7月10日，第五季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽半決賽在成都打響“第一槍”。作為第五季天龍哥半決賽的揭幕之戰(zhàn)，眾卡友展開激烈的駕控技術(shù)比拼，幾經(jīng)角逐，最終9位卡友脫穎而出，瓜分近5萬元大獎(jiǎng)，成為第一批優(yōu)勝者。

　　活動(dòng)現(xiàn)場熱鬧非凡，而悄悄靜佇在角落的的東風(fēng)天龍KL560/420、東風(fēng)天錦KR高頂雙臥版、東風(fēng)天龍KC智能環(huán)保渣土車， 不動(dòng)聲色便引起了一陣熱潮。本次首場半決賽作為第一次與四川市場的碰面，三款新品一經(jīng)現(xiàn)身就引發(fā)了參賽選手和現(xiàn)場群眾極大的興趣，紛紛上前參觀、詢問。

多項(xiàng)挑戰(zhàn)  “新人”見面無懼眾人檢驗(yàn)

　　對(duì)于卡友而言，天龍哥大賽是展現(xiàn)駕駛技術(shù)的平臺(tái)，而對(duì)于東風(fēng)商用車，比賽本身更是產(chǎn)品品質(zhì)的試煉場。此次比賽用車均是東風(fēng)商用車旗下最具競爭力的產(chǎn)品，包含東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR、東風(fēng)天龍KC等。

東風(fēng)商用車 天錦KR 245馬力 4X2 9.6米排半廂式載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　“新人”東風(fēng)天錦KR高頂雙臥版來頭不小，霸氣的鯊魚式前臉可謂顏值擔(dān)當(dāng)；造型時(shí)尚的多功能方向盤，集成定速巡航、多媒體按鍵、藍(lán)牙電話等功能，操作更加便捷；標(biāo)配9寸觸摸大屏、智能北斗終端、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時(shí)還加入了了行業(yè)領(lǐng)先的智能安全輔助系統(tǒng)，智能貨運(yùn)，讓行車更安全，科技中卡名副其實(shí)；而為了更好的滿足跨省中長途運(yùn)輸需求，本次東風(fēng)天錦KR高頂雙臥版進(jìn)行舒適升級(jí)，上臥鋪不再淪為雜物盒，1830×520mm2的空間，舒展躺臥不在話下，配合高頂及平地板，超大空間行走自如；運(yùn)輸效率上，剛剛從成都高速節(jié)油賽上凱旋而歸的它領(lǐng)袖氣質(zhì)十足，高效的黃金動(dòng)力鏈、輕量化設(shè)計(jì)結(jié)合極限箱長，再加上E/P智能節(jié)油開關(guān)，高效快跑降本增效，以實(shí)力向市場說話。

東風(fēng)商用車 天龍KL重卡 2019款 560馬力 6X4牽引車(DFH4250D) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　東風(fēng)天龍KL作為東風(fēng)商用車歷時(shí)7年打造的全新重卡平臺(tái)，秉持更節(jié)油、更強(qiáng)勁、更可靠、更舒適、更智能、更安全的造車?yán)砟睿瑬|風(fēng)天龍KL實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、輕量化共900余項(xiàng)技術(shù)提升。而本次推出的560/420車型對(duì)車輛進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，采用ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)2640N·m，川蜀地區(qū)再難走的山路，跑起來也絲毫沒壓力；獨(dú)有的世界領(lǐng)先水平的XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)（2400bar）以及90多項(xiàng)美國康明斯最新專利技術(shù)，設(shè)計(jì)壽命達(dá)到160萬公里，起步、加速、爬坡、超車各種工況都能完美適應(yīng)；除了大馬力車型，本次推出的dCi420也延續(xù)了dCi發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)優(yōu)異特性，讓客戶在11L排量里有更多馬力選擇空間；配合發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)、內(nèi)卸式空壓機(jī)多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，油耗降低，經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。

東風(fēng)商用車 天龍KC重卡 420馬力 6X4 5.6米自卸車(DFH3250A) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 33.49萬 詢底價(jià)

　　為了更好地滿足客戶需求，新推出的東風(fēng)天龍KC自卸車通過十余項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)升級(jí)，在保證品質(zhì)和承載能力的前提下成功瘦身，匹配大散熱孔輪輞、加強(qiáng)型防爆胎，能有效避免行業(yè)“高溫爆胎”等狀況，解決了夏日出行難題。

