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全球首款L2級(jí)商用車(chē)量產(chǎn)投放 一汽解放搶占市場(chǎng)先機(jī)

品牌 一汽解放
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2019-09-11 19:10:52

  一汽解放全球首款L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車(chē)正式投放,不僅標(biāo)志著一汽解放‘摯途’戰(zhàn)略向著全面落地又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,同時(shí)也是一汽解放‘哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃’生態(tài)合作中科技創(chuàng)新、模式創(chuàng)新豐碩成果的重要展現(xiàn)。

  在剛剛結(jié)束的“2019一汽解放全球首款L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車(chē)投放儀式”上,中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記胡漢杰這樣說(shuō)道。

  正如胡漢杰所言,近幾年汽車(chē)工業(yè)在智能駕駛技術(shù)落地應(yīng)用的進(jìn)程中,商用車(chē)領(lǐng)域的布局速度加快,不少車(chē)企、科技企業(yè)及零部件制造商各自實(shí)施戰(zhàn)略布局,進(jìn)展成效愈發(fā)顯著。而一汽解放作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)拓者,搶先實(shí)現(xiàn)L2級(jí)商用車(chē)量產(chǎn)投放,意味著智能重卡領(lǐng)域,在一汽解放的率領(lǐng)下,正式邁進(jìn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)新時(shí)期。

一汽解放眾領(lǐng)導(dǎo)成功啟動(dòng)全球首款L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車(chē)投放儀式一汽解放眾領(lǐng)導(dǎo)成功啟動(dòng)全球首款L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車(chē)投放儀式

大鵬一日“智”風(fēng)起,L2級(jí)重卡J7震撼來(lái)襲

  大鵬一日“智”風(fēng)起! 一汽解放作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)子,智能化新時(shí)期肩負(fù)起新使命,深刻洞察到我國(guó)商用車(chē)及司機(jī)人群始終受到客觀因素制約的現(xiàn)狀,諸如道路狀況復(fù)雜、運(yùn)輸路途長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)大、司機(jī)跑夜路、拉重貨疲勞過(guò)度、雨霧天氣惡劣多變等問(wèn)題一直是“痛點(diǎn)”所在。

  自主創(chuàng)新動(dòng)力之下,一汽解放通過(guò)智能駕駛技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新,智能重卡J7正式落地投放,成為全球首款L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車(chē)。

一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)員院長(zhǎng)、黨委書(shū)記吳碧磊一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)員院長(zhǎng)、黨委書(shū)記吳碧磊

  在L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車(chē)啟動(dòng)儀式前,一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)員院長(zhǎng)、黨委書(shū)記吳碧磊在現(xiàn)場(chǎng)講解了一汽解放L2級(jí)J7的魅力所在。據(jù)吳院長(zhǎng)介紹稱(chēng),一汽解放L2智能駕駛商用車(chē)搭載 “摯途領(lǐng)航” 智能駕駛輔助系統(tǒng),歷時(shí)2年正向開(kāi)發(fā),通過(guò)各種復(fù)雜場(chǎng)景組合下的方針測(cè)試與全國(guó)范圍內(nèi)山區(qū)、雨霧、夜晚等多種實(shí)際場(chǎng)景的道路可靠性及適應(yīng)性測(cè)試,其智能系統(tǒng)各軟、硬件模塊均通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品認(rèn)證。

  與此同時(shí),L2級(jí)智能重卡J7搭載的“摯途領(lǐng)航” 智能駕駛輔助系統(tǒng)融合車(chē)道居中控制(LCKS)、主動(dòng)智能巡航(ACC)、智能主動(dòng)剎車(chē)(AEBS)3大核心功能為一體,真正實(shí)現(xiàn)在高速公路場(chǎng)景下解放司機(jī)的雙手和雙腳,在全面提升駕駛安全性同時(shí),大幅降低司機(jī)駕駛疲勞,為廣大卡車(chē)司機(jī)帶來(lái)革命性的“智享”駕駛體驗(yàn)。

全球首款L2級(jí)商用車(chē)量產(chǎn)投放 一汽解放搶占市場(chǎng)先機(jī)

一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車(chē) 基本型 (CA4250P77K25T1E5)(3.417) 一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車(chē) 基本型 (CA4250P77K25T1E5)(3.417) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 44.5萬(wàn) 詢底價(jià)

  吳院長(zhǎng)還表示,憑借著高性能、高智能、高舒適、高節(jié)能、高安全、高可靠性、高效率,為運(yùn)輸人開(kāi)辟出了一條“解放雙手”之路。這標(biāo)志著L2級(jí)J7商用車(chē)不再只是運(yùn)輸工具,更是要進(jìn)化成搭載信息技術(shù)的智能終端。預(yù)示著智能車(chē)的發(fā)展,是解放從傳統(tǒng)制造商,向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素,承擔(dān)著解放向更高臺(tái)階邁進(jìn)的全新使命。

