中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（以下簡稱"泰達汽車論壇"）自2005年成功舉辦以來，始終立足中國，放眼全球，為汽車行業(yè)構筑全球化視野、搭建頂級國際化交流平臺。歷經(jīng)十年錘煉洗禮，泰達汽車論壇已發(fā)展成為行業(yè)內規(guī)格最高、規(guī)模最大、權威性最強、影響力最廣泛的高端品牌盛會。而今年，泰達汽車論壇于2015年9月11日-13日在天津梅江會展中心隆重召開。

　　2015年是我國全面深化改革的關鍵之年，也是"十二五"規(guī)劃收官以及"十三五"規(guī)劃編制之年，我國已經(jīng)進入經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)，將受到深遠影響，必須妥善應對和主動適應。在這樣的背景下由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社以及天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的泰達汽車論壇，將有國家部委領導、企業(yè)集團高層、權威專家學者等共計700余位國內外汽車行業(yè)嘉賓齊聚天津，圍繞年度主題"新常態(tài)?2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖"進行戰(zhàn)略性、前瞻性研討，共同展望汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏偉藍圖。

　　第二代瑞風S5為高規(guī)格盛會添光彩

　　作為泰達汽車論壇戰(zhàn)略合作伙伴的江淮汽車，長期踐行企業(yè)社會責任，依靠技術創(chuàng)新、科學管理和借鑒國際先進經(jīng)驗，在自身所處產(chǎn)業(yè)中，一直致力于企業(yè)、市場、環(huán)境與社會的共贏發(fā)展。而江淮汽車第二代瑞風S5作為節(jié)能環(huán)保，科技動力研討主題的代表車型，助陣此次論壇的試乘試駕，以質優(yōu)的成功中國品牌形象，為高規(guī)格盛會添光彩。

　　頂級思想盛宴 眾"星"云集

　　本屆論壇一如既往的得到了國家發(fā)改委、科技部、工信部、財政部、環(huán)保部等國家部委的高度重視。國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長趙昌文，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌，于9月11日主題為"經(jīng)濟新常態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展"的領袖峰會上做重要發(fā)言，探討如何認識新常態(tài)、適應新常態(tài)、引領新常態(tài)已經(jīng)成為汽車行業(yè)的焦點話題，研討經(jīng)濟新常態(tài)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來的機遇與挑戰(zhàn)，以及經(jīng)濟新常態(tài)下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

　　中國汽車技術研究中心主任趙航，還有科學技術部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司等領導，在9月12日主題為"新常態(tài)下的政策取向"的全體會議上從汽車產(chǎn)業(yè)法制化管理趨勢、新版汽車產(chǎn)業(yè)政策修訂、新能源汽車的政策扶持和監(jiān)管等角度展開深度研討，以窺探汽車行業(yè)相關政策的取向變化能否滿足汽車行業(yè)新常態(tài)。

　　本屆論壇參與嘉賓覆蓋了眾多國內整車企業(yè)集團及跨國公司。安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴剛應邀出席，與中國工程院、國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司、財政部經(jīng)濟建設司、環(huán)境保護部科技標準司等等的領導，在主題為"節(jié)能環(huán)保推進綠色發(fā)展新常態(tài)"的全體會議中，探討汽車產(chǎn)業(yè)新常態(tài)下的綠色發(fā)展之路，推動汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　不僅如此，泰達汽車論壇更是吸引了不少國外行業(yè)意見領袖，為世界汽車工業(yè)發(fā)展建言獻策，美國加州大學教授 DanSperling和日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省汽車通商政策企畫官村上樹人等等，都出現(xiàn)在泰達汽車論壇的主會場。

　　此次論壇共邀汽車及相關行業(yè)媒體共160名左右共同參與，共同見證這個車壇盛宴。江淮汽車第二代瑞風S5，憑借著高效動力，智能科技，得到大會親睞，作為大會的試乘試駕指定用車，也贏得了在場的媒體朋友們的大力支持。

　　瑞風S5以白金傳動系為論壇護航

　　江淮汽車第二代瑞風S5，最讓消費者心動的，莫過于智能科技與"白金傳動系"，全新智能語音交互系統(tǒng)，不僅簡化了操作流程，更帶來了人機合一的時尚體驗。而白金傳動系中的1.5TGDI汽油發(fā)動機實現(xiàn)了缸內直噴、渦輪增壓、DVVT三大技術的完美結合，功率扭矩則達到128Kw/251N?m，已超過多數(shù)2.4L發(fā)動機動力，帶來"低速大扭矩，高速高功率"的優(yōu)異表現(xiàn)，更讓第二代瑞風S5能夠實現(xiàn)9.8秒破百的準轎跑級加速性能。與之匹配的6DCT變速箱，傳動效率高達96%。全新動力組合的優(yōu)化匹配，使第二代瑞風S5擁有更澎湃動力的同時，綜合油耗也達到最低7.6L/100Km的驚人表現(xiàn)。

　　更值得一提的是，江淮在其開發(fā)過程中產(chǎn)生了多項技術創(chuàng)新，僅發(fā)明專利就達到了34項。掌握具有自主知識產(chǎn)權的核心技術，也將為江淮汽車后續(xù)產(chǎn)品提供優(yōu)異的動力方案。

　　江淮汽車在十四年間，蟬聯(lián)了行業(yè)出口第一，與泰達汽車論壇十一年間的成長相輔相成，而這一切都離不開每一位汽車人的不懈努力與鼎力支持。讓我們共同期待江淮汽車第二代瑞風S5和泰達汽車論壇越來越好的表現(xiàn)。

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