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依維柯獲得“年度車型”的幾款車都有一個共同點，那就是為節(jié)約能源、環(huán)境保護做出了卓越的貢獻！
今天，持續(xù)近5日，污染范圍覆蓋京津冀晉魯豫，今年以來最嚴重的霧霾終于在北風的幫忙下宣告結束。
“治理霧霾，基本靠吹”，這樣的日子啥時候才能結束？
想要藍天白云，我們可以做一些力所能及的事情，比如，選一輛節(jié)能環(huán)保的商用車！
依維柯的“年度車型”都以節(jié)能環(huán)保而聞名，那么它們都是怎么辦到的呢？今天，小編就來為大伙揭秘！
依維柯達標歐VI的絕招
依維柯重型、中型商用車以及客車獨家采用了菲亞特動力科技研發(fā)的HI-eSCR（選擇性催化還原）技術！
HI-eSCR技術，不用借助廢氣再循環(huán)，這使它具有更高的燃燒效率（>95%），從而使氮氧化物排放水平能夠滿足歐VI規(guī)定的限值。
HI-eSCR有哪些優(yōu)勢？
采用HI-eSCR系統(tǒng)的Cursor發(fā)動機與同行采用的解決方案相比有很多優(yōu)勢：
1、難以企及的、 特定的功率和扭矩。這要歸功于發(fā)動機、共軌噴射系統(tǒng)和新可變截面渦輪增壓系統(tǒng)帶來較高的熱效率。
2、重量輕，無需采用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)即可實現(xiàn)相同的性能，與其他廠家的發(fā)動機相比所需排量更小。
3、顆粒過濾器再生系統(tǒng)，（不需要燃料后噴射）用于減少發(fā)動機排出的顆粒物，而且對油耗和維護都十分有益。
4、HI-eSCR系統(tǒng)能夠在降低耗油量的同時，滿足歐VI排放標準。比其他通過使用廢氣再循環(huán)技術的系統(tǒng)會在耗油量上平均減少3%。
而且整個系統(tǒng)和顆粒過濾器一起被安置在車架側面的獨立箱中，更加方便于維修！
5、采用了HI-eSCR系統(tǒng)的Cursor發(fā)動機使用共軌噴射技術并集成于氣缸蓋，降低了發(fā)動機組件的復雜性。與排氣節(jié)流閥相結合，能夠提升30%的制動性能，行車更安全。
為了天更藍水更清，選輛節(jié)能環(huán)保的商用車，這是你能夠做到的，這也是依維柯能夠為你做到的！
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