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2005年，濰柴以10.2338億元戰(zhàn)略收購湘火炬，震驚了行業(yè)，也攪動(dòng)了中國重卡格局。譚旭光也因此被冠以“譚大膽”。
而今，12年過去了?！白T大膽”打造的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，已成為中國商用車最核心、最奢華、最賺錢的業(yè)務(wù)。
覬覦“黃金動(dòng)力總成”的威力，百年歷史的歐美發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭，也終于放下身段，認(rèn)真研究“譚旭光的戰(zhàn)略魔方”。
濰柴 “黃金動(dòng)力總成”，到底擁有多大的威力？
看看2017上半年的成績單，就會(huì)知道，濰柴“黃金動(dòng)力總成”的表現(xiàn)，究竟有多強(qiáng)！
常年關(guān)注行業(yè)的專家，都知道一個(gè)事實(shí)：在行業(yè)低谷時(shí)，濰柴降低得最慢；行業(yè)復(fù)蘇時(shí)，濰柴增長得最快。背后的秘密，是濰柴用研發(fā)打造高端動(dòng)力，用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。
相對于其他企業(yè)“國六”發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛點(diǎn)火、批量還遙遙無期不同，濰柴“國六” 已經(jīng)到位，就等“發(fā)令槍”了。
2005年法士特變速器銷量不足13萬臺， 之后高速發(fā)展；連續(xù)11年，機(jī)械變速器產(chǎn)銷量全球第一。2017年上半年，產(chǎn)銷量同比增長73.8%。
陜重汽實(shí)現(xiàn)了自卸車、牽引車和載貨車等全系列業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型；在細(xì)化市場上，冷鏈、?；?、環(huán)衛(wèi)等市場有效突破；港口車、渣土車保持行業(yè)第一。
漢德車橋，業(yè)務(wù)拓展到重卡橋、工程車橋、客車橋、中型卡車橋、電動(dòng)車橋等產(chǎn)品。
有人認(rèn)為：濰柴是“一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)”。譚旭光說，我們不再是單一的發(fā)動(dòng)機(jī)公司，而是相關(guān)多元的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
在濰柴看來，發(fā)動(dòng)機(jī)只是集團(tuán)的業(yè)務(wù)模塊之一。即使如此，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)依然是行業(yè)最頂尖的。
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- 5 濰柴 WP13NG460E60 460馬力 13L 國六 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
- 6 濰柴 WP4.6NQ220E61 220馬力 4.6L 國六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
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