從“付款成功”的那一刻起，你的618就成功了一半。那另一半呢？答案就是——在路上。

　　令人愉快的物流體驗，是一次成功網(wǎng)購的必備條件。而為了又快又好地讓你收到心儀的商品，京東物流也是拼了，在這次618，他們創(chuàng)造出了一個“新工種”：人機CP。更快的送貨服務(wù)的背后，是京東物流對亞洲一號、無人倉、無人車等新技術(shù)，新設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用。同時，這些舉措也帶來一些新的變化。

　　京東物流CEO王振輝表示：“智慧物流的投入和建設(shè)逐漸改變著未來物流行業(yè)的人才需求結(jié)構(gòu)，也為物流人的轉(zhuǎn)型、成長提供了更大的發(fā)展空間。一方面，新技術(shù)的應(yīng)用需要高學(xué)歷的技術(shù)人員迅速提升多方面能力，走向管理崗位以培養(yǎng)和帶動更多的人員成長。為此，京東物流已經(jīng)于2016年推出了云梯計劃，專注于培養(yǎng)這類人才；一方面，大量的產(chǎn)業(yè)工人需要逐步轉(zhuǎn)型為掌握新技能的產(chǎn)業(yè)工人。在京東物流，我們在關(guān)注核心科技的同時，也在關(guān)注著從業(yè)人員的成長，在共同作業(yè)共同發(fā)展的過程中，人與機器的奇妙組合演變成為一種新的工種，我們稱之為人機CP，希望人機CP成為行業(yè)健康發(fā)展的重要助推力量。”

　　都說“男女搭配，干活不累”，可在京東物流，這話就要變成“人機搭配，干活不累”。有了凝聚著創(chuàng)新科技的物流機器人加持，物流人員就像是變身為超級賽亞人：不僅僅是體力、腦力上的增加，而是協(xié)助人類以另一種全新的方式去解決問題。

　　這次618中，人機CP作為京東物流先進的生產(chǎn)力，更是扛起了速度、效率和溫度的大旗。

　　來一起見證9對配合默契的人機CP：

鄒瑞+六軸機器人：機器像人一樣，有靈性

　　“我大學(xué)時學(xué)的是工商管理專業(yè)，現(xiàn)在是京東無人倉的一名技術(shù)工程師?！?

　　鄒瑞于2016年畢業(yè)后進入了京東物流工作，2017年8月份進入上海無人倉，操控智能設(shè)備——六軸機器人。短短兩年的時間，這個年輕的90后大男生，已經(jīng)完成從物流小白到技術(shù)精英的精彩轉(zhuǎn)變。 六軸機器人通體乳白色，外表驚艷，堪稱無人倉的“顏值擔(dān)當(dāng)”，鄒瑞同樣年輕帥氣，他們共同組成了京東智慧物流最年輕，顏值與實力并存的超強“人機CP”。

　　在剛剛過去的618，這對“人機CP”共同承擔(dān)起無人倉中的入庫、視覺驗收，自動供件等核心倉儲工作，在業(yè)務(wù)量暴增三倍的情況下實現(xiàn)了“訂單處理零失誤”的記錄。 目前，機器人的效率已經(jīng)明顯提升，與去年剛剛安裝完成時候相比，負(fù)責(zé)視覺驗收的機器人在鄒瑞的悉心“調(diào)教”下，運營效率增長了5倍。而鄒瑞則表示，“這個效率只是標(biāo)配，機器人是有靈性的，就像人做一項工作一樣，做的時間越長越熟練。”

張同+Shuttle：618當(dāng)天“我倆”揀貨1萬件

　　每天要跑半個馬拉松的，除了運動員，還有倉庫里的分揀貨員。以前，張同每天在倉庫里不停奔跑也只能揀貨2000件；而現(xiàn)在，通過操作shuttle智能系統(tǒng)，他每天無需走動即可完成揀貨工作。618當(dāng)天，他還創(chuàng)下了個人揀貨1萬件的紀(jì)錄。

　　“從前也沒覺得特別累，但現(xiàn)在真是覺得輕松多了?！? 這位正值青壯年的90后小伙兒總是有使不完的勁兒，但他也不得不佩服機器人的高效?！耙郧笆俏易约号軄砼苋?，現(xiàn)在是我讓機器人跑來跑去，我不像以前那么辛苦了，機器人就更不會累了?！睆埻f，他還要繼續(xù)加油，才能讓這位機器兄弟通過自己發(fā)揮出更大的價值。

楊麗娜+地狼：以前我找他，現(xiàn)在他找我

　　8年時間，把楊麗娜從普通的一線打包員工磨煉成為了京東物流在華北標(biāo)桿倉庫的“智慧大腦”。作為京東物流變遷的見證人，她說“我是眼看著倉內(nèi)黑科技一個個用上的，但我第一次見到地狼時還是驚訝，它竟然能把貨架移來移去，搬到操作員工的附近，這個真的很神奇?！?

