如今，80后駕駛員已經(jīng)悄然成為運(yùn)輸行業(yè)的主力。這一代人個(gè)性鮮明，敢想敢做，馬延明就是其中之一。盡管馬延明的卡車(chē)夢(mèng)想遇到過(guò)無(wú)數(shù)阻撓，但他堅(jiān)定了運(yùn)輸人這條道路。本次他代表鄭州坤乾道通物流公司參加了“解放＆殼牌第一屆卡友達(dá)人大賽”青海站。

總結(jié)昨天：用熱情開(kāi)始運(yùn)輸路

　　馬延明是【運(yùn)輸人】的老朋友了，對(duì)即將開(kāi)始的比賽，他信心滿滿，“我很享受這場(chǎng)比賽的過(guò)程，今天的節(jié)油培訓(xùn)我感到收獲頗豐，我們駕駛員對(duì)車(chē)輛的了解還是不如專(zhuān)業(yè)的工程師，許多駕駛習(xí)慣都是需要改正的。所以本次主要是學(xué)習(xí)，但是我希望拿到一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)，展示自己的節(jié)油風(fēng)采?！?

　　平時(shí)，從河南鄭州到廣東汕頭兩千公里的漫漫長(zhǎng)路中，節(jié)油是他的樂(lè)趣所在，“駕駛不單是用手和腳，還要用心去駕駛，我相信每個(gè)人都能做到更好。貨物重量、天氣、車(chē)速、駕駛習(xí)慣都會(huì)影響到實(shí)際油耗，要綜合考慮?！?

　　在至今12年的駕駛生涯中，一汽解放是馬延明不變的選擇：解放J6領(lǐng)航版、J6P-500等。本次參加解放＆殼牌青海湖節(jié)油賽”，他率先感受了這款車(chē)對(duì)高原運(yùn)輸人的“誘惑”，“這款解放新J6高原版標(biāo)配液力緩速器，是運(yùn)輸人非常期待的配置，在山區(qū)里面非常實(shí)用，整體的舒適性都非常好。加大的進(jìn)氣管道，增壓器也是大功率的，對(duì)高原高海拔行車(chē)是非常有幫助的。”

　　對(duì)待自己的卡車(chē)，馬延明“用心地交流”，“開(kāi)車(chē)久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，與車(chē)交流很簡(jiǎn)單。你愛(ài)惜它，它就回報(bào)給你高效節(jié)能和可靠的表現(xiàn)；認(rèn)真對(duì)待每顆螺絲釘，它會(huì)給你安全的保障。聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音如同欣賞一曲交響樂(lè)，時(shí)而低沉，時(shí)而平靜～是那么的享受。生活中再多苦惱，扶著方向盤(pán)時(shí)的我依然心如止水?！?

過(guò)好今天：用好心態(tài)走穩(wěn)運(yùn)輸路

　　職業(yè)病是經(jīng)常被運(yùn)輸人忽視的“隱形殺手”。盡管自己“正當(dāng)年”，馬延明并沒(méi)有放松對(duì)健康的重視?！斑\(yùn)輸人這個(gè)工作吃的是青春飯，我目睹了太多駕駛員有頸椎、腰椎和肩周炎等疾病，有些人到了40歲就因?yàn)樯眢w過(guò)度勞累，做不下去了。” 為了保障駕駛生涯能夠更長(zhǎng)遠(yuǎn)，馬延明會(huì)在駕駛的間隙進(jìn)行小幅度的頸椎和腰部活動(dòng)，達(dá)到放松身心的目的。

　　馬延明一直牢牢遵守不疲勞駕駛、不開(kāi)斗氣車(chē)、不超速行駛這三條原則，“我平時(shí)都是盡量保持勻速行駛，在高速公路上車(chē)速基本維持在80km/h左右，這樣既能夠減少違章幾率，又能夠降低油耗，同時(shí)也避免了長(zhǎng)時(shí)間注意力高度集中給身體帶來(lái)肌肉酸痛。我們賺的都是安全錢(qián)，沒(méi)有安全一切都是空談。畢竟‘開(kāi)車(chē)無(wú)小事，車(chē)患猛于虎！’”

　　“我不知道現(xiàn)在的我離開(kāi)卡車(chē)，下了駕駛室我還能做些什么？雖然有太多的苦，考慮過(guò)改行，最終還是回到了這條路上?！瘪R延明的運(yùn)輸?shù)缆凡⒎且环L(fēng)順，危險(xiǎn)總是不期而至，“有一年在卸車(chē)的時(shí)候翻車(chē)了，當(dāng)時(shí)摔得腦出血、鎖骨折斷，住院51天才康復(fù)；還有一次行車(chē)過(guò)程中飛進(jìn)來(lái)一只毒蜂，一口蜇在我頸動(dòng)脈上，高燒了三天才挺了過(guò)來(lái)。”

暢想明天：用激情將運(yùn)輸路走得更遠(yuǎn)

　　由于父親是老一代運(yùn)輸人，馬延明較其他人更早地接觸了卡車(chē)，“以前沒(méi)有專(zhuān)業(yè)修理工，我父親都是找一名汽車(chē)連退役軍人幫網(wǎng)維修，我就經(jīng)常拿著扳手有模有樣的比劃著，這便是他對(duì)卡車(chē)的“啟蒙教育”。

　　初中時(shí)，馬延明的床下堆滿了化油器、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、分電器，拆卸機(jī)器成為他青春時(shí)期最大的愛(ài)好，“我就是喜歡卡車(chē)，喜歡駕駛它馳騁的感覺(jué)，喜歡那種發(fā)現(xiàn)故障再到排除故障帶來(lái)的喜悅感?！薄?

　　“職業(yè)長(zhǎng)途駕駛員常年出門(mén)在外，與家人聚少離多，有時(shí)候缺乏溝通和理解。甚至一年當(dāng)中，與搭檔相處的時(shí)間要比與愛(ài)人一起的時(shí)間還多。”馬延明的一番話道出了運(yùn)輸人的心酸，其實(shí)，誰(shuí)不愿陪伴家人身旁？但是為了妻兒的衣食無(wú)憂，馬延明一次又一次地踏上運(yùn)輸之路，“對(duì)我來(lái)說(shuō)，能夠得到另一半的理解，做著自己喜歡的事，這就是幸福。”

　　馬延明分析，未來(lái)的貨運(yùn)市場(chǎng)中，父子車(chē)、父親車(chē)將舉步維艱，而自己更是不敢冒這個(gè)險(xiǎn)?！拔易畛醮蛩銕е拮右煌蛴螕魬?zhàn)’，但是市場(chǎng)行情越來(lái)越不允許了。其實(shí)職業(yè)駕駛員還是要在大型物流公司工作，我非常喜歡現(xiàn)在的公司,各方面都十分正規(guī)，這是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。”

　　“愛(ài)情、事業(yè)、家庭，每一道都是懸而未決的難題。而我們兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，尋找著屬于自己的道路，這就是生活，冷峻森嚴(yán)從不偏袒任何人，但又充滿了未知和驚喜，它只是發(fā)生只是進(jìn)行，卻從未停滯。”馬延明用電視劇《歡樂(lè)頌2》的旁白描述了自己的心境，生活中充滿了抉擇，他將憑借心中的激情，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)自己的故事。

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