快遞大佬，各顯神通，順豐中通之后，德邦也要分食“大蛋糕”

2018-09-21 09:31:59

　　從今年開始，快遞大佬們就像事先約好了似的，手里的刀叉開始伸向同一塊“大蛋糕”——汽車后市場&汽車物流。

　　6月27日，新三板企業(yè)“正大富通”發(fā)布公告，宣布擬發(fā)行股票募資1.07億元，本次募資屬于確定對象的發(fā)行，順豐控股全資子公司“順豐投資”認(rèn)購全部的約2078.48萬股。如本次順豐投資如約認(rèn)購，且正大富通其他股東持股數(shù)量不變，順豐投資也將成為正大富通第3大股東。

　　資料顯示，該公司2002年成立于江蘇省張家港市，是一家專業(yè)提供商用車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的股份制企業(yè)。目前是國內(nèi)最大的商用車后市場集成服務(wù)商，營業(yè)收入已連續(xù)5年位列全國商用車汽配流通行業(yè)前兩位。

　　8月21日，中通快遞與長春一汽富晟集團在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方表示，將利用資源互補優(yōu)勢，圍繞汽車售后物流領(lǐng)域展開合作，拓展全國主流汽車品牌售后物流業(yè)務(wù)，共同打造高水平的汽車物流服務(wù)體系。

　　這個“大蛋糕”有多誘人？預(yù)計到2020年中國汽車后市場物流業(yè)務(wù)規(guī)模將突破1.2萬億元，汽車后市場潛力巨大。

　　順豐、中通之后，德邦用另一種方式和姿態(tài)強勢殺入。

快遞大佬，各顯神通，順豐中通之后，德邦也要分食“大蛋糕”

　　繼7月2日改名德邦快遞、宣布全面發(fā)力大件快遞后，德邦快遞動作頻頻，先后與騰訊、華為、科大訊飛等多家巨頭達成合作。近日，德邦快遞“朋友圈”再壯大，與鐘鼎創(chuàng)投攜手投資能運物流，拓展汽車物流市場，共謀發(fā)展。

　　領(lǐng)投能運物流，不僅是德邦快遞重要的的戰(zhàn)略部署，更會讓德邦快遞在汽車零部件市場占有一席之地。德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“從項目價值而言，汽車零部件物流擁有巨大的市場。面對變革，也有更多的機會。與能運這樣具有優(yōu)秀營運能力的企業(yè)合作，未來有機會在市場中做得更大更強?！?

　　同時，他還表示，汽車物流作為供應(yīng)鏈重要領(lǐng)域之一，德邦快遞非常看重，這次投資更是一個進入汽車物流市場的良好契機。

　　針對能運物流較強的客戶服務(wù)能力，德邦快遞領(lǐng)投能運不僅給客戶提供了更全面，更優(yōu)質(zhì)的綜合物流服務(wù)，也更能抓住和留住客戶。據(jù)悉，能運有過硬的硬件條件及專業(yè)客服等軟件，德邦快遞能夠利用能運在汽車零部件市場已有的優(yōu)勢，同時發(fā)揮自身大件特長，提升客戶滿意度。

　　近幾年，我國汽車市場保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭激烈，未來汽車零部件產(chǎn)業(yè)必將保持較高的增長速度。于此同時，這也給汽車零部件物流領(lǐng)域帶來較好的機遇。而走過22年光景的德邦快遞,已擁有員工十幾萬人、并覆蓋全國,始終秉承一件事——專注于大件物品的快遞運輸，用22年磨一“件”，打磨出大件快遞這一項卓越的服務(wù)。

　　能運專注汽配物流行業(yè)十?dāng)?shù)年，為汽車、汽配廠商提供包括集運倉配和循環(huán)器具集散的一攬子解決方案。此次德邦快遞領(lǐng)投能運，一方面會給汽車零部件物流市場賦能，一方面也使大件快遞市場更加細分化。

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中通德邦順豐物流行業(yè)

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