　　楊麗娜所說的正是地狼可實現(xiàn)“貨到人”的效果，而她自己現(xiàn)在正是負(fù)責(zé)北京亞洲一號“貨到人智能系統(tǒng)”的管理者。在她看來，地狼有點類似魔法世界里的“飛來咒”：不是你找他，而是讓他主動找到你。楊麗娜肯定，下一個8年，她還將在京東物流見證更多魔法般的奇跡。

姜珊+小紅人：可以任意調(diào)度300個小紅人

　　“京東小紅人了解一下”，每當(dāng)別人問起姜珊在京東物流做什么工作時，她都會這樣回答。作為物流界的網(wǎng)紅，京東小紅人可是聞名海外的。作為300個小紅人的管理者，小紅人不但讓大家了解她的工作，更重要的是給姜珊帶來的是“工作的價值”。

　　以前姜珊每天要準(zhǔn)確識別8000個條碼，瑣碎重復(fù)的工作索然無味，而有了小紅人之后，姜珊從零開始學(xué)習(xí)智能操作技能，操作小紅人即可自動完成識別、分揀等任務(wù)。更重要的是，新的技術(shù)點燃了姜珊學(xué)習(xí)的激情，“在下個618來臨之前，我還要學(xué)會更多的智能技術(shù)。”

成幸幸+黑金剛：看似笨拙，他可一點也不笨

　　成幸幸負(fù)責(zé)無人倉的運營工作，和這些“黑金剛”搬運機器人成為了默契的搭檔，在這里，只需在屏幕上輕輕一點，這些“黑金剛”就能非常高效準(zhǔn)確地完成生產(chǎn)任務(wù)。當(dāng)談起上海嘉定的全球首個全流程無人倉時，他卻毫不掩飾那份兒身為一份子的自豪?！盁o人倉里的很多東西都是京東物流獨有的，‘黑金剛’算一個?！?

　　不同于很多人早已熟悉的“小紅人”，這個大力士負(fù)責(zé)搬運的都是最笨重的商品。成幸幸認(rèn)為，想抗住618那樣的壓力，不但要有大塊兒頭大力氣，還要有大智慧，而無人倉就是未來智慧物流發(fā)展的方向。令人吃驚的是，“黑金剛”并不笨，他載著裝滿包裹的袋子，奔跑速度最快依然可以達(dá)到每秒3米，與小紅人不相上下。

慕鑫?+智能籠車：1天搬運12萬單商品

　　相信你一定對這樣的場景有印象：在裝貨或卸貨時，工人把商品一個個地搬運上車，十分費力。而慕鑫?所做的就是“一招搞定”讓裝卸變輕松，其操作方法也很簡單：把所有要裝的貨放上一個籠車，直接把這個籠車送上運輸車就好。是不是聽起來很簡單？

　　處理一個固然簡單，但當(dāng)量級上去之后，所有的簡單都變得并不簡單。慕鑫?每天要負(fù)責(zé)昆山無人分揀中心內(nèi)所有叉車的調(diào)度，僅618當(dāng)天他處理搬運貨量超過12萬單，準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%。慕鑫?覺得自己肩上的責(zé)任很重“機器使工作省了力，但怎么更好地進行調(diào)度需要人的智慧”，他也期望著未來有一天機器能夠更深度地學(xué)習(xí)人類。

薛富民+外骨骼機器人：兩套骨骼，他比我自己這套好用

　　90后小伙子薛富民，這個小伙子笑稱自己有兩套骨骼，一套是他自己的?！傲硪惶坠趋馈敝傅木褪茄Ω幻翊┰谏砩系耐夤趋罊C器人。這此次618期間，京東物流為員工配備了升級后的第2代外骨骼機器人，這款機器人可助力工人輕松搬運一整箱4L*6規(guī)格的礦泉水，廣泛應(yīng)用于揀貨、存儲、分揀、裝卸貨等8個倉儲物流的核心環(huán)節(jié)。

　　京東物流對第1代外骨骼機器人進行了18項貼合人性的創(chuàng)新，如航天級材料讓設(shè)備更輕，自動控制+藍(lán)牙手套自主控制雙模式適應(yīng)左撇子員工等。薛富民趕上了好時候，他從沒想到借助科技工作可以變得那么輕松?！按虬ぷ髅刻煲獜澭?000次，很辛苦，但現(xiàn)在有了外骨骼機器人，我可以輕松搬運25公斤的礦泉水，618也更有勁兒了?！?

王英超+智能耳機：能動口絕不動手，一天多送20單

　　“本來以為理所當(dāng)然的事兒，沒想到現(xiàn)在竟然全變了” 王英超說。作為一名配送員，每天打幾百個電話、用POS進行操作是再日常不過的事情，但京東智能耳機的出現(xiàn)顛覆了這一切：配送小哥只要對著智能耳機說話，即可完成撥打電話、妥投缺人等工作，不需要再低頭摸手機或POS機，以前靠動手解決的問題，現(xiàn)在動動嘴就可以了，提高了效率，有時候一天能多送20單。

王浩宇+智配中心：不用搬運那么重的東西了

　　與一般的配送員相比，王浩宇的工作有點特殊：他負(fù)責(zé)的是在京東智配中心配合一系列智能自動化設(shè)備，完成對城市“最后一公里”配送的探索。這是一個迷你版的智能分揀中心，他減輕配送員裝卸重物的負(fù)擔(dān)，整體效率提升3倍。智配中心是京東物流對城市倉儲配送網(wǎng)絡(luò)布局的一種全新嘗試，在智配中心實現(xiàn)倉儲直發(fā)，集裝集卸，構(gòu)建立體化的中小件網(wǎng)絡(luò)，有利于提升整個物流的智能化和運營效率。

　　從北京亞洲一號到上海嘉定無人倉，從昆山無人分揀中心到配送最前線……9位京東物流的員工成為“人機CP”的見證人，也成為推動物流行業(yè)快速發(fā)展的一股新鮮血液。

　　科技的應(yīng)用正在改善著一線從業(yè)人員的工作狀態(tài)，在物流行業(yè)龐雜的應(yīng)用場景里，科技正在得到不同程度的應(yīng)用，而物流行業(yè)的高速發(fā)展也在不斷貢獻更多的就業(yè)機會。在京東物流，物流科技的逐步應(yīng)用一方面在推動著行業(yè)的健康快速發(fā)展，一方面人機CP也在共同進步、共同成長。

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