2019年3月，交通運(yùn)輸部宣布取消四噸半及以下載貨車道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證。在這樣的利好政策推動(dòng)下，重載輕卡逐漸成為了物流市場上的爆款車型。

　　為適應(yīng)市場需求，各大輕卡廠商紛紛開始了重載輕卡產(chǎn)品線布局。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，3月份，輕卡市場累計(jì)銷售22.14萬輛，同比增長3%，通過各家的數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，市場競爭十分激烈。

福田汽車

　　3月，福田汽車的表現(xiàn)非常出色，輕卡實(shí)現(xiàn)銷售4.11萬輛，環(huán)比增長150.76%，同比增長10%；1-3月累計(jì)銷量8.21萬輛，同比增長16%，一躍成為3月銷售冠軍。

　　在一季度【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】中，福田汽車的表現(xiàn)也很突出。其中，福田時(shí)代汽車以536分位居關(guān)注度一位，奧鈴、祥菱、歐馬可等品牌也吸引了不少用戶的注意。

　　3月31日，歐馬可進(jìn)一步聚焦細(xì)分物流運(yùn)輸作業(yè)工況的特質(zhì)需求，以“行業(yè)深度定制”為理念，率先推出首個(gè)覆蓋城市高效貨物運(yùn)輸行業(yè)的系列深度定制產(chǎn)品及一體化解決方案。

　　該解決方案涵蓋了數(shù)十種深度定制的超級卡車產(chǎn)品，包括：針對城區(qū)、市內(nèi)運(yùn)輸頻繁啟停運(yùn)輸工況定制的“城配之星”；針對城市搬家作業(yè)工況深度定制的“搬家之星”、“快遞之星”、“快運(yùn)之星”、“冷鏈之星”及“綠通之星”等，進(jìn)一步滿足了運(yùn)輸人的多種需求。

江淮汽車

　　3月，江淮汽車銷售輕卡2.04萬輛，同比下降1%；1-3月，江淮輕卡累計(jì)銷量6.23萬輛，同比下降2%，以微弱差距退居第二。

　　2019年第一季度，在【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】中，江淮輕卡旗下帥鈴、康鈴、駿鈴三大品牌分別獲得了398分、314分和246分的關(guān)注指數(shù)，排名2-4位。

　　其中，江淮康鈴的用戶關(guān)注度明顯提升。這主要得益于康鈴針對廣大農(nóng)村戶口用戶量身定制的江淮轎卡“汽車下鄉(xiāng)”惠農(nóng)再補(bǔ)貼活動(dòng)，其補(bǔ)貼車型包括X1、X5和X6等江淮轎卡。

　　三款下鄉(xiāng)車型中，最受關(guān)注的當(dāng)屬主打最后一公里運(yùn)輸?shù)慕崔I卡X5；X1經(jīng)濟(jì)實(shí)用，極具性價(jià)比；X6則擁有同級別車型領(lǐng)先的承載能力。三款車型組成的江淮轎卡下鄉(xiāng)隊(duì)伍，為運(yùn)輸人提供了豐富的產(chǎn)品選擇。

　　此外，江淮輕卡還推出了百城千店億元感恩大回饋活動(dòng)。4月30日前，江淮輕卡相關(guān)車型可購買99抵1000元購車優(yōu)惠券，三人組團(tuán)還可再享500元優(yōu)惠大禮；現(xiàn)場訂車送交強(qiáng)險(xiǎn)、貸款N年免利息政策；0首付，0利率政策執(zhí)行到位。

東風(fēng)集團(tuán)

　　東風(fēng)集團(tuán)的排名變化最為明顯，從第五直升第三。數(shù)據(jù)顯示，3月份，東風(fēng)集團(tuán)共計(jì)銷售2.54萬輛，同比增長41%；1-3月份，累計(jì)銷售5.14萬輛，同比增長38%，漲幅驚人。

　　3月，東風(fēng)輕卡進(jìn)行了一系列促銷活動(dòng)。其中，東風(fēng)在全國舉辦了百場“惠耀百城20周年團(tuán)購會(huì)”，運(yùn)輸人除了可以享受購車減免、服務(wù)大禮包等鉅惠讓利，還有機(jī)會(huì)獲得價(jià)值數(shù)千元的現(xiàn)場大獎(jiǎng)。

