迄今為止，江淮帥鈴已銷往全球超過120多個國家和地區(qū)、累計出口逾20多萬臺、先后通過澳大利亞ADR、俄羅斯GOST、歐盟ECE等世界最高標準法規(guī)認證，跨越美國、歐盟、澳洲、以色列等全球最高技術門檻。

　　克諾爾，作為全球領先的軌道車輛及商用車輛制動系統(tǒng)的制造商，于去年廣州車展更進一步的與帥鈴強強聯(lián)合。那么，兩“決”聯(lián)手，畫風如何？商用車制動系統(tǒng)與德國ICE城際高鐵之間有何不得不說的故事？　

世界一流的實力　

　　克諾爾，源自德國克諾爾集團(Knorr-Bremse AG)，是德國的一家車輛零部件供應商，是全球領先的軌道車輛和商用車輛制動系統(tǒng)制造商。

　　截止到2015年底，總體營業(yè)額近60億歐元。在這里，你能看到約25,000名員工在100多個不同的國家從事制動系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和能源供應系統(tǒng)、空調設備、輔助系統(tǒng)和調度技術以及驅動控制和傳動控制系統(tǒng)組件的開發(fā)、生產和維護。

　　德國克諾爾集團與江淮帥鈴一致，一貫堅持提供性能良好的產品和先進的技術。在踏入中國市場以來，致力于為中國商用車提供更定制化的系統(tǒng)解決方案。

國際品質決定其高價值　

　　110多年來，作為全球技術的引領者，克諾爾集團一直憑借著一流的產品，對鐵軌和道路安全做出了巨大的貢獻。全球范圍內超過十億人日復一日地依賴著克諾爾集團的產品。

　　不僅如此，克諾爾對中國市場一直極為重視，在中國，幾乎所有時速200公里以上的高鐵及95%以上的地鐵均使用克諾爾制動系統(tǒng)。而在商用車領域，克諾爾等進口品牌相較于目前市場輕卡上常見的亞太、科密等國產系統(tǒng)，價格直接貴出1千大洋，德國進口——便是直接決定了極其高端的產品附價值。

　　好的品質被認可的同時，這也同時意味著未來高端商用車領域產品的核心競爭力一定是高價值鏈、高附加值間的競爭，是基于全整車平臺為用戶提供多重價值屬性間的競爭。

　　而在北美氣壓ABS市場，克諾爾做為ABS制動系統(tǒng)的領軍品牌超過60%的市場占有率?；蛟S進入中國市場后，唯一美中不足就是價格方面是國產大概三倍左右，而國人的消費觀念里，則更易于傾向價格較低的產品，往往忽視了產品的綜合性價比。

我們的主張，讓行駛更為安全　

　　ABS確實很重要，尤其對于貨車復雜路段運輸而言。

　　那么，你的車都選擇什么品牌？

　　目前，國內從事氣動ABS研發(fā)或生產的企業(yè)約有20多家，市場上各類廠家百花齊發(fā)。自去年7月1日起國家GB12676-2014法規(guī)強制要求后，我們都清楚，選擇一輛好的貨車不僅是相中價格那么簡單。

　　“讓行駛更為安全”——是江淮帥鈴與克諾爾集團共同的主張，也是我們共同踐行的品質承諾。

　　在早些年《掛車ABS制動系統(tǒng)亂象 北京調查測試報告》中，專業(yè)媒體對國內主流的3個品牌的ABS進行了測試，實驗表明國產品牌的控制邏輯的確或多或少存在些問題，造成的ABS制動效果不佳，以致于卡友對國產ABS系統(tǒng)普遍不信任。

　　那么江淮帥鈴標配的德國克諾爾ABS，究竟可以給您帶來哪些優(yōu)勢？

　?、偌筛鼮榫喌南到y(tǒng)——產品模塊化，減少零部件。更模塊化的 ABS 制動系統(tǒng)，以及更為通用的硬件和軟件平臺，全面覆蓋帥鈴全系車型的最佳應用匹配。此外，系統(tǒng)配置支持4S/3Ch 到 6S/6Ch的拓展。第三點就是緊湊型后橋模塊(CRAM），使整個底盤布局更清晰，更方便故障診斷。

　　②最優(yōu)化使用材料——可擴展性的系統(tǒng)，滿足帥鈴中、輕卡的全覆蓋需求；豐富的可擴展ECU 系統(tǒng)，即內含ABS+ASR（驅動防滑）+ESP（助力轉向）全功能高級版本的系統(tǒng)。

　　③降低復雜性、更緊密的布局——帶來安裝成本減少，減少50% 的線束長度；及集成額外的底盤控制功能等等...

　　目前，克諾爾中國商用車系統(tǒng)與江淮商用車旗下指定出口品牌——江淮帥鈴，早已經(jīng)建立了長期的緊密的業(yè)務聯(lián)系及戰(zhàn)略性伙伴關系，并于2016年廣州車展成立國際品質聯(lián)盟，深度持續(xù)踐行品質盟約。

　　一直以來，我們致力于打造先進的技術、 卓越的品質、安全的卡車，讓中國商用車更安全、更智能，讓江淮帥鈴在國際舞臺閃耀星光。

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