不畏橫流擊楫揚(yáng)帆,一汽解放率先垂范智能駕駛

  任何領(lǐng)域在涌動(dòng)的智能化潮流中,能夠駕馭成熟技術(shù)、構(gòu)建智能生態(tài)都是重重挑戰(zhàn),商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不例外,落地智能駕駛同時(shí)還要面對(duì)成本、行人素養(yǎng)及節(jié)能環(huán)境的壓力。對(duì)于如此紛繁復(fù)雜的智能駕駛應(yīng)用運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,一汽解放采取了率先垂范的積極策略,以不畏橫流擊楫揚(yáng)帆精神,實(shí)施展開(kāi)全方位智能駕駛落地戰(zhàn)略。

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記朱啟昕答小編問(wèn)一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記朱啟昕答小編問(wèn)

  在接受媒體專(zhuān)訪中,一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記朱啟昕分享到,早在2017年,一汽解放就發(fā)布“摯途”戰(zhàn)略,明確了智能駕駛商用車(chē)未來(lái)“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略,并成功完成了國(guó)內(nèi)首次智能商用車(chē)的實(shí)地測(cè)試;

  2018年4月18日,一汽解放在青島港成功發(fā)布了包括J7 L4級(jí)港口智能車(chē)、ICV、J6FL4

  級(jí)智能環(huán)衛(wèi)車(chē)在內(nèi)的智能車(chē)產(chǎn)品集群,并完成了一汽解放“摯途”戰(zhàn)略下9大智能化場(chǎng)景的產(chǎn)品布局。

  2018年10月27日,一汽解放發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,提出了從傳統(tǒng)商用車(chē)制造企業(yè)向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型的使命愿景,全面推進(jìn)“新四化”的發(fā)展、落地,持續(xù)為中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型賦能,為中國(guó)智慧城市建設(shè)升級(jí)賦能,并首次提出了生態(tài)品牌—哥倫布。

  2019年1月19日,一汽解放在廈門(mén)正式發(fā)布了 “哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”,向外界全面展示了解放對(duì)于未來(lái)的憧憬和規(guī)劃,宣布將整合一汽解放優(yōu)勢(shì)資源,面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能車(chē)兩個(gè)方向,為行業(yè)、為社會(huì)打造一個(gè)全面、開(kāi)放、安全、共享的綜合性平臺(tái),建立一汽解放與合作伙伴間互利共贏、眾創(chuàng)共享的創(chuàng)新生態(tài),共同為中國(guó)物流行業(yè),為中國(guó)商用車(chē)的智能化的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  2019年8月8日,作為一汽解放“哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”的 重要組織部分,一汽解放“摯途”戰(zhàn)略落地實(shí)施的重要里程碑,由一汽解放籌備孵化的蘇州摯途科技有限公司正式成立,摯途科技肩負(fù)著一汽解放智能車(chē)核心技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā),以及探索一汽解放智能車(chē)落地運(yùn)營(yíng)的責(zé)任使命,摯途科技的成立標(biāo)志著一汽解放智能車(chē)發(fā)展邁入了嶄新紀(jì)元。

蘇州摯途科技有限公司CEO杜一光蘇州摯途科技有限公司CEO杜一光

  蘇州摯途科技有限公司CEO杜一光表示,“未來(lái),摯途科技將通過(guò)解放成熟的體系、扎實(shí)的基礎(chǔ)及龐大的車(chē)輛市占率,通過(guò)資本交互緊密聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴,打通從智能軟硬件研發(fā)到場(chǎng)景實(shí)際運(yùn)營(yíng)與后市場(chǎng)服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié),真正實(shí)現(xiàn)解放和合作伙伴的共創(chuàng)、共享、共贏!“

  在一汽解放在智能商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展愿景中,2020年要全面實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域各場(chǎng)景下的L4級(jí)智能車(chē)運(yùn)營(yíng)落地;2023年全面實(shí)現(xiàn)高速公路L4級(jí)智能車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng);2025年實(shí)現(xiàn)全工況開(kāi)放區(qū)域下L5級(jí)智能車(chē)運(yùn)營(yíng),全面支撐中國(guó)制造2025智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系發(fā)展目標(biāo)達(dá)成。

  善謀者勝,遠(yuǎn)謀者興。一汽解放作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)頭部力量,以全新姿態(tài)潛心篤志、放眼智能未來(lái),相信在接下來(lái)的戰(zhàn)略實(shí)施中,將會(huì)百尺竿頭更進(jìn)一步,迎來(lái)商用車(chē)智能駕駛應(yīng)用落地運(yùn)營(yíng)的更大突破!

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