综合AV无码综合|国内一区二区视频|99欧美综合视频|特黄特色三级很色三级|伊人久久在线欧美|天天综合天天综合|亚洲美女免费网站|久草福利国产网|一区二区三区在线观看污视频|欧美另类视频免费区

當(dāng)前位置: 首頁 > 運輸人故事 > 正文

【原創(chuàng)】王慶:我是驕傲的集卡運輸人

品牌 一汽解放
進入品牌專區(qū)

2018-06-29 16:54:35

  曾經(jīng)駕駛卡車走南闖北,日夜奔波,但王慶最終選擇了歸于平淡,成為一名車隊管理,為全公司的運輸人服務(wù)。

  準確地說,王慶曾是一名一線集卡運輸人,相比傳統(tǒng)長途運輸,集卡運輸似乎并不為人們所了解??稍谀菞l比回家還要熟悉的固定運輸路上,同樣灑滿了集卡運輸人的辛勤汗水。

王慶:我是驕傲的集卡運輸人

“膽兒大、心細” 無懼挑戰(zhàn)

  讀萬卷書不如行萬里路。長途運輸在王慶的職業(yè)生涯中意義重大,他借此契機踏遍祖國的大江南北,收獲了豐富的人生閱歷,為日后的集運工作打下了好基礎(chǔ)。

  跑長途時最令王慶難忘的事,發(fā)生在他前往吉林延吉的那條天寒地凍的路上。時值2000年,王慶從福州運輸一車醫(yī)療器械去吉林延吉?!白畛踹€能感受到南方冬日里的暖陽,到了煙臺乘船來到沈陽,才感受到什么是‘北國風(fēng)光’。”

王慶:我是驕傲的集卡運輸人

  王慶縮在結(jié)滿冰霜的駕駛室里凍得瑟瑟發(fā)抖,后來他聽當(dāng)?shù)厝苏f,這是幾十年一遇的極寒,最低溫度達到零下35攝氏度?!败噧?nèi)的暖氣無法滿足取暖需求,而且車子不能停機,否則降溫后機油黏稠、柴油結(jié)冰就很難再啟動。”

  在路邊飯店休息時,店里的老板娘見王慶從南方來,便建議他請一位代駕司機,當(dāng)時王慶還覺得是個笑話,怎么能到了東北就不會開車了呢?然而,出發(fā)后僅僅開了20公里,他就感覺到前所未有的壓力,“第一個彎道下坡時,雖然我倍加小心,但車輛不聽操控、在冰面上漂移甩尾的感覺,還是讓我緊張出一身冷汗?!?

王慶:我是驕傲的集卡運輸人

  經(jīng)過了這段陡峭的急彎后,王慶在一個稍寬的平路段靠邊停下車,與同行的駕駛員總結(jié)了險要路況的駕駛心得,“當(dāng)時我也曾膽怯、打退堂鼓,但還是鼓足勇氣,繼續(xù)向延吉出發(fā)?!?

  在小心經(jīng)過幾處陡坡、險要路段后,王慶駕駛車輛來到了“搓衣板式”的平坦路面,“當(dāng)車子歡快地顛簸過冰坑路面后,我們到達了目的地——延邊大學(xué),校方負責(zé)人得知我們不是北方駕駛員時很是驚訝,很少見到南方的駕駛員能開著貨車來到延吉?!?

  返程時再次經(jīng)過了那段令王慶難忘的山路,“在經(jīng)過最后一個彎道的瞬間,我居然有點喜歡上漂移的感覺。有了那次記憶深刻的冰雪路面駕駛經(jīng)驗,我在以后每年的冬季冰雪雨霧天氣,都是保持著小心再細心的心態(tài),給自己穩(wěn)穩(wěn)的安全感?!?

王慶:我是驕傲的集卡運輸人

從長途運輸?shù)郊b箱運輸

  之所以選擇成為運輸人,只因王慶單純地認為——開卡車很帥。“我高中畢業(yè)后來到上海打工,一個非常偶然的機會,我在路邊看到了一名女運輸人駕駛著一臺混凝土攪拌車,瀟灑地從我身邊駛過,那種羨慕之情油然而生?!睆拇酥?,王慶下定決心一路升級駕照,最終成為了一名職業(yè)運輸人。

  2008年,王慶加入寧波舟山港集團(以下簡稱舟山港),從此便告別長途運輸,在舟山港內(nèi)負責(zé)運輸國際集裝箱貨物?!叭藗兌颊f‘不愛崗就要下崗,不敬業(yè)就要失業(yè)’,我們運輸人行走在路上就是要扎實工作,文明駕駛,在行車過程中一絲不茍。這既是對自己負責(zé),也是對公司負責(zé)?!弊詮拈_上卡車后,王慶年年穩(wěn)保安全行車,無違章無事故。

王慶:我是驕傲的集卡運輸人

  “我愿意靠自己的雙手把握生活,家人對我的選擇沒有意見,而且我的操作技能還是得到了廣泛認可的。”王慶在舟山港的十年贏得了許多榮譽,先后獲得了寧波舟山港集團第十三屆職工技術(shù)比武大賽一等獎、2016年度"寧波市技術(shù)能手"、2016年中國港口好司機招商局港口賽區(qū)集卡項目二等獎等。

  憑借嫻熟的駕駛技巧,王慶證明了自己絕非“泛泛之輩”,正因如此,他逐步成長為公司的中堅力量,從駕駛室走出來,負責(zé)車隊管理工作。在工作之余,王慶喜歡用文字記錄下舟山港集卡運輸人的喜怒哀樂。

王慶:我是驕傲的集卡運輸人

  王慶用筆墨由衷感慨和比喻道:“聽集運老員工說,集運人多數(shù)是結(jié)伴同行,在路上只要遇到車輛故障,都會有同事過來幫忙解決問題。集運人從不孤單!平安是集運人的心聲,友愛是集運人的橋梁,團結(jié)是集運人凝聚力的紐帶,互助是集運一家親的體現(xiàn)?!?

  不久前,王慶參加了第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽,他對比賽用車解放J6南方版給予了非常高的評價,“港口碼頭運輸對車輛的轉(zhuǎn)彎性能要求很高,J6南方版車型恰到好處,通過性令人滿意。同時,我們集卡運輸人經(jīng)常要在車內(nèi)休息,這臺車的臥鋪寬度為80mm,屬于‘黃金比例’,再加上四幅倒車影像及6小時駐車空調(diào),都提高了我們駕駛的安全性和舒適性。”

王慶:我是驕傲的集卡運輸人

  雖然對王慶來說,現(xiàn)在開車的機會很少,但每天都能看著自己喜愛的卡車,在自己熱愛的港口創(chuàng)造價值,與卡車為伴,這就是最幸福的事。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com

pc bg mobild bg
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章: 文章來源:運輸人網(wǎng)
閱讀
收藏 收藏

評論

評論內(nèi)容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report

最新多維現(xiàn)場報道

最新活動

品牌視頻

用戶故事

圖片
熱門活動
品牌車系用途
推薦品牌
精選車系
說說你的看法 說說你的看法...
join favorite