不久前，《運(yùn)輸人》小編采訪到一位積極樂(lè)觀的“老司機(jī)”，他認(rèn)為，凡是能堅(jiān)持下來(lái)的運(yùn)輸人，都將是最后的贏家。張春對(duì)生活充滿了熱情，他介紹到，自己的生活因?yàn)轳{駛而改變，總體來(lái)說(shuō)是也越來(lái)越精彩?！半m然這條路上也有著數(shù)不清的酸甜苦辣，但是我們要堅(jiān)持下去，這是我們作為運(yùn)輸人的職業(yè)素養(yǎng)?！?

安全是駕駛員的“命門”

　　憑借開(kāi)車，張春在年輕時(shí)便購(gòu)買了屬于自己的樓房，“開(kāi)車這個(gè)行業(yè)比給人打工要強(qiáng)，賺錢多，時(shí)間更加自由。但是唯一的一點(diǎn)前提就是要把‘安全’抓住。”

解放 J6P重卡 420馬力 6X4 牽引車(CA4250P66K24T1A1E4X) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 33.4萬(wàn) 詢底價(jià)

　　這句話張春感同身受，在二十多年的駕駛生涯里，他在路上經(jīng)歷過(guò)的事情太多。有時(shí)候，危險(xiǎn)會(huì)不期而至。例如，他在有一次倒車的過(guò)程中，被一輛飛馳而過(guò)的小汽車撞到了車身。

　　“那一次賠了不少錢，雖然責(zé)任并不在我，但是讓我有了很多感觸。沒(méi)有安全這個(gè)前提，一切都是零。我們運(yùn)輸人開(kāi)車出來(lái)，不知道什么時(shí)候回家，一切都是未知數(shù)，更要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎?！?

　　他由衷地體會(huì)到，開(kāi)車一定要保持低調(diào)。“現(xiàn)在的駕駛證可能太好考了，新手駕駛員容易浮躁。我希望年輕人能夠穩(wěn)重一些，這是對(duì)自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)任?！?

　　在他看來(lái)，想做好運(yùn)輸這一行，就要講究誠(chéng)信，“人與人都是用心交流的，有時(shí)候盡管我少賺了錢，但并不覺(jué)得吃虧。貨主與運(yùn)輸人之間配合好彼此的需求，這個(gè)行業(yè)就會(huì)越來(lái)越好?！?

愛(ài)解放重卡的東北人

　　常年堅(jiān)持購(gòu)買一個(gè)品牌，肯定有其重要原因。這種原因不僅僅是炫酷的外觀和促銷價(jià)格，真正影響用戶選擇的，還是車輛的整體水平。55歲的張春從成為一名運(yùn)輸人開(kāi)始，只選擇相信解放重卡。

　　他的家鄉(xiāng)在黑龍江哈爾濱，從最初的解放141到奧威，再到今天的解放J6P領(lǐng)航版，可以說(shuō)他的職業(yè)生涯一刻也沒(méi)有與解放卡車分開(kāi)過(guò)?！拔业能囀窃?015年5月份購(gòu)買的，經(jīng)過(guò)幾年的使用，它的優(yōu)缺點(diǎn)我都看在眼里、記在心里?！?

　　張春對(duì)《運(yùn)輸人》小編介紹道，一汽解放的售后服務(wù)稱得上是其“殺手锏”，“解放卡車比較穩(wěn)定，在路上不會(huì)輕易出故障。而且，他們的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)特別多，服務(wù)非常到位，給了我們運(yùn)輸人走遍天下都不怕的勇氣?！?

　　除此之外，460馬力大功率輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及后橋同步十萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔，三年不限里程質(zhì)保，這些配置都展現(xiàn)出了解放J6P充分的誠(chéng)意。讓張春和許多老鄉(xiāng)們，可以放心大膽地前往運(yùn)輸?shù)哪康牡亍?

　　盡管如此，張春還對(duì)這款車有更高的要求，“首先，前橋略微有些吃胎；其次，尿素的噴頭泵系統(tǒng)也需要加強(qiáng)。對(duì)一輛自己喜愛(ài)的卡車，提出建議也是為了它能夠更好地發(fā)展?！?

　　隨著越來(lái)越多的品牌涌入東北市場(chǎng)，張春依舊對(duì)解放最有信心，“解放的卡車很適合北方使用，在車輛出故障的情況下，解放卡車能夠迅速解決，不會(huì)耽誤運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和效率。”

　　如今，年過(guò)半百的張春也在考慮“隱退”以后的事情?！暗冗@輛卡車不能開(kāi)了，我估計(jì)就要退休?！睙釔?ài)遠(yuǎn)方的張春說(shuō)，他還是喜歡行駛在路上的生活，退休后準(zhǔn)備購(gòu)買一輛小車，帶上自己的老伴兒，去重走過(guò)去的路，回憶年輕時(shí)的崢嶸歲月。

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