9月6日晚，一汽解放全球首款L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車將正式亮相，該車將搭載J7高端重型牽引平臺(tái)。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的廣泛應(yīng)用，智能汽車已經(jīng)成為當(dāng)下乃至未來商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，在探索智慧物流的路上，一汽解放始終高瞻遠(yuǎn)矚，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造能力，成為我國(guó)卡車智能駕駛技術(shù)的先行者和引領(lǐng)者。

2017年4月13日：“摯途”商用車戰(zhàn)略發(fā)布

　　2017年4月13日，在長(zhǎng)春一汽技術(shù)中心農(nóng)安試驗(yàn)基地，一汽解放發(fā)布“摯途”商用車戰(zhàn)略，與此同時(shí)，由其自主研發(fā)的無人駕駛智能卡車完成了首次開放演示，這也是國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)第一次智能駕駛的實(shí)車演示。

　　“摯途”這一發(fā)展規(guī)劃，既迎合了汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì)，滿足用戶安全、高效、舒適的運(yùn)營(yíng)需求，又使一汽解放在第四次工業(yè)革命中，實(shí)現(xiàn)兩化融合、轉(zhuǎn)型增值、創(chuàng)新發(fā)展。

一汽解放 J7重卡 550馬力 6X2R牽引車(CA4250P77K25T2E5)(2.688) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 42萬 詢底價(jià)

2017年10月6日：智能卡車高速公路實(shí)車測(cè)試

　　2017年10月6日，一汽解放在長(zhǎng)深高速公路進(jìn)行解放智能卡車高速公路實(shí)車測(cè)試，測(cè)試了包括自適應(yīng)巡航(ACC)，緊急自動(dòng)剎車(AEB)，車道保持輔助(LKAS)在內(nèi)的三項(xiàng)功能，并再次獲得圓滿成功，由此，一汽解放又成為國(guó)內(nèi)首個(gè)完成高速公路實(shí)測(cè)的商用車品牌。

　　據(jù)了解，此次測(cè)試與4月份相比有了進(jìn)一步提高。首先是技術(shù)等級(jí)升級(jí)，此次測(cè)試搭載的“L2+”級(jí)別高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)功能更為全面和強(qiáng)大；其次是測(cè)試環(huán)境不同，由封閉的一汽試驗(yàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移至開闊的高速公路上，車道更窄、彎道更多，挑戰(zhàn)更大；另外，此次演示采用了“牽引車頭+集裝箱掛車”的模式，更接近實(shí)際工況。

　　本次路測(cè)標(biāo)志著一汽解放立于潮頭，為國(guó)家發(fā)展智慧交通，創(chuàng)建智慧城市又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

2018年4月18日：L4級(jí)系列智能車發(fā)布

　　2018年4月18日，“智行天下·勇無止境”解放J7下線暨L4級(jí)系列智能車發(fā)布活動(dòng)在青島港前灣港區(qū)集裝箱碼頭隆重舉行，L4級(jí)港口智能車重磅登場(chǎng)，一汽解放的人工智能系統(tǒng)UNI也正式亮相。

　　卡車編隊(duì)行駛，必將是未來無人駕駛卡車一個(gè)非常重要的功能。一汽解放在現(xiàn)場(chǎng)展示了智能車編隊(duì)行駛，再次向未來的應(yīng)用場(chǎng)景邁出了一大步。作為國(guó)內(nèi)首家演示編隊(duì)行駛、車輛跟馳的企業(yè)，一汽解放為當(dāng)代物流發(fā)展提供完美的人性化運(yùn)營(yíng)管理方案，不僅可以減少運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于司機(jī)的需求，還可以降低車隊(duì)駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度、車輛油耗，極大提高運(yùn)輸效率。

2018年10月27日：全新生態(tài)品牌哥倫布正式發(fā)布

　　2018年10月27日，一汽解放全新生態(tài)品牌哥倫布正式發(fā)布。當(dāng)時(shí)，一汽解放計(jì)劃在2019年全系產(chǎn)品標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、J7 L2+級(jí)智能車將投放市場(chǎng)、L4級(jí)智能車投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　到2020年，一汽解放計(jì)劃全系產(chǎn)品將標(biāo)配智能加速輔助系統(tǒng)，J7 L3級(jí)智能車也將投放市場(chǎng)，并推廣L4級(jí)智能車運(yùn)營(yíng)模式。

　　到2025年，解放車計(jì)劃聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將達(dá)到100萬名用戶，解放L5級(jí)智能車產(chǎn)品開發(fā)也將完成。實(shí)現(xiàn)一汽解放由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

2019年9月6日：解放L2量產(chǎn)級(jí)智能卡車正式發(fā)布

　　2019年9月6日，解放L2量產(chǎn)級(jí)智能卡車正式發(fā)布；該車具備四大智能功能，分別為車道居中控制（LCKS）、主動(dòng)智能巡航（ACC）、智能主動(dòng)剎車（AEBS）、新解放行車聯(lián)網(wǎng)?？ㄜ囻{駛安全性將大幅提升，運(yùn)輸人的駕駛體驗(yàn)也將空前優(yōu)化。

　　作為中國(guó)卡車第一品牌，解放在全球率先將L2級(jí)別智能駕駛技術(shù)量產(chǎn)且投放商用市場(chǎng)，這標(biāo)志了一汽解放的智能駕駛商用車技術(shù)向前邁進(jìn)了一大步，在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展上，一汽解放已經(jīng)走在了商用車行業(yè)最前列。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com