大多數(shù)人退休后可能會選擇回歸家庭，頤養(yǎng)天年。可陳長生卻沒有選擇安逸的晚年生活，而是組建了一支義務(wù)救援隊，不求回報，為卡友鄉(xiāng)親們服務(wù)。

　　陳長生的家鄉(xiāng)在湖南澧縣，這是一座有著6000年農(nóng)耕文明的小城，北連長江，南通瀟湘，西控九澧，東出洞庭，自古就有“九澧門戶”之稱。

積極進取，實現(xiàn)人生價值

　　1969年，年僅11歲的陳長生隨家人被安插到安鄉(xiāng)縣安武公社竹林大隊。70年代，陳長生以雷鋒為榜樣多做好事，年年被公社評為勞動模范。1979年，他回到津市后在酒廠工作，憑借踏實肯干的精神，每年都被評為先進工作者。

　　1988年因裁員下崗后，陳長生并沒有被眼前的困境嚇倒，而是視此為人生新的機遇。當時，他看中了貨運行業(yè)的前景，當即去考了駕照，和妻弟合伙購買了人生的第一輛車，開始了長達三十多年的運輸人生涯。

　　1992年至1995年，他又相繼購買了兩輛車，隨后又和物流公司合作購買了三臺掛車，拿49%的股份。在接觸過的卡車中，他最滿意的是東風天龍

　　“東風天龍現(xiàn)在的車，安全性能非常好。前年裝六十噸的貨物，遇到緊急情況，剎車都能剎得住”陳長生介紹到。“我們運輸人最注重的就是卡車的安全性，一輛車安全性夠高，我們運輸人的生命安全才有保障”。

　　作為一個擁有幾十年駕齡的老司機，路上見過不少的安全事故，他自己也琢磨出了一些安全駕駛技巧?！伴_車的時候一定要集中精力，要做到防御性駕駛，預(yù)防為主，不要疲勞駕駛等”。東風天龍自帶的液力緩速器也給他的運輸路增加了安全保障。

走到哪里，將善行帶到哪里

　　2016年，馳騁在運輸路上30余年的陳長生順利退休，此后便全力投入到公益活動之中。2018年，他召集多方力量，創(chuàng)建了澧縣雄鷹救援隊。

　　當《運輸人》小編問到為什么會在退休后成立一個專門的救援隊時，陳長生說道：“運輸人在路上很不容易，有時候在外邊吃不飽，晚上還要在車上過夜，等到了目的地下貨又下不成，我經(jīng)歷過這樣的酸甜苦辣，所以我很理解他們。我在外跑車遇到困難時，總會得到運輸人朋友們的無私幫助，現(xiàn)在我退休了，會利用更多的時間去幫助他們。注冊澧縣雄鷹救援隊，就是希望能夠聚集更多的愛心人士來盡一份力量。”

　　2018年正月初八，陳長生接到一個電話，獲悉河北邯鄲的一個駕駛員在津澧高速路中間發(fā)生了翻車事故。駕駛室報廢，駕駛員也受了傷。聽說情況后，他直奔醫(yī)院照顧嚴重受傷的駕駛員。又立馬打電話給另外兩個運輸人幫忙轉(zhuǎn)運傷者運載的貨物。一直到第二天傷者家屬趕到了醫(yī)院，他才放下心，悄悄從醫(yī)院離開。

　　30年來，陳長生始終堅持“走到哪里，將善行帶到哪里”的信念，幫助運輸人究竟有多少次，具體數(shù)字他也難以計數(shù)。當別人感恩于心，給他送來禮物的時候，陳長生堅定地說到：“我?guī)椭鷦e人不需要回報，只希望他們在別人遇到困難的時候，也能夠伸出援助之手，我就心滿意足了。 

不忘初心，才能不斷發(fā)展壯大

　　回想起剛開始成立應(yīng)急救援隊時，好多人都不理解他這種一味付出不求回報的做法，可陳長生從不把這些放在心上，最終通過一點一滴的善行感動了眾人?，F(xiàn)在，已經(jīng)有越來越多的人加入到了澧縣雄鷹救援隊中。

　　今年六十二歲的陳長生除了每天管理應(yīng)急救援隊之外，還要照看兩個孫子和八十多歲的母親，但他的手機每天都不會離身，不管白天還是夜晚，只要有人求助，陳長生就會毫不猶豫地奔赴現(xiàn)場。

　　展望應(yīng)急救援隊的未來，陳長生滿懷信心，“我們現(xiàn)在的救援工作主要是救助落水者，雖然裝備還不是很齊全，隊員的專業(yè)素質(zhì)還有待提高，但我想在水域救援方面打造一個品牌，成為湖南省數(shù)一數(shù)二的救援隊。”

　　他表示，澧縣雄鷹救援隊還要通過專業(yè)的培訓不斷提高救護素養(yǎng)，每個隊員都要拿到救護證，只有不斷的發(fā)展壯大，才能不斷地輸出力量，為社會做更大貢獻！”

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