會給快遞小哥漲工資嗎？內(nèi)部創(chuàng)業(yè)計劃到底要干什么？新業(yè)務(wù)帶來多大壓力？如何面對同行帶來的壓力？順豐有無信心成為一家比肩BATJ的中國巨頭？

　　3月27日，順豐控股（002352）在全景網(wǎng)舉辦2018年年度業(yè)績說明會，投資者就近期熱點話題向王衛(wèi)等順豐高管提出一系列犀利問題，順豐進行了一一回應(yīng)。

給快遞小哥漲工資嗎？

　　“2019年會給快遞小哥漲工資嗎？會不會顧忌到用工成本？”投資者十分關(guān)注快遞小哥的收入問題。

　　順豐控股投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文回應(yīng)到，快遞小哥是最可愛的人，順豐致力為小哥提供穩(wěn)定的福利保障。除去每年穩(wěn)中有升的收入外，還提供“醫(yī)食住教”各類福利待遇。

　　據(jù)介紹，截至2018年底，順豐提供的住宿福利覆蓋超2.49萬人；就餐福利覆蓋超24萬人?！绊権S還將大力度通過技術(shù)、核心科技提高小哥效率，為小哥減負增收。”陳希文說。

創(chuàng)業(yè)計劃到底要干什么？

　　近一段時間，順豐的員工創(chuàng)業(yè)計劃頗受關(guān)注，但外界對該計劃知之甚少，因此有投資者要求順豐進行詳細介紹。

　　順豐首席戰(zhàn)略官陳飛表示，順豐自2015年起推出了“員工自主創(chuàng)業(yè)項目”，該計劃是激發(fā)順豐內(nèi)外部伙伴同行的計劃。員工創(chuàng)業(yè)計劃已經(jīng)運營四年多時間，在逐步實施過程中也積累了大量的員工自主創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗。同時也實現(xiàn)了員工的創(chuàng)業(yè)夢想，并完成了部分員工，從勞動提供者到團隊管理者的轉(zhuǎn)換。

　　陳飛特別強調(diào)，員工創(chuàng)業(yè)計劃以員工自愿為前提，順豐不僅提供業(yè)務(wù)保障創(chuàng)業(yè)者的收入，也為他們提供工具、經(jīng)驗、客戶等資源不斷幫助創(chuàng)業(yè)員工成長。

　　“在未來，將通過多種類型員工創(chuàng)業(yè)模式的不斷推進，員工和公司成為緊密的合作關(guān)系，將擁有更多的平臺資源，更利于自身發(fā)展。也將同步促使順豐完成從人員管理到平臺運營的轉(zhuǎn)型，提升企業(yè)的增長活力。”陳飛透露到。

凈利潤會被中通趕超？

　　根據(jù)財報，2018年，中通快遞和順豐控股分別實現(xiàn)營業(yè)收入176.04億元和909.43億元，兩者相差4.17倍；而2018年中通快遞實現(xiàn)調(diào)整后凈利潤42.01億元，順豐控股實現(xiàn)歸母凈利潤45.56億元。因此，有人作出橫向?qū)Ρ?，認為中通的凈利潤漲速非?？?，2019年可能會實現(xiàn)對順豐的趕超。

　　對于外界的這種看法，順豐控股財務(wù)負責人伍瑋婷解釋說，2018年順豐的利潤率有所下降主要是由于對快運、同城等新業(yè)務(wù)進行了開拓性投入，含增量的一二線人員投入、線路投入、及快運的場地租金（含集配站和中轉(zhuǎn)場）等。

　　伍瑋婷進一步解釋到，順豐的大量投入是基于長遠戰(zhàn)略和員工長期發(fā)展考慮下的戰(zhàn)略性、前瞻性投入、短期內(nèi)會影響公司的營業(yè)業(yè)績，但是中長期會有助于公司樹立極強的競爭優(yōu)勢。同時，順豐2019年也將重點通過科技賦能和成本節(jié)約舉措，提升資源的使用效率，預計下半年盈利能力將有所回升。

有信心比肩BATJ嗎？

　　進入2019年以來，快遞市場風起云涌，中小快遞相繼退出、阿里入股申通。有投資者問王衛(wèi)：“順豐目前沒有在阿里、騰訊之間選邊站隊讓他們?nèi)牍桑@是否意味著將來順豐會走一條獨立自主的道路？是否有信心將順豐打造成一家比肩BATJ的中國巨頭？

　　王衛(wèi)并沒有直接回答該投資者的問題，只是表示順豐通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，從單一的五千億快遞市場，已經(jīng)布局在十二萬億的大物流市場。順豐憑著龐大的航空和陸上優(yōu)勢，加上幾年在科技上的進步，雖然在轉(zhuǎn)型過程中對利潤有階段性影響，但未來會在中國物流業(yè)會發(fā)揮更大貢獻。

SFDHL成立后會傾斜ToB業(yè)務(wù)嗎？

　　3月11日，順豐控股和德國郵政敦豪集團聯(lián)名品牌“順豐敦豪供應(yīng)鏈中國”(即SFDHL)正式發(fā)布。投資者十分關(guān)心SFDHL今后更注重ToB業(yè)務(wù)還是ToC業(yè)務(wù)。

　　順豐首席戰(zhàn)略官陳飛表示，C端客戶一直是順豐的優(yōu)勢，順豐也會持續(xù)提升C端客戶的用戶體驗。目前B端客戶原有的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈必須通過變革轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新優(yōu)化來快速應(yīng)對數(shù)字化經(jīng)濟的到來，順豐審時度勢地為B端客戶提供多場景產(chǎn)品化的綜合解決方案。

新業(yè)務(wù)為順豐帶來了什么？

　　在此次業(yè)績說明會上，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展成為最受關(guān)注的話題？投資者針對新業(yè)務(wù)的投資、戰(zhàn)略等問題不斷向順豐高管提問。

　　順豐財務(wù)負責人伍瑋婷介紹，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭強勁，具體包括快運業(yè)務(wù)、冷運及醫(yī)藥業(yè)務(wù)、同城及時物流等。目前，順豐已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的高質(zhì)量物流服務(wù)，還延伸至價值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié)，為客戶提供物流配送、倉儲管理、銷售預測、大數(shù)據(jù)分析等一攬子解決方案。

　　王衛(wèi)表示，2013年，順豐開始布局新業(yè)務(wù)，從單一的快遞公司轉(zhuǎn)型為綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。目前新業(yè)務(wù)增速強勁，2018年已有約19%的收入來自于新業(yè)務(wù)板塊。2019年，順豐將繼續(xù)開拓新業(yè)務(wù)板塊，優(yōu)化資源投入、提升新業(yè)務(wù)經(jīng)營效益。

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