近日,IVECO推出了基于Way產品系列改造的Fit
Cab概念卡車,在車頭和內裝設有許多鉤子和固定點,以便架設各式各樣的健身配備,為要養(yǎng)家糊口又沒有時間運動的運輸人提供隨時隨地能夠鍛煉身體的機會。
這間“移動式健身房”讓不少國內運輸人心生羨慕。想想自己面對動輒就是上千公里的運輸距離,或許還要經歷高寒、高溫、高海拔、陡峭山路等極端路況,高頂、雙臥、平地板已經不足以滿足當代運輸人的需求。
在路上#我的駕駛室#
近兩年,國內的卡車駕駛室也走上創(chuàng)新之路,不僅雙人床、車載冰箱、迷你廚房、冷暖空調可以統統裝進駕駛室,馬桶、淋浴、液晶電視這些房車里才能看到的配置也能安排上,休息時間開個直播、唱卡拉ok也不是不可能的。
解放青汽JH6生活艙
近段時間,在運輸人圈里最火的應該就是這款解放JH6生活艙了。駕駛室里不僅有車載冰箱、220V原車電源、電磁爐、餐桌,馬桶、洗臉盆、淋浴也配備齊全,甚至還帶有隨車WIFI、24寸液晶電視、獨立冷暖空調。特別是臥鋪位置,雖然還是傳統的上下鋪設計,但是“上鋪+下鋪”拼裝起來可以秒變雙人床,簡直是間“迷你公寓”。
一汽解放青島 JH6重卡 領航版 560馬力 6×4牽引車(CA4259P25K2T1E6A80)
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歐曼超級重卡快手版
歐曼超級重卡快手版產品于2019年7月發(fā)布,該款車型不僅繼承了超級卡車的動力性、可靠性等優(yōu)勢,還增加了很多方便運輸人直播分享的新功能,比如獨立的直播控臺、可靈活調節(jié)的手機支架、全金屬萬向懸臂的麥克支架、攝影級別的LED面光及10.1寸超大LED屏幕等。對新生代運輸人網紅來說,卡車不再只是謀生的冰冷機器,而是可以豐富業(yè)余生活以及分享技能、才藝和正能量的伙伴。
福田 歐曼EST-A 6系重卡 2019款 510馬力 6X4牽引車(BJ4259SNFKB-AA)
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三一重卡
搭載“濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋”國產重卡黃金動力鏈,加上超大空間、超舒適、超低價格以及網絡搶購的創(chuàng)新營銷模式,讓三一重卡一經上市便迅速成為國內重卡市場的“網紅卡車”。它的駕駛室里有車載冰箱、微波爐、車載飲水機,抽屜拉出來、鋪上墊子秒變1.2米寬的床鋪。最亮眼的莫過于其頂部儲物箱內的KTV硬件裝備,麥克風、旋轉彩燈、點歌機,想想都夠“嗨”了。
運輸人胡立新的駕駛室
汕德卡“贏徹1號”
這款“贏徹1號”也是曾經刷爆運輸人朋友圈的車型,它是基于中國重汽汕德卡車型打造的L3級別智能駕駛卡車,曾亮相在6月在上海舉行的2019亞洲消費電子展。這款車型不僅在原有的副駕駛座椅和臥鋪進行了改造,用于擺放微波爐、電冰箱、按摩座椅,加熱電水器,還鋪上了木質地板,更“有料”的是,它還搭載了嬴徹自動駕駛團隊自主研發(fā)的全棧系統1.0,在特定貨運場景下可實現人手脫離方向盤。
?中國重汽 SITRAK C7H重卡 540馬力 6X2 牽引車(ZZ4256V323HE1)
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報價: 48.8萬
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上汽紅巖互聯網夢想卡車
曾經在進口重卡駕駛室看到的智能化高科技,如今已是國內重卡的標配。在卡車駕駛室舒適化、智能化的變革升級中,上汽紅巖互聯網夢想卡車可以說是最具代表性的一款,如果說上面四款車型是“生活艙”,那這款車無疑是“科技艙”。上汽紅巖互聯網夢想卡車于2017年12月正式推出,駕駛室內不僅寬敞舒適,還通過E交互、E同聊、E平臺、E起樂、E安全、E路行、E診斷打造人、車、物一體有溫度的生態(tài)體系,完全可以替代傳統手機的功能。
上汽紅巖 杰獅C500e 冠軍版 560馬力 6×4 超重載牽引車(CQ4256HYVG334HH)
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由此可見,商用車企業(yè)不僅要打造出高品質能盈利的產品,也越來越關注運輸人的身心健康,將許多實用、有趣、人性化的功能融入進了車輛設計。
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