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隨著查超治超的深入，僅靠多裝貨來賺取可觀利潤的時代已經(jīng)成為歷史。彼時的用車邏輯就是追求一款能超載的車型，選型相對簡單。而今，大塊頭的重量級選手已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的法規(guī)要求，這就需要一款既滿足法規(guī)要求合規(guī)多拉，又兼顧高效運營的雙料選手。畢竟失去的裝貨量，要靠運營效率的提升來彌補。
豪沃N5 6×2載貨車，就是這樣一位全能選手。
針對快遞快運領(lǐng)域，可做9.6米廂式貨車，超大貨箱容積，滿足快遞快運對于承載空間的要求。
針對物流配貨、綠通散雜運輸，可做倉柵式運輸載貨車。
豪沃N5 6×2載貨車，滿足高效運營、舒適駕乘的所有需求。
自重輕——“多拉”多賺。新材料+新結(jié)構(gòu)，降“重”不降“質(zhì)”，底盤自重7.2噸。
強動力/高車速——多跑多賺。搭載MC07發(fā)動機，動力覆蓋280~340馬力，大扭矩節(jié)油發(fā)動機+全同步器超速檔變速箱+小速比驅(qū)動橋，提速快，車速高，經(jīng)濟車速提升7%。
超級節(jié)油——多省多賺。MC節(jié)油動力+高效變速箱+高效車橋+低滾阻輪胎，降低功率損耗；百公里油耗17~20L，較行業(yè)競品節(jié)油2~3L。
超級可靠——少修多賺。MC07發(fā)動機B10壽命80萬公里，HW系列變速箱主箱雙中間軸，副箱行星齒輪結(jié)構(gòu)，雙潤滑系統(tǒng)，不燒變速箱，整車經(jīng)過嚴(yán)苛的四高（高寒、高濕、高海拔、高熱）及多種復(fù)雜路況實驗，保障可靠性。
親人保障——行車無憂?！坝H人” 服務(wù)，遍布全國的服務(wù)+配備件網(wǎng)絡(luò)，暢行無憂。
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