4月22日,隨著最后一塊橋面板精準(zhǔn)吊裝到位,瀘州榕山長(zhǎng)江大橋順利合龍。
榕山長(zhǎng)江大橋連接瀘州市合江縣白米鎮(zhèn)與臨港街道,是國(guó)家《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》《長(zhǎng)江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》重要節(jié)點(diǎn)工程,是長(zhǎng)江干線瀘州段的20座過江通道和瀘州49座渡改橋之一。項(xiàng)目總投資6.9億元,于2021年1月正式開工建設(shè),橋梁總長(zhǎng)1505米,橋?qū)?4.5米,主橋長(zhǎng)1055米,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。橋梁為高低塔雙索面疊合梁斜拉橋,1號(hào)主塔高162米,2號(hào)主塔高204米。臨港岸后期連接國(guó)道353,白米岸通過省道553、省道438與G93成渝環(huán)線的白米互通連接。
項(xiàng)目開工以來,各參建單位克服了新冠疫情、極端高溫、復(fù)雜地質(zhì)條件等多重挑戰(zhàn),精心組織、科學(xué)配置,順利完成了搶水施工和其他一系列關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo),成功攻克了全國(guó)首個(gè)類喀斯特地貌河床復(fù)雜地質(zhì)條件下埋置承臺(tái)圍堰施工難題,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的施工空白。大橋合龍后,將進(jìn)入橋面系及附屬工程的施工,預(yù)計(jì)今年8月份完工并具備通車條件。
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大橋建成通車后,兩地之間公路通車時(shí)間將縮短至2分鐘,惠及兩岸30余萬群眾。同時(shí),該橋的建成,也將進(jìn)一步拓展和優(yōu)化合江縣城市空間發(fā)展,有效促進(jìn)瀘州交通內(nèi)暢外聯(lián)一體化,推動(dòng)瀘州“東翼”乘勢(shì)突破和瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)互聯(lián)互通、共建共享,助力瀘州加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。
據(jù)了解,瀘州擁有長(zhǎng)江干線及沱江、赤水河等支小河流航道18條,航道里程900余公里,發(fā)達(dá)的水網(wǎng)體系為瀘州建設(shè)四川水運(yùn)第一大港提供良好條件,但同時(shí)大量的江河渡口也帶來了嚴(yán)重的安全隱患,渡改橋民心所向、迫在眉睫?!笆濉币詠恚瑸o州市在全省率先開展渡改橋試點(diǎn)示范工程,計(jì)劃總投資64.53億元建設(shè)49座渡改橋,撤銷江河渡口154個(gè),徹底消除渡運(yùn)安全隱患。截至目前,全市已建成投用渡改橋39座,正在建設(shè)3座、加快前期7座,已撤銷(停運(yùn))渡口140個(gè),惠及群眾200余萬人。
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文章來源:四川省交通運(yùn)輸廳
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