有不少司機(jī)都曾幻想過(guò)一天自己能當(dāng)上老板，組織車(chē)隊(duì)，賺更多錢(qián)吧?

　　但是，“寧帶千軍萬(wàn)馬，不帶車(chē)隊(duì)一兵一卒”。都說(shuō)開(kāi)車(chē)難開(kāi)車(chē)?yán)郏阒拦芾硪粋€(gè)車(chē)隊(duì)有多難多累嗎?今天就來(lái)和大家聊聊管理車(chē)隊(duì)的那些事兒。

一、駕駛員的管理是核心

　　駕駛員的招聘

　　要有一支好的司機(jī)隊(duì)伍，一定要把好招聘關(guān)。如果車(chē)隊(duì)里的駕駛員的駕駛技術(shù)不行、機(jī)械常識(shí)不好、對(duì)工作抵觸……那整個(gè)車(chē)隊(duì)就要認(rèn)真反省改革了。所以，招聘司機(jī)時(shí)，要掌握三點(diǎn)： 一是駕駛技術(shù)，二是修理常識(shí)，三是工作態(tài)度。

　　駕駛員的培訓(xùn)

　　培訓(xùn)的內(nèi)容主要有兩點(diǎn)：一是保養(yǎng)維修知識(shí)，二是交通安全法規(guī)。

　　要深入司機(jī)隊(duì)伍中去

　　貨車(chē)駕駛是一個(gè)辛苦危險(xiǎn)的職業(yè)。他們回公司后，一定要去看看他們，聽(tīng)聽(tīng)他們的想法。只有深入司機(jī)隊(duì)伍，才能夠發(fā)現(xiàn)他們真正在意的是什么，然后才能制定出切實(shí)可行的方案。另外，也只有這樣，他們才會(huì)聽(tīng)從調(diào)遣，才會(huì)“把公司的車(chē)看成自己的車(chē)”。

二、車(chē)輛的管理同樣重要

　　車(chē)輛的選購(gòu)

　　貨車(chē)需要?jiǎng)恿?qiáng)勁、省油可靠，才能運(yùn)輸時(shí)效性高，提高收益。此外，新購(gòu)貨車(chē)都有一定時(shí)間的走合期，這個(gè)時(shí)期需要特別小心。一是這個(gè)時(shí)期要安排優(yōu)秀司機(jī)來(lái)開(kāi)，二是要輕載，三是要低速。

　　車(chē)輛的維護(hù)

　　日常保養(yǎng)(加水、加油)要司機(jī)做，而且要制訂一個(gè)具體的日常保養(yǎng)項(xiàng)目和要求，并考核到位。

　　隨車(chē)工具的管理

　　新車(chē)買(mǎi)來(lái)之后，都會(huì)擁有個(gè)工具箱，里面配有常用的修理工具。一是要與司機(jī)清點(diǎn)好并簽字確認(rèn)，二是不定期檢查，做好工具的管理。

　　車(chē)輛檔案管理

　　包括原始檔案、維修記錄、車(chē)輛證件、繳費(fèi)憑證、運(yùn)行記錄，把它們統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輛檔案，都要持之以恒地做。

三、調(diào)度管理

　　調(diào)度工作是一個(gè)車(chē)隊(duì)的核心工作。車(chē)隊(duì)的調(diào)度員就好比一項(xiàng)工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車(chē)隊(duì)的三大資源：司機(jī)、車(chē)輛和運(yùn)輸計(jì)劃，而車(chē)隊(duì)的其它工作，諸如維修、財(cái)務(wù)、安全、后勤、都要圍繞調(diào)度工作來(lái)運(yùn)行。有時(shí)候，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的權(quán)力還不如總調(diào)度員,一個(gè)好的調(diào)度需要掌握五個(gè)工作要領(lǐng).

　　要對(duì)全隊(duì)的車(chē)輛狀況非常熟悉

　　如果是二三十輛車(chē)，要記住每輛車(chē)的車(chē)號(hào)可能并不難，但是如果是一百輛以上，就有點(diǎn)難了。光記住車(chē)號(hào)還不行，還要對(duì)每個(gè)車(chē)的大小、載重、體積、車(chē)況了如指掌。只有這樣，才能調(diào)度好。

　　要對(duì)全隊(duì)的駕駛員狀況非常熟悉

　　對(duì)每個(gè)駕駛員的姓名、辦事能力、路途熟悉情況、身體情況以及其它情況(是否喝酒、駕齡、駕駛技術(shù)、維修技術(shù)、家庭情況)都要了解。

　　要熟悉全國(guó)的道路情況

　　有的車(chē)隊(duì)的行車(chē)路線(xiàn)可能比較固定，但有的卻要隨時(shí)變化。要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)臨時(shí)安排運(yùn)輸路線(xiàn)。此外還要知道，每條線(xiàn)路的來(lái)回時(shí)間。這時(shí)候要做三件事：一是與司機(jī)多溝通，他們很清楚道路情況;二是地圖;三是要不時(shí)跟車(chē)跑跑。

　　分析運(yùn)輸計(jì)劃

　　如果有什么臨時(shí)情況，比如能否加點(diǎn)貨，減點(diǎn)貨，要及時(shí)與任務(wù)部門(mén)溝通。這項(xiàng)工作的效果，完全取決于對(duì)車(chē)輛、人員、路線(xiàn)和任務(wù)的掌握情況以及工作能力。

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