中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱"泰達(dá)汽車論壇"）自2005年成功舉辦以來，始終立足中國(guó)，放眼全球，為汽車行業(yè)構(gòu)筑全球化視野、搭建頂級(jí)國(guó)際化交流平臺(tái)。歷經(jīng)十年錘煉洗禮，泰達(dá)汽車論壇已發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)規(guī)格最高、規(guī)模最大、權(quán)威性最強(qiáng)、影響力最廣泛的高端品牌盛會(huì)。而今年，泰達(dá)汽車論壇于2015年9月11日-13日在天津梅江會(huì)展中心隆重召開。

　　2015年是我國(guó)全面深化改革的關(guān)鍵之年，也是"十二五"規(guī)劃收官以及"十三五"規(guī)劃編制之年，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)，將受到深遠(yuǎn)影響，必須妥善應(yīng)對(duì)和主動(dòng)適應(yīng)。在這樣的背景下由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同主辦的泰達(dá)汽車論壇，將有國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等共計(jì)700余位國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)嘉賓齊聚天津，圍繞年度主題"新常態(tài)?2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖"進(jìn)行戰(zhàn)略性、前瞻性研討，共同展望汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏偉藍(lán)圖。

　　第二代瑞風(fēng)S5為高規(guī)格盛會(huì)添光彩

　　作為泰達(dá)汽車論壇戰(zhàn)略合作伙伴的江淮汽車，長(zhǎng)期踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，依靠技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)管理和借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在自身所處產(chǎn)業(yè)中，一直致力于企業(yè)、市場(chǎng)、環(huán)境與社會(huì)的共贏發(fā)展。而江淮汽車第二代瑞風(fēng)S5作為節(jié)能環(huán)保，科技動(dòng)力研討主題的代表車型，助陣此次論壇的試乘試駕，以質(zhì)優(yōu)的成功中國(guó)品牌形象，為高規(guī)格盛會(huì)添光彩。

　　頂級(jí)思想盛宴 眾"星"云集

　　本屆論壇一如既往的得到了國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、財(cái)政部、環(huán)保部等國(guó)家部委的高度重視。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)趙昌文，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌，于9月11日主題為"經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展"的領(lǐng)袖峰會(huì)上做重要發(fā)言，探討如何認(rèn)識(shí)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)已經(jīng)成為汽車行業(yè)的焦點(diǎn)話題，研討經(jīng)濟(jì)新常態(tài)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以及經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航，還有科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司等領(lǐng)導(dǎo)，在9月12日主題為"新常態(tài)下的政策取向"的全體會(huì)議上從汽車產(chǎn)業(yè)法制化管理趨勢(shì)、新版汽車產(chǎn)業(yè)政策修訂、新能源汽車的政策扶持和監(jiān)管等角度展開深度研討，以窺探汽車行業(yè)相關(guān)政策的取向變化能否滿足汽車行業(yè)新常態(tài)。

　　本屆論壇參與嘉賓覆蓋了眾多國(guó)內(nèi)整車企業(yè)集團(tuán)及跨國(guó)公司。安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴(yán)剛應(yīng)邀出席，與中國(guó)工程院、國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司、財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司、環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司等等的領(lǐng)導(dǎo)，在主題為"節(jié)能環(huán)保推進(jìn)綠色發(fā)展新常態(tài)"的全體會(huì)議中，探討汽車產(chǎn)業(yè)新常態(tài)下的綠色發(fā)展之路，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　不僅如此，泰達(dá)汽車論壇更是吸引了不少國(guó)外行業(yè)意見領(lǐng)袖，為世界汽車工業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策，美國(guó)加州大學(xué)教授 DanSperling和日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省汽車通商政策企畫官村上樹人等等，都出現(xiàn)在泰達(dá)汽車論壇的主會(huì)場(chǎng)。

　　此次論壇共邀汽車及相關(guān)行業(yè)媒體共160名左右共同參與，共同見證這個(gè)車壇盛宴。江淮汽車第二代瑞風(fēng)S5，憑借著高效動(dòng)力，智能科技，得到大會(huì)親睞，作為大會(huì)的試乘試駕指定用車，也贏得了在場(chǎng)的媒體朋友們的大力支持。

　　瑞風(fēng)S5以白金傳動(dòng)系為論壇護(hù)航

　　江淮汽車第二代瑞風(fēng)S5，最讓消費(fèi)者心動(dòng)的，莫過于智能科技與"白金傳動(dòng)系"，全新智能語音交互系統(tǒng)，不僅簡(jiǎn)化了操作流程，更帶來了人機(jī)合一的時(shí)尚體驗(yàn)。而白金傳動(dòng)系中的1.5TGDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大技術(shù)的完美結(jié)合，功率扭矩則達(dá)到128Kw/251N?m，已超過多數(shù)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，帶來"低速大扭矩，高速高功率"的優(yōu)異表現(xiàn)，更讓第二代瑞風(fēng)S5能夠?qū)崿F(xiàn)9.8秒破百的準(zhǔn)轎跑級(jí)加速性能。與之匹配的6DCT變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)96%。全新動(dòng)力組合的優(yōu)化匹配，使第二代瑞風(fēng)S5擁有更澎湃動(dòng)力的同時(shí)，綜合油耗也達(dá)到最低7.6L/100Km的驚人表現(xiàn)。

　　更值得一提的是，江淮在其開發(fā)過程中產(chǎn)生了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，僅發(fā)明專利就達(dá)到了34項(xiàng)。掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，也將為江淮汽車后續(xù)產(chǎn)品提供優(yōu)異的動(dòng)力方案。

　　江淮汽車在十四年間，蟬聯(lián)了行業(yè)出口第一，與泰達(dá)汽車論壇十一年間的成長(zhǎng)相輔相成，而這一切都離不開每一位汽車人的不懈努力與鼎力支持。讓我們共同期待江淮汽車第二代瑞風(fēng)S5和泰達(dá)汽車論壇越來越好的表現(xiàn)。

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