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交通運輸部抽查北斗和ETC 質檢結果出乎意料
2020-12-11 08:39:40
一直以來，北斗和ETC因為存在的各種問題被運輸人所詬病。
“ETC誤扣費難以要回”
對此，交通運輸部組織實施了道路運輸車輛北斗導航車載終端和ETC產品質量行業(yè)監(jiān)督抽查。
按“雙隨機、一公開”的原則，交通部組建了監(jiān)督抽查對象信息庫，隨機抽取了被抽查企業(yè)，并在監(jiān)督抽查檢驗機構庫中隨機選取了國家交通安全設施質量監(jiān)督檢驗中心、國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心（北京通州）、交科院檢測技術（北京）有限公司、交通運輸通信信息工程質量檢測中心具體承擔監(jiān)督抽查工作。部公路科學研究院為牽頭技術機構，負責組織協(xié)調和監(jiān)督檢查等工作。各檢驗機構隨機選派抽查人員，嚴格按照部有關文件要求和相關標準規(guī)范開展監(jiān)督抽查工作。
而抽查結果讓人出乎意料！北斗合格率為70.4%，與往年相比出現明顯下滑。
在北京、上海、浙江、福建、河南、山東、廣東、陜西8個?。ㄊ校?，共抽取了27家企業(yè)生產的30個批次的產品，抽取樣品30個，最終確定合格樣品19個，不合格樣品8個。
主要不合格項指標為定位功能、盲區(qū)補報功能、休眠功能、CAN總線數據上傳、路線偏離提醒等，抽樣合格率為70.4%。
與往年相比，北斗終端產品質量出現較為明顯的下滑（2014-2018年抽查合格率分別為82%、86%、80.6%、94.1%和97.6%）。
有3家企業(yè)：深圳市思博慧數據科技有限公司、廣東途安信息科技有限公司、天津煋鳥科技有限公司沒有配合檢測，按照《辦法》規(guī)定視為拒絕接受監(jiān)督抽查。
電子不停車收費設備合格率100%
在天津、內蒙古、上海、廣東、廣西、貴州、陜西、寧夏8個?。▍^(qū)、市），共抽取了13家生產企業(yè)的39個批次的產品，包括路側設備（RSU）4個批次、車載設備（OBU）28個批次和復合通行卡（CPC）7個批次，抽取樣品總數為892個，抽樣合格率為100%。
不合格產品將會面臨什么？
不合格產品的生產企業(yè)要盡快開展整改，按照《辦法》要求及時提交復查申請和整改報告，配合有關檢驗機構做好復查工作。監(jiān)督抽查結果同步在部“信用交通”網站公布。
對于此次監(jiān)督抽查發(fā)現的產品質量出現明顯下降的北斗終端產品，要加強相關標準宣貫和實施監(jiān)督，協(xié)調市場監(jiān)管等部門，督促生產企業(yè)依法落實產品質量主體責任，引導企業(yè)強化質量管理，提升技術能力。要督促有關交通運輸企業(yè)和單位積極采信監(jiān)督抽查結果，嚴把產品“準入關”，確保符合標準的產品進入交通運輸市場。
卡友們的每次出車與北斗、ETC息息相關，產品的質量不好，最直接感受到的就是卡友。
北斗定位系統(tǒng)作為疲勞駕駛數據來源，一旦出現準確性不高的問題，就很容易造成卡友被誤判“疲勞駕駛”，給卡友帶來不少麻煩。
推廣貨車辦理ETC的初衷就是為了提高貨車通行效率，本次ETC的抽查合格率是100%，但在實際的使用上，反而讓效率更低了，豈不是本末倒置？
說到底，這些都是幫助道路使用者的輔助道具，當系統(tǒng)無法解決問題的時候，就應該想辦法提升管理機制，讓人服務于人，讓物流更加快捷?？ㄓ褌儯銈冋f對嗎？
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