11月22日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)今年11月份新聞發(fā)布會(huì)。今天發(fā)布會(huì)有哪些重點(diǎn)內(nèi)容？小編帶你一分鐘速覽！

新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

重慶公交車(chē)墜江事故引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注，保障運(yùn)營(yíng)車(chē)輛司機(jī)駕駛安全，交通運(yùn)輸部有何舉措？

　　重慶公交車(chē)墜江事故發(fā)生后，11月9日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市公共汽車(chē)和電車(chē)運(yùn)行安全保障工作的通知》要求：

　　1、切實(shí)加強(qiáng)城市公共汽電車(chē)駕駛員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)教育。

　　2、要求新購(gòu)置車(chē)輛應(yīng)具有駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施，鼓勵(lì)在用車(chē)輛改裝防護(hù)隔離設(shè)施。

　　3、提升乘客安全乘車(chē)意識(shí)，鼓勵(lì)乘客參與城市公共汽電車(chē)運(yùn)行安全保障。

　　4、對(duì)發(fā)現(xiàn)影響運(yùn)行安全的違法違規(guī)行為要及時(shí)報(bào)警。

　　自10月28日重慶公交墜江事故發(fā)生后至今，襲擊司機(jī)的案件仍在不斷發(fā)生。全國(guó)有近百萬(wàn)的公交車(chē)駕駛員，每天運(yùn)送乘客達(dá)2億人次，每個(gè)方向盤(pán)的背后，都是幾十上百條的生命，保護(hù)好駕駛員的安全，就是保自己的平安！在此，我們鄭重地發(fā)出倡議：

　　駕駛員：每時(shí)每刻安全駕駛，一言一語(yǔ)心平氣和，文明行車(chē)，從我做起。

　　乘客：與人為善以和為貴，一上一下遵章守序，文明乘車(chē)，從我做起。

蘭海高速大貨車(chē)事故發(fā)生后，針對(duì)隱患路段和區(qū)域，將采取怎樣的整改措施？

　　11月18日，甘肅省交通運(yùn)輸廳就蘭海高速事故發(fā)布通報(bào)，事故路段設(shè)計(jì)和建設(shè)采用的平曲線、縱坡坡長(zhǎng)和坡度、收費(fèi)站設(shè)置等技術(shù)指標(biāo)，符合建設(shè)期當(dāng)時(shí)的《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。同時(shí)為了避免事故的再次發(fā)生，甘肅已經(jīng)著手采取引導(dǎo)貨車(chē)繞行其他路段進(jìn)入蘭州市的措施，確保安全。

　　近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步提升公路安全保障水平的通知》，要求各地在進(jìn)一步樹(shù)立安全發(fā)展理念，提高公路安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的基礎(chǔ)上，立即組織開(kāi)展以公路橋梁防護(hù)設(shè)施、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段和收費(fèi)站為重點(diǎn)的公路安全風(fēng)險(xiǎn)排查，逐步采取處治措施，消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

港珠澳大橋開(kāi)通運(yùn)行近一個(gè)月，運(yùn)營(yíng)情況如何？

　　從港珠澳大橋運(yùn)行1個(gè)多月的情況看，總體上實(shí)現(xiàn)了“安全、便利、有序、通暢”的預(yù)期目標(biāo)。

　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至11月20日24時(shí)，大橋客運(yùn)量共約179萬(wàn)人，平均每日約6.4萬(wàn)人次，最高約10.3萬(wàn)人次。在通行車(chē)輛方面，呈現(xiàn)出以客車(chē)為主、不停車(chē)收費(fèi)比例高、周末高峰特征明顯的特點(diǎn)。單日最高峰為11月18日（周日），每日通行高峰主要集中在上午10－12時(shí)和下午17－19時(shí)。

金沙江堰塞湖泄流洪峰導(dǎo)致國(guó)道318線川藏交界的竹巴籠大橋被毀，搶通保通情況如何？

　　11月14日至15日，金沙江堰塞湖泄流洪峰對(duì)西藏、四川、云南三地沿線多地、多處公路和橋梁造成了破壞性影響。特別是洪峰過(guò)境四川境內(nèi)期間，四川通往西藏的國(guó)道318線部分路段被損毀，作為國(guó)道318線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的竹巴籠大橋損毀嚴(yán)重。

　　四川省交通運(yùn)輸系統(tǒng)正在緊急搶通國(guó)道318線，截至11月21日，被毀的23公里已經(jīng)搶通21公里，另有2公里路段路基路面全毀，目前正在抓緊搶通。竹巴籠大橋初步擬定采用架設(shè)戰(zhàn)備鋼橋方式搶通，經(jīng)交通運(yùn)輸部協(xié)調(diào)，戰(zhàn)備鋼橋正在緊急運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)專家已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，正在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)和研判，研究提出架設(shè)方案。

目前我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量總體情況如何？還存在哪些問(wèn)題？

　　交通運(yùn)輸部積極開(kāi)展“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建。根據(jù)質(zhì)量抽檢數(shù)據(jù)，近年來(lái)農(nóng)村公路質(zhì)量總體合格率持續(xù)保持在95%以上。

　　同時(shí)，農(nóng)村公路質(zhì)量管理體系完善和質(zhì)量治理能力提升還有很大空間。為解決這些問(wèn)題，在交通運(yùn)輸部剛剛印發(fā)的《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》中，進(jìn)一步明確加強(qiáng)地方政府農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任和施工企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路質(zhì)量八個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的重點(diǎn)把控，著力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)提升”（質(zhì)量把控能力、項(xiàng)目監(jiān)管能力、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)能力、質(zhì)量管理人員素質(zhì)、工程實(shí)體質(zhì)量耐久性），力爭(zhēng)到2020年，農(nóng)村公路質(zhì)量和安全保障水平普遍提升。

多式聯(lián)運(yùn)對(duì)于降低物流成本具有重要作用，多式聯(lián)運(yùn)示范工程進(jìn)展情況如何？

　　交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委于2016年6月、2017年11月先后啟動(dòng)兩批共46個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程。11月20日又公布了第三批24個(gè)示范工程項(xiàng)目。目前，多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)進(jìn)展順利，成效日益明顯。

　　截至2018年9月底，第一批和第二批46個(gè)示范工程項(xiàng)目已開(kāi)通線路超過(guò)250條，參與企業(yè)數(shù)保持在1000家以上。今年1至9月累計(jì)完成多式聯(lián)運(yùn)量約270萬(wàn)標(biāo)箱，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量還將持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，與單純公路運(yùn)輸相比，降低物流成本約80億元，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約108萬(wàn)噸。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018－2020年）》，將推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展擺在突出位置，加強(qiáng)跟蹤監(jiān)測(cè)指導(dǎo)，對(duì)三批示范工程建設(shè)作進(jìn)一步動(dòng)員部署，加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

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