　　同時(shí)，東風(fēng)還在線上提供了100元東風(fēng)輕卡全系購車券、購?fù)疽輰Ｏ?300元交強(qiáng)險(xiǎn)直抵券、20元無門檻服務(wù)抵用券等優(yōu)惠。

江鈴控股

　　3月，江鈴輕卡銷售2.06萬輛，同比下降10%；1-3月累計(jì)銷售3.63萬輛，同比下降11%。第二季度，江鈴輕卡在銷售推廣方面有待加強(qiáng)。

　　作為高端輕卡的代表車型，目前，江鈴凱銳已經(jīng)形成了凱銳800、凱銳800H、凱銳800HP及凱銳重載金剛等多產(chǎn)品矩陣。

　　據(jù)悉，江鈴凱銳800搭載的騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)基于五十鈴技術(shù)和福特標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合德國FEV（世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一）共同開發(fā)的全新動(dòng)力，3.0L大排量，輸出112kW功率（152馬力），382N·m扭矩，升功率38.7kW/L，高效節(jié)能。

　　凱銳800HP則采用康明斯生產(chǎn)的ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，具備國六排放升級潛力，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠耐久、結(jié)構(gòu)緊湊、高效經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。

　　全系車型的車身經(jīng)多國專家全程參與設(shè)計(jì)，外觀大氣，內(nèi)飾精致，同時(shí)，車輛還配備了四通道ABS、三探頭倒車?yán)走_(dá)、子午線鋼絲胎、多功能儀表盤、中控鎖、電動(dòng)門窗等配置，很好地滿足了運(yùn)輸人對產(chǎn)品高端化、科技化的需求。

中國重汽輕卡

　　第一季度，中國重汽輕卡的銷量表現(xiàn)中規(guī)中矩，3月共計(jì)銷售1.29萬輛，同比增長13%；1-3月累計(jì)銷售3.10萬輛，同比增長16%。整體來看，有所提升，但與競品相比，還需進(jìn)一步強(qiáng)化。

　　1-3月，在品牌曝光度和用戶關(guān)注度方面，中國重汽輕卡有了明顯提升，在【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】中獲得了173分的優(yōu)異成績。

　　近年來，具有舒適性、智能化、高承載力的輕卡在物流配送市場中的需求越來越大，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的升級再一次推動(dòng)了輕卡的高端化進(jìn)程。2019年2月，中國重汽輕卡推出了HOWO王系列國六車型，為運(yùn)輸人帶來一臺(tái)性能穩(wěn)定、承載力強(qiáng)的運(yùn)輸車輛。

　　新車的外觀延用了重汽豪沃車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沉穩(wěn)大氣；內(nèi)飾采用了寬駕駛室與寬視野的搭配，保證了整車的舒適性和安全性；值得一提的是，新車還是首款搭載濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的中國重汽HOWO輕卡產(chǎn)品，動(dòng)力方面不容小覷。

一汽集團(tuán)

　　1-3月份，一汽解放輕卡再創(chuàng)銷售紀(jì)錄，累計(jì)銷量達(dá)到2.32萬輛，同比增長64％，其中，3月共計(jì)銷售1.16萬輛，同比增長64%，增速持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。

　　據(jù)了解，為了滿足不同用戶的市場需求，解放輕卡針對各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域推出了不同版本的車型以刺激市場。例如，主打城市配送的解放J6F“快遞版”輕卡；針對農(nóng)業(yè)用戶的高效產(chǎn)品“金牛座”輕卡；還有滿足低車身高度的地庫版車型。

　　另外，今年1月份推出的由一汽解放大柴生產(chǎn)的新4DD/4DH高端輕卡動(dòng)力也將搭載于解放輕卡，五大升級，助力解放輕卡向全年7.5萬輛的銷售目標(biāo)沖刺。

　　隨著一汽解放輕卡銷量的加速提升，從【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】中可以看出，其在用戶關(guān)注度方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　雖然各家輕卡品牌之間互不相讓，市場競爭激烈，但是，整體而言，輕卡銷量在穩(wěn)步提升，回暖趨勢愈發(fā)明顯。這也意味著，接下來的4月份，輕卡市場排名還將會(huì)迎來新變動(dòng)。

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