運輸人陜西西安報道 12月9日，陜汽重卡2016商務年會在西安大會堂舉行，以“強轉(zhuǎn)型、耕細分、系客戶、享未來”的大會主題，彰顯了陜汽將在2016年圍繞著轉(zhuǎn)型為主題，為客戶提供整體解決方案，創(chuàng)造客戶價值的最大化的獨特商業(yè)模式。

　　陜汽控股董事長、黨委書記袁宏明在回顧2015年的重卡市場時表示，首先，重卡行業(yè)的總量出現(xiàn)大幅萎縮，預計今年重卡銷量僅有54.5萬輛；其次，行業(yè)需求結構深度調(diào)整，自卸車市場下降70%，而牽引車與載貨車的市場比例則大幅上升；再次，30多個細分市場表現(xiàn)不一，快速物流市場以及專用車市場表現(xiàn)穩(wěn)定；最后，2015年客戶的需求變化較大，特別是集團化客戶越來越多。

　　袁宏明認為重卡市場將進一步理性化，重卡行業(yè)也隨之進入到穩(wěn)定需求期。因此，他預測2016年到2020年，重卡市場的銷量將保持在50-60萬輛左右。袁宏明透露，陜汽將進一步以客戶為導向，以創(chuàng)新為驅(qū)動，在十三五規(guī)劃的目標是進一步做大商用車業(yè)務，做精專用車細分領域，做強零部件，培育新的增長點，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　對于2016年，袁宏明表示重卡行業(yè)將繼續(xù)受到經(jīng)濟大環(huán)境影響。其中，2016年美國、歐洲經(jīng)濟將進一步復蘇；此外，互聯(lián)網(wǎng)對經(jīng)濟影響也將進一步加大。他表示企業(yè)做大首先要做出有核心競爭力的產(chǎn)品。因此，袁宏明表示，陜汽將實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，達到2020目標。“在2020年，陜汽將實現(xiàn)年生產(chǎn)各類汽車25萬輛以上，銷售收入突破1000億，進入國內(nèi)商用車第一梯隊，成為國際知名的重卡企業(yè)?！?

　　對于2016年陜汽重卡的營銷工作，袁宏明提出了48字方針，“客戶導向，精準需求；轉(zhuǎn)變觀念，結構調(diào)整；品系營銷，細分市場；抓住機會，提前布局；創(chuàng)新思維，強化服務；價值營銷，實現(xiàn)突破”。

　　同時，陜重汽副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理周銀朝在大會上透露，“2015年陜重汽取得非常不錯的成績，不僅在細分市場取得了突破，同時在區(qū)域也實現(xiàn)了突破。2015年陜重汽推出的高端重卡德龍X3000的銷量超過了5000輛；德龍新M3000的銷量超過10000輛，同比增長7.7%；在載貨車的銷量也達到了4000輛，同比增長300%。”

　　周銀朝還預測，2016年重卡行業(yè)的銷量將達到55萬輛左右，其中牽引車的占比將達到55%以上。

　　因此，他也給出了2016年陜汽重卡的銷量目標是7.2萬輛。具體細分市場為，牽引車的銷量達到36500輛，同比增長35%；港口牽引車的銷量目標是6400輛，危險品運輸車的目標是6500輛；載貨車的銷量目標是12000輛，同比增長12000輛，其中快遞用車的銷量目標是1200輛，冷藏車的銷量目標是1000輛；自卸車的銷量目標是14000輛，其中6*4自卸車的銷量目標是7000輛，公路自卸車的銷量目標是7000輛；專用車的銷量目標是5000輛，同比增長66%；天然氣重卡的銷量目標是4500輛，同比增長88%；在具體到細分車型上，德龍X3000的銷量目標是10000輛。

　　在2016商務大會現(xiàn)場，陜汽最新推出的德龍X3000黃金版產(chǎn)品正式發(fā)布上市，意在搶占500馬力及以上的牽引車細分市場制高點。

　　據(jù)陜重汽副總經(jīng)理周崇義介紹，X3000黃金版系列車型搭載濰柴WP13大排量柴油發(fā)動機，功率段分為480、500、530和550馬力，匹配法士特12擋AMT或MT變速箱（主推的是AMT）以及漢德專門為X3000黃金版產(chǎn)品定制的車橋，具有“省油、耐用、安全、智能、舒適、皮輕”六大優(yōu)勢。

　　“X3000黃金版的定位十分清晰，就是主要滿足高端物流運輸?shù)男枨?，如快遞、?；愤\輸?shù)??！敝艹缌x表示，在動力總成方面，濰柴WP13發(fā)動機功率覆蓋480-550馬力，扭矩2300-2550N.m，動力強勁，皮實耐用，經(jīng)濟性好；法士特變速箱換擋平順，沖擊力小，結構結構，易于操作；漢德專為黃金版開發(fā)的車橋重量輕，效率高，換油里程長，采用免維護輪轂，專為陜汽獨供。“江蘇省沐陽縣一家危險品運輸公司此前用了6輛X3000黃金版牽引車，在車貨總重50T以內(nèi)和標載運輸?shù)墓r下，百公里油耗比其他競品低了3L。”

　　同時他表示，針對不同的客戶，陜汽推出了不同的解決方案。對于總重43噸以內(nèi)的快速物流運輸，陜汽推薦的配置為480/500馬力+12擋鋁合金變速箱+2.846速比13T漢德MAN技術車橋的X3000黃金版4×2輕量化牽引車；對于總重55T以內(nèi)的日用工業(yè)品和快遞運輸，陜汽推薦的配置為480/500馬力+12擋鋁合金變速箱+2.846速比13T漢德MAN技術車橋的6×4輕量化牽引車，或6×2后提升牽引車。對于總重55T以內(nèi)的煤炭運輸，陜汽推薦的配置為480馬力+12擋鋁合金變速箱+3.083速比13T漢德MAN技術車橋的6×2雙前軸牽引車。

　　此外，X3000黃金版產(chǎn)品還配置了大量智能化功能模塊，包括燃油加熱系統(tǒng)、ECAS系統(tǒng)、疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、AFS自適應大燈、胎壓監(jiān)測、自動雨刷、智能多功率省油、自稱重系統(tǒng)等等。

　　面對未知的2016年，陜汽重卡展現(xiàn)了在產(chǎn)品以及營銷方面的新實力，或?qū){借不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新與營銷創(chuàng)新，完成7.2萬輛的銷售目標。

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