中國是全球最大的商用車市場，一汽解放連續(xù)四年重卡銷量第一、中重卡連續(xù)三年銷量第一、單一品牌銷量連續(xù)兩年全球銷量第一。中國需要有一個能夠在全球商用車行業(yè)領先的民族品牌，解放正向著這一目標澎湃前進。

　　9月6日，以“聚智慧 享未來”為主題的一汽解放第二屆生態(tài)合作伙伴大會在江蘇省蘇州市隆重開幕，一汽解放以“共創(chuàng)、共享、共贏”的開放態(tài)度，共同打造強強聯合、優(yōu)勢互補、融合共進、加速發(fā)展的智慧物流新生態(tài)，迎接智慧時代的到來。

“智”存高遠  一汽解放布局未來

　　2020年，全球汽車產業(yè)嚴重受挫，中國一汽實現了逆勢增長。其中，解放品牌實現了27.7萬，份額達到27％，成為行業(yè)的標桿典范。國內汽車市場面對諸多挑戰(zhàn)，強弱分級更加明顯。消費形態(tài)快速轉變，消費者的觀念發(fā)生了轉變，對產品和服務的需求更高。智能化網聯化，面對新場景，新需求，蘊含著新的發(fā)展機遇。

　　中國一汽黨委常委、副總經理雷平表示，汽車行業(yè)的深刻變革，對技術驅動更加強烈。習近平總書記7月23日在中國一汽視察時對推動我國汽車制造業(yè)高質量發(fā)展做出重要指示，中國一汽將進一步加強核心技術創(chuàng)新，加快生態(tài)化轉型，積極和相關各方開展形式多樣的合作，構建并做強做大中國一汽朋友圈，與智慧物流各領域的佼佼者們一道唱響“綠色、互聯、智能”主旋律。

一汽集團黨委常委、副總經理雷平致歡迎詞

　　今年是解放卡車研發(fā)70周年、誕生64周年，一路走來，解放以自主創(chuàng)新和開放學習的精神，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出突出貢獻，當下，一汽解放正在加速向“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者目標邁進，并制定了“1心2制3途4航”的發(fā)展規(guī)劃。

蘇州市委常委、副市長洪宗明致辭

長春市副市長、汽開區(qū)黨工委書記王海英致辭

　　本次生態(tài)合作伙伴大會上，一汽集團總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰對一汽解放技術品牌“解放創(chuàng)領”進行了正式發(fā)布。

一汽集團總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰講話

　　“解放創(chuàng)領”的愿景是“成為未來智慧交通行業(yè)標準的締造者、技術的引領者、發(fā)展的推動者”，使命是“為全球造車，推動解放成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運輸解決方案提供者”，核心價值是“創(chuàng)業(yè)擔當、創(chuàng)新驅動、技術領先、行業(yè)領航”。

　　針對商用車“四化一高”的發(fā)展方向，“解放創(chuàng)領”制定三條自主創(chuàng)新路線，在行業(yè)智能化、信息化需求方面，以推動中國交通物流智慧發(fā)展為目標，以智慧（數據、AI）通全球為價值理念，最終構建全球性互聯互通體系的“智途”；在行業(yè)低碳化、電動化需求方面，以推動交通物流可持續(xù)發(fā)展、人類社會資源循環(huán)利用為目標，以資源節(jié)約、環(huán)境友好為價值理念，最終構建車-環(huán)境有機一體的“藍途”；從行業(yè)的高品質需求出發(fā)，以用戶為目標，以精益求精、愉悅創(chuàng)造為價值理念，最終構建人-車有機一體的“益途”。

　　未來的30年，解放還將通過自主和開放，推動世界智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展，推動解放品牌向更高目標邁進，為創(chuàng)建中國第一個百年汽車品牌而努力奮進，砥礪前行。

J7 L3超級卡車亮相 “哥倫布智慧物流開放計劃”成果展示

　　生態(tài)大會現場，一汽解放解放集團股份有限公司總經理、黨委副書記朱啟昕對解放“哥倫布智慧物流開放計劃”一年半以來的發(fā)展成果做了總結分享。

一汽解放解放集團股份有限公司總經理、黨委副書記朱啟昕對解放“哥倫布智慧物流開放計劃”的發(fā)展成果分享

　　在智能車領域，成立了“蘇州摯途”，負責搭建智能車核心軟硬件系統(tǒng)與生態(tài)合作開放平臺；針對車聯網方面，成立了“魚快創(chuàng)領”，負責解放車聯網平臺軟硬件開發(fā)，大數據服務及生態(tài)運營；面向后市場領域，成立“賦界科技”，主營商用車后市場、物流運輸、汽車金融、汽車銷售四大業(yè)務，形成商用車后市場全領域覆蓋和數據收集體系，助力解放實現戰(zhàn)略轉型。時至今日，這三個高科技公司已經成為一汽解放大力推進新業(yè)態(tài)落地的全新名片。

　　另一方面，解放L3級自動駕駛產品——J7 L3超級卡車正式亮相，該車以安全第一作為開發(fā)理念，從安全開發(fā)流程、安全功能配置、冗余架構設計、軟硬件車規(guī)級認證等全方位保障行車安全。它搭載摯途超級領航自動駕駛系統(tǒng)，可實現高速公路全速自動巡航與自動變道，徹底解放駕駛員的雙手雙腳。

