12年前的7月15日，當(dāng)運(yùn)輸人陳奇從時(shí)任解放J6項(xiàng)目組組長(zhǎng)肖勁松手里接過(guò)首臺(tái)解放J6鑰匙的時(shí)候，他沒(méi)有想到，12年之后，他會(huì)站在解放J6的產(chǎn)地上，為第一百萬(wàn)輛J6的下線深情誦詩(shī)。

　　“從青年小伙，到兒孫滿堂；從開上J6到掙到人生的100萬(wàn)；從我一個(gè)人致富，到帶著一大家子富裕起來(lái)；有緣遇到你們，解放人和解放車；我們才能鉚足了勁，創(chuàng)造幸福美好生活，感恩有你，一路同心相伴?！标惼嬉蛔忠痪鋬A吐著自己的解放情懷。

成長(zhǎng)路上有解放

　　幼年的時(shí)候，陳奇家里有輛解放141，在那個(gè)年代，這個(gè)大塊頭堪比現(xiàn)在的豪車，總是把“豪車”當(dāng)玩具的陳奇在小伙伴們面前掙足了面子。那個(gè)時(shí)候，“解放”之于他是個(gè)閃閃發(fā)光的名字。

　　少年時(shí)期，他的父親先后買了兩臺(tái)奧威，從老家沿海一帶送日用百貨。彼時(shí)，他每天都期待著院子里響起發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，因?yàn)檫@意味著父親又給他帶回了各種稀奇的物件，也就是那幾年，陳奇一家搬進(jìn)了城市。那個(gè)時(shí)候，“解放”之于他是生活的來(lái)源。

　　青年時(shí)代，陳奇成為了一名運(yùn)輸人，買的第一臺(tái)車就是解放J6。他說(shuō)：“新款車的配置是國(guó)內(nèi)頂級(jí)，顏值高，載貨量也傲視群雄，還是我最熟悉的解放牌，對(duì)我來(lái)說(shuō)吸引力太大了?！敝笫畮啄?，陳奇一直開著這臺(tái)解放J6養(yǎng)家糊口。這時(shí)候，“解放”于他而言是男人的責(zé)任。

　　進(jìn)入中年，成家立業(yè)，生兒育女，陳奇走上了致富道路。在他的帶領(lǐng)下，家里四個(gè)兄弟都買了解放卡車，周圍的很多鄰居也開上了解放J6，“解放卡車、掙錢機(jī)器”的美名流傳甚廣。

歷經(jīng)滄桑品質(zhì)如一

　　20多年運(yùn)輸生涯，陳奇親歷了我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的滄桑巨變，也見(jiàn)證了共和國(guó)卡車長(zhǎng)子由一株幼苗蛻變成參天大樹?！皬鸟R力最大100、只能拉十幾噸的尖頭車，到突破500馬力的J6領(lǐng)航版，解放卡車一直都堅(jiān)守著對(duì)品質(zhì)的追求。”他說(shuō)道。

　　這輛全國(guó)首臺(tái)解放J6，帶著他看過(guò)大海、穿過(guò)沙漠、翻過(guò)雪山，已經(jīng)行駛了將近200萬(wàn)公里，依然兢兢業(yè)業(yè)。陳奇說(shuō)：“這輛車已經(jīng)不跑長(zhǎng)途了，但開起來(lái)還是特別安心，關(guān)鍵總成都沒(méi)什么大毛病?，F(xiàn)在保養(yǎng)得特別仔細(xì)，希望它能成功跑過(guò)200萬(wàn)公里，有機(jī)會(huì)的話我就把它捐給解放，放到博物館里展覽。”

一汽解放 新J6P重卡 領(lǐng)航版復(fù)合型 460馬力 6X4牽引車(CA4250P66K24T1A1E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　除了這臺(tái)元老級(jí)J6，陳奇還有兩臺(tái)J6領(lǐng)航版牽引車，平時(shí)都跑普貨運(yùn)輸，從長(zhǎng)春到西南，幾乎穿越了整個(gè)中國(guó)，年代比較長(zhǎng)的一輛，三年多跑了接近70多萬(wàn)公里，另外一輛跑了一年多，運(yùn)輸里程已接近30萬(wàn)公里。

　　“這兩臺(tái)車都特別讓人省心，除了正常保養(yǎng)之外沒(méi)什么大毛病，售后服務(wù)也很給力，油耗在百公里32升左右，我偶爾自己跑一趟長(zhǎng)途，感覺(jué)舒適性一輛比一輛更好，這幾年生意雖然難做，但收入也還說(shuō)得過(guò)去。”陳奇說(shuō)道。

　　12年的時(shí)間，解放用100萬(wàn)輛J6樹立起了重卡行業(yè)的一座豐碑，也為無(wú)數(shù)個(gè)像陳奇一樣的車主帶來(lái)了富足的生活。只要這臺(tái)“掙錢機(jī)器”還在運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)有更多的人，感受到同樣的幸福。

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