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不論是古代的帶兵打仗，或者是現在的克難攻堅，養(yǎng)精蓄銳是重要的準備工作，皆因為良好的精神狀態(tài)能將回報最大化。
在運輸市場的競爭中，卡車人面對高強度的駕駛作業(yè)，舒適的駕乘體驗是精神飽滿的重要保障，對價值運營的效率至關重要。
陜汽重卡深刻洞察市場的需求，在有限的駕駛空間營造無限的舒適體驗，陜汽德龍L3000高頂雙臥載貨車。
“頂”力相助，為你營造移動而舒適的家
高頂空間，上臥鋪距離頂高度600mm，三座椅設計，平地板，空間更寬敞，駕乘更舒心；采用雙臥鋪設計，下臥鋪900mm，上臥鋪660mm，上下臥鋪休息更寬敞。
儀表臺人機舒適性更優(yōu)，翹板開關采用琴鍵式布置；空調控制器開關轎車化設計，設計有多處具有實用功能的儲物空間；儀表臺中部設有煙灰缸方便使用，人機舒適性更優(yōu)，尊享轎車級體驗。
該車型搭載濰柴WP4.6N220E50，玉柴YC4EG200-50、YC6J245-52以及YC6A300-50發(fā)動機，最大輸出扭矩950/1250N·m，匹配法士特8檔全鋁殼及9檔鐵殼全同步器全超速檔變速箱，低轉速+大扭矩+小速比的動力匹配，使其動力更強勁，效率更高，油耗更低。
通過對影響油耗的人、車、路不斷的研究創(chuàng)新，對動力總成進行整車節(jié)油的標定和驗證，整車采用流線型設計，低滾阻輪胎，實現了百公里油耗遠低于行業(yè)同類車型。
德龍L3000載貨車標配漢德4.8噸碟剎免維護前軸，采用德國進口FAG軸承單元真正做到50萬公里免維護，最大制動力矩28000N·m，散熱性能高，行車更加安全。后橋采用漢德MAN 10噸免維護單級減速橋，同樣做到50萬公里免維護，行業(yè)第一，最大制動力矩24000N·m，橋殼中段由機器人焊接，軸管采用摩擦焊技術，后橋采用變截面剎車片，寬度達220mm，剎車片弧長達435mm，全行業(yè)最寬，剎車性能安全可靠。
大缸徑轉向器，前軸轉向角46°，轉彎半徑小，狹窄空間轉彎方便。
陜汽“全+”服務戰(zhàn)略樹立創(chuàng)新服務體驗行業(yè)桿
1.全立體網絡布局：樞紐城市節(jié)點、細分市場干線、物流網絡打造和移動服務站。
2.全過程品質保障：零部件標準、下線檢驗、售前檢查、安全檢查和配件跟蹤。
3.全天候智能體驗：智能客服、故障自診斷系統(tǒng)、服務過程可視和遠程視頻診斷。
4.全價值模式拓展：TCO、ETC融合、二手車，駕駛培訓和配件商城。
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