巴士（Colectivo）在阿根廷享有盛譽(yù)。司機(jī)們會(huì)用絢麗的色彩繪制他們心愛的巴士。在布宜諾斯艾利斯，你甚至?xí)紶柵鲆娫诿焚惖滤筁 911底盤基礎(chǔ)上打造的、世界上最美麗的巴士。

　　波多黎各馬德羅廣場(chǎng)就像裝滿了Haribo小熊糖那樣的絢爛多彩。當(dāng)我們驅(qū)車來到拉普拉塔河（Ríodela Plata）海岸的布宜諾斯艾利斯時(shí)尚城區(qū)時(shí)，對(duì)十幾輛被人群包圍的colectivo驚嘆不已。 

　　其實(shí)，Colectivo是一種被裝飾得色彩繽紛的巴士，在阿根廷具有非常悠久的傳統(tǒng)。幾十年來，它們承擔(dān)了城市公共交通的重要任務(wù)，幾乎是家喻戶曉。人們經(jīng)常將最美麗的經(jīng)典車裝飾一番，舉辦一個(gè)快樂熱鬧的游行派對(duì)，就好像今天一樣。 

　　1928年9月24日，布宜諾斯艾利斯的第一輛Colectivo打開了門，迎接第一位客人，那是一輛基于雪佛蘭Double Phaeton改裝的小巴。

　　當(dāng)時(shí)，這個(gè)城市想要開發(fā)短途交通，以便能夠以較低價(jià)格更快地承載乘客。近年來，隨著越來越多固定交通線路的建立，這個(gè)計(jì)劃終于得以實(shí)施。從1950年開始，布宜諾斯艾利斯首次將載貨車型轉(zhuǎn)換為巴士，以便能夠搭載更多的乘客。 

　　為了吸引顧客并吸引交通注意力，司機(jī)們通常會(huì)用絢麗的色彩繪制他們的colectivos，并用幸運(yùn)符和個(gè)人紀(jì)念品裝飾它們。

　　司機(jī)用來裝飾巴士的紋飾 ，是一種藝術(shù)性很高的繪畫風(fēng)格，這也是阿根廷首都非常典型的一種藝術(shù)風(fēng)格。這里的人們不僅用其來裝飾巴士，還包括房屋、商店招牌、出租車和國際唱片封面，就比如Mike Doughty的“Haughty Melodic”。 通過這種紋飾，colectivos成為布宜諾斯艾利斯街頭的一抹亮麗的風(fēng)景。

　　此外，鮮明的色彩也讓乘客們更容易在喧囂的城市交通中發(fā)現(xiàn)它們靚麗的身影。幾十年來，巴士發(fā)展迅捷，最初幾個(gè)版本只有五個(gè)座位，而20世紀(jì)70年代后期推出的車型則有20多個(gè)座位。 

　　在最初的30年里，由不同的制造商生產(chǎn)colectivo。從1950年到1990年，梅賽德斯的Kurzhauber尤為盛行，特別受歡迎的是Typ L 911。

　　1987年，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手El Detalle首次為布宜諾斯艾利斯開發(fā)了使用后置發(fā)動(dòng)機(jī)的巴士，這款車至今仍在使用的。第二年，梅賽德斯憑借現(xiàn)代化的OH 1314車型予以了反擊。盡管新車型在安全性和載客量方面有了很大進(jìn)步，卻失去了不少原有的個(gè)性。

　　一位歷史學(xué)家說：“那些舊款的colectivos永遠(yuǎn)是能夠激發(fā)民族自豪感的源泉。 

　　順便說一句，今天在道路上行駛的那些巴士是由不同公司生產(chǎn)的，比如梅賽德斯、Detalle、Scania、沃爾沃、Dimex和Zanello。在布宜諾斯艾利斯，并不存在如德國大城市的那種中央公交運(yùn)營公司。公交線路由私營公司運(yùn)營，其中甚至包括許多只擁有一輛車的公司。

　　“當(dāng)我們?cè)儐朡uique究竟Colectivo有哪些特點(diǎn)，讓人們?nèi)绱松類?，他偏過頭深思了一會(huì)兒：“這些公共汽車充滿了愛的回憶，它會(huì)讓我們想起昔日的那些美好時(shí)光。因?yàn)檫@里幾乎每個(gè)人都乘坐過這種公共汽車-因此，它是大多數(shù)人珍貴的童年回憶或者代表他們?cè)?jīng)擁有過的純真快樂。” 

　　說完最后一句話，他把我們拉進(jìn)巴士，因?yàn)橛涡械能囮?duì)隨時(shí)都會(huì)出發(fā)。我們坐在前排，靜靜地聽著老奔馳那脾氣暴躁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲響，恍惚間有種回到舊日時(shí)光的錯(cuò)覺。當(dāng)車隊(duì)最終出發(fā)，太陽已經(jīng)日暮西山。

　　巴士司機(jī)們不約而同地打開了車燈，大家駕駛著Colectivo，就像駕駛著布宜諾斯艾利斯一艘艘小小的夢(mèng)幻之船一般。當(dāng)車隊(duì)經(jīng)過擁擠的人行道，行人們突然停下了腳步，舉起手臂，瘋狂地?fù)]舞吶喊著。

　　好吧，如果這都不是真愛，還有什么是呢。

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