一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 55.3萬 詢底價

　　J7 L3除了在擁有聰明的大腦，還繼承著解放的節(jié)油基因，依托解放整車體系節(jié)油的固有優(yōu)勢，綜合節(jié)油率可達8%。此外，還搭載了新“解放行”車聯網，具備遠程升級功能，可為用戶提供產品的持續(xù)迭代升級。解放J7 L3超級卡車的到來，是哥倫布智慧物流開放計劃落地的重要里程碑，必將引領干線物流運輸革命的到來。

　　大會現場，朱啟昕向京東物流自動駕駛首席科學家、智能駕駛總經理孔旗交付了首批J7 L3智能車隊，共同開啟全新智慧物流合作新模式。這是中國商用車行業(yè)首個智能車隊，它的成功交付，證明了解放的智能駕駛技術已經全面領先行業(yè)。同時，作為第一個商用化的智能車隊，這也是解放智慧戰(zhàn)略轉型中的一次大膽嘗試。

一汽解放與蘇州政府簽署5G新基建智慧城市建設戰(zhàn)略合作協議

共享智慧：一汽解放擴大“生態(tài)圈”

　　面對紛繁復雜的場景，要為客戶提供智慧的體驗，一定需要車輛制造方、智能技術提供方乃至車輛終端運營方之間的精密合作。

　　采埃孚股份公司董事會成員柯皓哲博士、博世（中國）執(zhí)行副總裁徐大全博士、克諾爾亞太區(qū)總裁徐保平分別進行了主題演講，從各自專業(yè)領域出發(fā)，深度解析了智慧物流的發(fā)展趨勢，展示了中國智慧物流發(fā)展的最新技術、成果，為物流企業(yè)實現資源共享、開放共贏提供了支持，為推動智慧物流發(fā)展賦能。

采埃孚股份公司董事會成員柯皓哲博士進行主題演講

博世（中國）執(zhí)行副總裁徐大全博士進行主題演講

克諾爾亞太區(qū)總裁徐保平進行主題演講

蘇州市相城區(qū)委書記顧海東進行主題演講

　　眾所周知，新基建是經濟高質量發(fā)展的“新引擎”，而5G建設便是新基建的“火車頭”。會上，在雷平、洪宗明、顧海東、胡漢杰的見證下，朱啟昕與蘇州市相城區(qū)黨委副書記、代區(qū)長季晶共同簽署5G新基建智慧城市建設戰(zhàn)略合作協議。

　　據悉，一汽解放與蘇州政府將聯合產業(yè)伙伴資源，合作開展5G在V2X車路協同、車輛遠程控制、云網融合、數據傳輸、信息安全等領域的新應用研究，共同探索智能商用車示范應用落地，加強通信運營商與自動駕駛企業(yè)的合作，促進5G在智能交通行業(yè)應用的發(fā)展，助力產業(yè)轉型升級。此次戰(zhàn)略協議的達成，標志著雙方合作站上了新起點，開啟了新征程，相信未來，雙方憑借精誠合作、互惠共贏的理念，定會攜手共創(chuàng)美好未來。

　　除了新品牌、新產品和新技術外，解放生態(tài)大會還邀請了諸多行業(yè)大咖，共話未來。

　　大會還同期舉辦了高峰論壇，清華大學車輛與運載學院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網聯汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強、隱山資本管理合伙人董中浪、華為中國區(qū)5G市場部總工李寶、一汽解放總經理助理兼發(fā)動機事業(yè)部總經理、黨委書記錢恒榮分別上臺，針對未來智慧物流發(fā)展趨勢的研判，以及對于5G新基建帶來新影響的理解等問題做了主題分享。

清華大學車輛與運載學院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網聯汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強做主題分享

隱山資本管理合伙人董中浪做主題分享

華為中國區(qū)5G市場部總工李寶做主題分享

一汽解放總經理助理兼發(fā)動機事業(yè)部總經理、黨委書記錢恒榮做主題分享

　　高峰論壇后，由運聯智庫總裁王陽主持召開總裁沙龍，董中浪，眾安在線財產保險股份有限公司副總經理吳煥晨、孔旗、一汽解放副總經理、商用車開發(fā)院黨委書記、院長吳碧磊、經緯恒潤集團董事兼CEO吉英存，智加科技工程高級副總裁、中國區(qū)總經理容力，四維圖新高級副總裁、中寰衛(wèi)星總經理梁永杰圍繞沙龍主題，針對大數據深度分析、智能化戰(zhàn)略轉型案例、前沿科技成果等內容，對智慧物流生態(tài)體系進行了全方位、深層次、多角度的交流與探討，共同把脈智慧物流行業(yè)的新趨勢。

　　一汽解放作為中國商用車行業(yè)中的領軍企業(yè)，自1956年推出第一輛解放卡車，一直堅持自主創(chuàng)新，肩負著振興中國汽車工業(yè)的使命。

　　數據顯示，2020年前8月，解放銷量達到29.3萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第一，超越了去年全年銷量，市場占有率更是達到了27.1%，成為重卡行業(yè)當之無愧的“領頭羊”。秉承自主開放的理念，解放朝著“中國第一 世界一流”的戰(zhàn)略目標邁進。

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