流溝通，而暢通的國(guó)際物流貨運(yùn)是跨境電商發(fā)展的基礎(chǔ)。

佳成國(guó)際物流董事長(zhǎng)宋成

　　佳成國(guó)際物流董事長(zhǎng)宋成表示，有跨境電商后，跨境電商物流也隨之發(fā)展起來(lái)，跨境電商賣家所需要的服務(wù)是傳統(tǒng)的國(guó)際物流無(wú)法提供的。賣家通常需要考慮通關(guān)、簽收貨物的時(shí)效是否符合平臺(tái)規(guī)則、旺季備貨等問(wèn)題，這就需要新型的跨境電商物流全方位滿足客戶的需求。

認(rèn)準(zhǔn)機(jī)遇做強(qiáng)國(guó)際專線

　　宋成是扎根物流行業(yè)二十多年的“老江湖”了，1996年，他就進(jìn)入了國(guó)際快遞巨頭企業(yè)——TNT工作。那時(shí)TNT在中國(guó)市場(chǎng)正處于快速擴(kuò)張階段，宋成憑借出色的工作能力，很快晉升為TNT浙江區(qū)域的銷售經(jīng)理。

　　2000年，TNT對(duì)于區(qū)域代理攬貨政策的一系列調(diào)整讓宋成意識(shí)到，21世紀(jì)的中國(guó)還沒(méi)有一家本土的國(guó)際快遞企業(yè)，可以擁有自己的產(chǎn)品渠道，并且走出國(guó)門。宋成反復(fù)考量后，最終決定從TNT離職，創(chuàng)辦了佳成國(guó)際物流，開(kāi)啟自主創(chuàng)業(yè)的歷程。

　　宋成將打造自有專線產(chǎn)品渠道作為佳成國(guó)際物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力，他經(jīng)常帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)調(diào)研海外市場(chǎng)，先后成功建立了十幾條自主開(kāi)發(fā)的國(guó)際專線產(chǎn)品。

　　當(dāng)時(shí)中國(guó)的電商經(jīng)濟(jì)尚未成熟，專攻國(guó)際專線的戰(zhàn)略困難重重，宋成表示，做臺(tái)灣東南亞的專線還稍微容易些，但歐美專線客戶都是默認(rèn)國(guó)際快遞巨頭，公司很難起量，客戶對(duì)于時(shí)效的要求也非常嚴(yán)格。

　　他說(shuō)：“當(dāng)時(shí)我們合作國(guó)外代理時(shí)，他們不是24小時(shí)運(yùn)作，且周末雙休。而國(guó)際快遞巨頭的許多大型分撥中心都是7×24小時(shí)運(yùn)作，這就是一個(gè)巨大的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)?！?

　　2010年，跨境電商模式在全國(guó)各地興起，跨境電商賣家也逐漸多了起來(lái)，電商平臺(tái)對(duì)于跨境小包裹物流的需求不斷增加。佳成國(guó)際在持續(xù)發(fā)力國(guó)外專線渠道建設(shè)的同時(shí)，自建了覆蓋浙江省、輻射長(zhǎng)三角的快遞網(wǎng)絡(luò)，多條卡車干線穿梭于長(zhǎng)三角各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)之間。

　　“按照行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，僅做一條專線肯定是不夠的。因?yàn)槲锪骷夹g(shù)壁壘少，所以行業(yè)同質(zhì)化很嚴(yán)重，資本靠砸錢就可以砸一條線路出來(lái)。只有堅(jiān)持渠道線路產(chǎn)品的多元化，才可以確保在未來(lái)長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)?！彼纬烧f(shuō)。

跨境智能倉(cāng)賦能跨境物流

　　經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，佳成國(guó)際物流已經(jīng)成長(zhǎng)為專業(yè)從事國(guó)際快遞、國(guó)際貨代、跨境通關(guān)、跨境集運(yùn)、跨境保稅的綜合型國(guó)際物流公司，旗下?lián)碛?0多家分支機(jī)構(gòu)，服務(wù)區(qū)域覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，還是亞馬遜FBA官方推薦物流商。

　　佳成國(guó)際跨境倉(cāng)配體系建設(shè)是公司提高客戶體驗(yàn)的重要布局。佳成國(guó)際跨境供應(yīng)鏈綜合服務(wù)基地位于杭州空港園區(qū)內(nèi)，基地總占地面積超過(guò)10萬(wàn)平方米，集保稅功能與非保稅功能于一體，倉(cāng)儲(chǔ)總面積7.3萬(wàn)㎡，可同時(shí)停放超過(guò)100臺(tái)40尺集裝箱卡車，進(jìn)出貨物非常便利。

　　值得一提的是，佳成國(guó)際跨境智能倉(cāng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化倉(cāng)配物流系統(tǒng)建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)AGV無(wú)人搬運(yùn)、AGV自動(dòng)分揀、wifi實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸技術(shù)、RFID自動(dòng)識(shí)別等功能，對(duì)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的商品精準(zhǔn)管理，揀選員工效率也從150件/小時(shí)提高到350件/小時(shí)。

　　此外，佳成國(guó)際跨境智能倉(cāng)內(nèi)使用的機(jī)器人可通過(guò)智能自主充電實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)間斷運(yùn)行，極大提升了倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，出錯(cuò)率更是比行業(yè)平均水平降低了50%。智能倉(cāng)項(xiàng)目將致力于打造一個(gè)完整的跨境倉(cāng)配一體化服務(wù)樣板，進(jìn)一步提升跨境物流服務(wù)的運(yùn)行效率。

　　目前，佳成國(guó)際物流已經(jīng)在美國(guó)、澳洲、日本等國(guó)家建有13個(gè)海外倉(cāng)，同時(shí)積極拓展與海外華人的合作，利用現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)資源建設(shè)共享倉(cāng)平臺(tái)，公司信息化系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)識(shí)別客戶屬性準(zhǔn)確匹配倉(cāng)庫(kù)，極大地降低了物流成本。

　　國(guó)際物流是跨境電商運(yùn)行中的重要環(huán)節(jié)，未來(lái)旺盛的市場(chǎng)需求還將繼續(xù)驅(qū)動(dòng)跨境電商物流不斷發(fā)展，推出直擊跨境物流痛點(diǎn)問(wèn)題的產(chǎn)品。佳成國(guó)際物流正在持續(xù)增強(qiáng)實(shí)力，幫助更多中國(guó)企業(yè)打通進(jìn)出口渠道，實(shí)現(xiàn)品牌出海。

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