百人共技 上演現(xiàn)實(shí)版速度與激情

　　半決賽首發(fā)現(xiàn)場，牽引、載貨、工程各成一組，共計(jì)70人參賽。比賽分筆試和場地賽兩個(gè)環(huán)節(jié)。場地賽上限時(shí)間為8分鐘，項(xiàng)目滿分130分。選手需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、環(huán)島行駛、精準(zhǔn)撞桿、激光打靶、S形繞樁、倒車入庫等項(xiàng)目。

　　賽場內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)在引擎蓋下肆意低鳴，輪胎摩擦著地面蓄勢待發(fā)，天龍哥們?nèi)缂谙遥宦晿岉懞筮x手個(gè)個(gè)秒變賽車手，現(xiàn)場演繹東風(fēng)版速度與激情。有了初賽的經(jīng)驗(yàn)，高手爭霸進(jìn)一步白熱化，目標(biāo)不再局限于完成項(xiàng)目，分秒必爭才是天龍哥的必殺技。

　　經(jīng)過一天的鏖戰(zhàn)，最終牽引組的陳雪松、李林、王大軍，載貨組的王吳洪、倪耿、吳文兵，工程組的王強(qiáng)、呂文杰、唐憶以優(yōu)異成績拿下了本場成都站的9張半決賽門票。

　　陳雪松表示：“這次比賽項(xiàng)目挑戰(zhàn)難度還是很大的，對(duì)駕控要求很高，但無論是動(dòng)力、油耗、駕駛室空間、安全性，還是操控的精準(zhǔn)性，東風(fēng)商用車的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，不負(fù)美名。而且現(xiàn)場能跟很多前輩探討駕駛經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了很多駕駛技巧和養(yǎng)護(hù)技巧，受益匪淺。” 這位樸實(shí)的卡哥在接過獎(jiǎng)?wù)碌臅r(shí)候很是興奮，因?yàn)槌双@小組冠軍和8000元獎(jiǎng)金之外，第一的駕控成績加上筆試成績，確保他能晉級(jí)全國總決賽，有機(jī)會(huì)向終極大獎(jiǎng)沖刺。

趣味夏令營 溫情延續(xù)賽場外

　　制造可靠產(chǎn)品的同時(shí)，東風(fēng)商用車一直致力于用切實(shí)的行動(dòng)，為那些奔波在運(yùn)輸行業(yè)第一線的駕駛員朋友送上關(guān)愛。發(fā)展至今，東風(fēng)商用車對(duì)卡友的關(guān)注早已超越個(gè)人，延伸至家人。

　　賽場內(nèi)戰(zhàn)火紛飛，賽場外卻是一片溫馨?，F(xiàn)場設(shè)置的夏令營活動(dòng)、親子互動(dòng)區(qū)域讓賽場之中充滿了歡樂。天真可愛的天龍寶玩著鬧著，溫柔美麗的天龍嫂在一旁笑著，整個(gè)現(xiàn)場暖洋洋的，讓躁動(dòng)的夏日和緊張的比賽都顯得溫柔了不少。

　　由于卡車司機(jī)的職業(yè)特殊性，平時(shí)忙于工作基本都是奔波在路上，貼心的東風(fēng)商用車還特地準(zhǔn)備了健身操和抖腿舞，教大家在工作之余放松身體，解放肩頸和腰背，玩笑中大家拍著背、轉(zhuǎn)著腰，舒展了身體、笑容也展開了。

　　不少卡友向小編表示，本來還擔(dān)心不能帶家屬，沒想到主辦方主動(dòng)邀請(qǐng)，現(xiàn)場還特地為家人們準(zhǔn)備了游戲、小禮物、書本、零食等，很是細(xì)心。這次帶著家人一起來參加比賽特別開心，找到了久違的輕松和愉悅，連日以來的奔波勞累感覺都被治愈了。

　　東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽至今已連續(xù)舉辦五屆，旨在為3千萬中國卡友朋友提供一個(gè)交流學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的平臺(tái)，通過大賽的影響力潛移默化地將安全駕駛、文明駕駛的理念植入人心，向全國卡車駕駛員傳遞好的駕駛習(xí)慣，以促進(jìn)貨運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

　　成都站是東風(fēng)天龍卡車駕駛員第五季半決賽的第一站，后續(xù)還將在廣州、襄陽、阜陽、無錫、許昌、濟(jì)南、天津、正定、咸陽九個(gè)城市陸續(xù)開展。

　　十城熱“練”，這個(gè)夏天，相信東風(fēng)商用車會(huì)在全國范圍內(nèi)掀起一陣熱潮。

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