聯(lián)合包裹運(yùn)送(UPS)將利用無(wú)人機(jī)運(yùn)送醫(yī)療樣本，首次在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的支持下持續(xù)商業(yè)部署無(wú)人機(jī)技術(shù)。

　　UPS表示，一架自主無(wú)人機(jī)——Matternet的M2四軸飛行器——將在北卡羅來(lái)納州羅利的WakeMed校園內(nèi)的不同地點(diǎn)之間飛行，飛行距離最高可達(dá)12.8英里，路線是預(yù)先確定的。

　　UPS表示，目前，這些樣品是通過(guò)快遞車送到地面的，因此這些貨物很容易受到道路交通的影響。

　　該公司表示，無(wú)人機(jī)的使用將提高效率，降低成本。

　　雖然無(wú)人機(jī)是自主的，但UPS表示，飛行仍將由一名特殊飛行員監(jiān)控，他將確保無(wú)人機(jī)安全抵達(dá)一個(gè)固定的著陸平臺(tái)。

　　新交付系統(tǒng)是美國(guó)聯(lián)邦航空局無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成試點(diǎn)計(jì)劃(IPP)的一部分，該計(jì)劃旨在測(cè)試未來(lái)三年無(wú)人機(jī)在公共和私營(yíng)部門的應(yīng)用。

　　在盧旺達(dá)和瑞士，已經(jīng)成功部署了其他類似的系統(tǒng)來(lái)運(yùn)送血液，在瑞士，Matternet無(wú)人機(jī)已經(jīng)飛行了3000多次。

　　盡管私營(yíng)企業(yè)，尤其是亞馬遜(Amazon)等電子商務(wù)公司，一直渴望利用無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)行最后一英里的配送，但相關(guān)法規(guī)將商業(yè)應(yīng)用和使用的步伐降到了最低。

　　盡管監(jiān)管機(jī)構(gòu)的措施仍在緩慢而有條不紊的推進(jìn)中，投資者的興趣仍在繼續(xù)滲透。

　　據(jù)《福布斯》的一份報(bào)告顯示，去年獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)證的無(wú)人機(jī)飛行員人數(shù)比2017年增長(zhǎng)了50%，達(dá)到11.5萬(wàn)人。

　　未來(lái)商業(yè)無(wú)人機(jī)部署的主要障礙還包括隱私問(wèn)題，這些問(wèn)題可能導(dǎo)致私人財(cái)產(chǎn)上空設(shè)立禁飛區(qū)。

　　州和地方的法律已經(jīng)對(duì)無(wú)人機(jī)和有人駕駛飛行器在特定區(qū)域內(nèi)飛行的能力進(jìn)行了限制。

　　美國(guó)政府正在做什么來(lái)改進(jìn)無(wú)人機(jī)技術(shù)?

　　2017年，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)簽署了一項(xiàng)指令，要求建立“創(chuàng)新區(qū)”，允許豁免一些無(wú)人機(jī)法規(guī)，比如飛越人群、夜間飛行和無(wú)人機(jī)飛行員視距外的飛行。

　　入選的州、社區(qū)和部落將與政府和行業(yè)無(wú)人機(jī)用戶合作，設(shè)計(jì)自己的試驗(yàn)項(xiàng)目。

　　美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭(Elaine Chao)在一份聲明中說(shuō)：“從這些試點(diǎn)項(xiàng)目中收集的數(shù)據(jù)，將構(gòu)成一個(gè)新的監(jiān)管框架的基礎(chǔ)，將無(wú)人機(jī)安全整合到我們的國(guó)家領(lǐng)空?！?

　　趙小蘭稱，無(wú)人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展是自噴氣式飛機(jī)時(shí)代以來(lái)最大的發(fā)展。她表示，大約收到了150份申請(qǐng)。

　　美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成試點(diǎn)計(jì)劃已經(jīng)包括了10個(gè)地點(diǎn)。

　　北達(dá)科他州副州長(zhǎng)桑福德(Brent Sanford)說(shuō)：“該計(jì)劃將刺激更多的商業(yè)投資，并允許我們探索無(wú)人機(jī)的新用途。”

　　他設(shè)想無(wú)人機(jī)幫助油田、洪水和天氣監(jiān)測(cè)，以及“尋找失蹤人員”。

　　無(wú)人機(jī)行業(yè)一直在推動(dòng)放寬限制，特朗普政府表示，目前的規(guī)定限制了無(wú)人機(jī)的使用，迫使企業(yè)在海外進(jìn)行測(cè)試。

　　美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部(federal Transportation Department)律師布拉德伯里(Steven Bradbury)說(shuō)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)引起了公眾的一些擔(dān)憂，但該計(jì)劃的最大目標(biāo)之一將是提高公眾對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)識(shí)和接受程度。

　　布拉德伯里表示，聯(lián)邦政府沒(méi)有為該測(cè)試項(xiàng)目提供直接資金。

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