因為受地形、交通等因素限制，湖南曾經(jīng)是一個積貧積弱的內(nèi)陸省份。近年來，伴隨“一帶一路”及長江經(jīng)濟帶建設(shè)推進(jìn)，湖南物流業(yè)充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，依托公路、鐵路、航空等現(xiàn)代綜合交通樞紐實現(xiàn)了物流經(jīng)濟增長。

　　湖南人在物流行業(yè)“敢為天下先”的作風(fēng)，無疑是推動湖南物流產(chǎn)業(yè)迅速壯大、推動湖南經(jīng)濟高速發(fā)展的的關(guān)鍵性因素，湖南星沙物流投資有限公司就是其中的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　湖南星沙物流投資有限公司董事長尹國杰說：“經(jīng)營企業(yè)最重要的就是有敏銳的經(jīng)濟洞察能力和市場預(yù)判能力。我夢想打造湖南省乃至中部最大的物流基地，建設(shè)成一個盡善盡美的‘物流王國’?！?

把握機遇 推動物流全行業(yè)正向發(fā)展

　　湖南星沙物流投資有限公司始建于1999年，多年來為推動湖南省物流行業(yè)的進(jìn)步作出了很多貢獻(xiàn)。2008年，受國際經(jīng)融危機和國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩的影響，各大銀行出于資金壓力和信貸風(fēng)險考慮，普遍緊縮信貸規(guī)模，提高了信貸門檻。

　　此舉造成了不少中小物流企業(yè)因“融資難”面臨資金鏈條斷裂破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險。而中小企業(yè)恰恰是民營經(jīng)濟發(fā)展的主力軍，融資坎坷勢必造成中小企業(yè)發(fā)展困難、民營經(jīng)濟發(fā)展緩慢。

　　針對中小企業(yè)“融資難”問題，尹國杰創(chuàng)新性地在湖南提出“動產(chǎn)質(zhì)押融資模式”。他大力在物流金融領(lǐng)域拓展，并開發(fā)了一套物流金融服務(wù)產(chǎn)品——“銀倉通”，在湖南省迅速開拓了物流金融這一增值服務(wù)市場。

　　通過與工商銀行、建設(shè)銀行、中國銀行等十多家銀行建立了合作關(guān)系，授信額度50多億元。開發(fā)抵押產(chǎn)品120多個，由鋼材等生產(chǎn)資料拓展至家電汽車輪胎等工業(yè)制成品和機器設(shè)備，業(yè)務(wù)覆蓋湖南全省各地，為中下企業(yè)開辟出了一條新道路。

　　尹國杰提出的這種創(chuàng)新性的商業(yè)模式，不僅為銀行穩(wěn)定了客戶，在降低風(fēng)險的同時保障了資金流動性，同時解決了中小企業(yè)“融資難”的問題，實現(xiàn)了多方共贏。

科技孵化創(chuàng)新 良性競爭助推企業(yè)進(jìn)步

　　2018年，湖南省社會物流總額108981億元，同比增長10.2%；物流業(yè)總收入為3624億元，同比增長10.2%。順利起步的湖南物流支撐起了省內(nèi)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展，成為了連接生產(chǎn)與消費、城市與農(nóng)村、國際與國內(nèi)的重要紐帶，帶動了經(jīng)濟增長“第三利潤”的發(fā)展。

　　尹國杰表示，這將是一個多贏的時代。他認(rèn)為，無論從產(chǎn)品的開發(fā)到服務(wù)的提供，都應(yīng)該讓更多的人從中受益，所以要創(chuàng)建好“國家企業(yè)孵化器”，給科技企業(yè)加速。

　　創(chuàng)業(yè)有多難尹國杰深有體會。近年來，尹國杰致力于為中小企業(yè)提供更好的服務(wù)，創(chuàng)造更大的效益。他分別成立了兩個公司幫助企業(yè)創(chuàng)業(yè)，建立起從“孵化”到“加速”的一套完整創(chuàng)業(yè)服務(wù)體系。并在創(chuàng)業(yè)場地、創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)、知識產(chǎn)權(quán)、商品融資、財務(wù)審計、項目申報、法律咨詢等多方面為入駐創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供綜合配套服務(wù)。

　　同時，尹國杰還擔(dān)任了湖南省物流與采購聯(lián)合會會長職務(wù)，他充分發(fā)揮自己在政府和企業(yè)間的溝通橋梁作用，聯(lián)系政府、服務(wù)會員，積極承擔(dān)著社會責(zé)任，積極組織并參與物流產(chǎn)業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)起草工作，為會員企業(yè)提供物流園區(qū)規(guī)劃、物流資源整合、企業(yè)架構(gòu)重組、三方物流經(jīng)營咨詢服務(wù)方面做了大量努力。

　　身為企業(yè)家，他還敏銳地意識到，在供給側(cè)改革的大背景下，由行業(yè)協(xié)會帶領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)規(guī)范集約發(fā)展迫在眉睫。尹國杰說：“物流業(yè)作為國民經(jīng)濟先導(dǎo)性與基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其轉(zhuǎn)型升級正在不斷深化與推進(jìn)之中，行業(yè)發(fā)展由過去追求規(guī)模與速度演變?yōu)樽非筚|(zhì)量與效益的提升。保障現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成千億級產(chǎn)業(yè)提供有力的支持。”

直面困難 為打造現(xiàn)代綜合服務(wù)型物流努力

　　目前，湖南省物流園區(qū)面臨著整體發(fā)展規(guī)模偏小、服務(wù)單一、效益不高等問題。具有一定發(fā)展規(guī)模的物流園區(qū)約50家，亟需一支專業(yè)隊伍支撐和指導(dǎo)全省物流園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。在國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，經(jīng)濟形勢復(fù)雜，市場競爭激烈的大形勢下，如何帶領(lǐng)湖南物流企業(yè)實現(xiàn)破局成為擺在尹國杰面前的難題。

　　2019年3月16日，湖南省物流與采購聯(lián)合會物流園區(qū)專業(yè)委員會正式成立。尹國杰介紹：“專委會將在園區(qū)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)擬定、業(yè)務(wù)合作等方面發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)作用，促進(jìn)各物流園區(qū)深化交流合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，助推物流業(yè)降本增效?！?/span>

　　未來幾年，尹國杰還準(zhǔn)備在零擔(dān)物流資源整合方面發(fā)力，通過暢通聯(lián)系通道、共享信息渠道、合理分配資源、優(yōu)化線路結(jié)構(gòu)等多種方式，建立互通、互助、互信、共贏的發(fā)展模式，從而實現(xiàn)資源最優(yōu)化、利益最大化。他說：“若資源整合進(jìn)展順利，不僅能實現(xiàn)互利共贏的美好愿景，為地方經(jīng)濟增加稅收，還能從根本上解決資源浪費以及市場矛盾等突出問題，可謂一舉多得?！?

　　如今尹國杰已將湖南星沙物流投資成功打造為現(xiàn)代綜合服務(wù)型物流企業(yè)的典范。在公司規(guī)模不斷壯大的過程中，逐漸形成了一個科學(xué)、穩(wěn)健的綜合物流發(fā)展鏈條，現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得了進(jìn)一步完善。

　　尹國杰堅信：“湖南物流的未來，要響應(yīng)時代之聲，隨著創(chuàng)新引領(lǐng)不斷向前發(fā)展，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)的各個領(lǐng)域，進(jìn)入一個智慧物流的新階段，為我省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”2019年，注定會成為湖南現(xiàn)代物流業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要節(jié)點。

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