每個人對故鄉(xiāng)都有一種無法割舍的血脈之情，作為老工業(yè)基地，長春是一汽解放的“老家”，一汽解放自然也成為長春乃至東北各地運輸人心中的一個感情符號。

　　解放卡車對來自長春的運輸人趙金鑫來說，不僅是一臺冰冷的 “賺錢機器”，更是他思鄉(xiāng)之情的心里寄托。

談?wù)凧7：“解放卡車給我的安全感”

　　長期出門在外，趙金鑫始終注意安全的重要性，他笑道，自己總有一天能夠“功成身退”?！斑\輸人不僅要學會安全駕駛的技巧，更要注意提高自己的整體水平，踏踏實實開車，老老實實做事?！?

　　談起解放卡車，他滿臉自豪地說，“這就是我們東北人的驕傲，現(xiàn)在我駕駛的解放J7更是‘鶴立雞群’?！弊鳛榻夥趴ㄜ嚨纳墦Q代產(chǎn)品，趙金鑫的解放J7無論開到哪里，都會被其他運輸人“圍觀”。

　　他對《運輸人》小編說道，這臺J7是在上市發(fā)布會開始前就在經(jīng)銷商處訂好，“我當時正好需要更換掉自己的J6P，就迫不及待地預定了J7，我也算是成為了第一批J7用戶。”

　　趙金鑫對J7評價甚高，”平地板的駕駛室在國內(nèi)數(shù)一數(shù)二，升級的臥鋪使得長途運輸更加舒適。”面對更加智能化的卡車，趙金鑫還沒有完全適應(yīng)，“智能化是未來的發(fā)展趨勢，不過這臺解放J7的新功能有點多，所以我還在摸索階段，但是我相信它們終將使我的駕駛更加省心省力。”

　　他對《運輸人》小編介紹到，與J6相比，解放J7具有更多高智能化的配置，能隨時了解車輛的運行狀況?！斑@款車也擁有強大的主動被動安全性，隔音效果非常好，沒有其他車輛的嗡嗡聲，座椅比較舒服，減少了我們長途運輸中的疲勞感。”

　　趙金鑫說，解放卡車在東北就是一塊金字招牌，在運輸人群體中口耳相傳，因此，他選車從未考慮過其他品牌?！百I車的第一點就是質(zhì)量可靠，解放的發(fā)動機壽命長，保養(yǎng)費用低，對我們來說非常實用。從J5到J6P，再到J7，解放卡車一直陪伴著我?！?

無悔運輸路：憶“驚魂一夜”

　　從2005年至今，趙金鑫就與卡車打交道，樂觀的他選擇用微笑面對生活。“我們既要起早貪黑，又要擔心時效的問題，如果沒有興趣做支撐，這份工作苦不堪言。但正是因為有了駕駛，我才能走南闖北、廣交天下好友。更重要的是，它能讓我肩扛起整個家庭。所以說，我從不后悔成為運輸人?！?

　　往事歷歷在目，卡車陪伴著趙金鑫，共同感受著生活的酸甜苦辣?！拔业慕?jīng)歷豐富曲折，從最初年少輕狂時執(zhí)意踏上這條運輸路，再到現(xiàn)在的滿目滄桑、時過境遷，都令我難以忘懷?！绷钠鹜拢w金鑫最難忘的還是那個“驚魂一夜”：

　　“北風卷地百草折，胡天八月即飛雪”，2009年， 趙金鑫和朋友一同駕駛到公主嶺路段，溫度已經(jīng)低至零下34攝氏度，在刺骨的寒風中，趙金鑫朋友的車輛卻發(fā)生了故障，等到他幫忙處理好后，才發(fā)現(xiàn)天色漸晚，馬路上也排起了長龍，“我們就被困在了原地，直到第二天早上八點多鐘，熬過這一夜后，我的四肢都快不聽使喚了?！?

　　脫困后，趙金鑫開著車從公主嶺趕到了長春，“我的臉上都凍僵了，另一位駕駛員的指甲也凍黑了。如果沒有幫忙修車，我們就不會滯留在那里過夜，可是我真的不忍心拋下朋友，能幫忙還是要盡力幫忙。”

做運輸人的“小感想”

　　有人說，運輸人是一個光榮的職業(yè)，也是一個極易被忽視的職業(yè)，趙金鑫對此不置可否，“我們承擔著巨大的職業(yè)壓力，在漫長的運輸?shù)缆飞?，屬于我們的大部分時間就是四處奔忙、風餐露宿，甚至無冬無夏、無明無夜，行駛在兩地人生的各條公路。”

　　另外，運輸人是一個講究經(jīng)驗技術(shù)的職業(yè)，開車時間越久，駕駛技術(shù)就越成熟。

　　“卡車讓我的生活充滿了酸甜苦辣，可惜歲月不饒人，以前連續(xù)開車二三十個小時不睡覺都不覺得累，現(xiàn)在開六七個小時我就會停車休息。運輸人需要有一個好身體，身體才是革命的本錢?！?

　　隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，趙金鑫也感覺到前所未有的壓力，“不管怎么說，這也是高危職業(yè)，我真心希望一切都能越來越好?！彼自捳f，有壓力才有動力，或許外部的壓力正是促使趙金鑫不斷前行的原因吧。

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