近日，工信部公開(kāi)征求對(duì)《燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求》等5項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)。其中，《燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求》規(guī)定了燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及實(shí)施過(guò)渡期。并建議次標(biāo)準(zhǔn)自2022年7月1日起開(kāi)始實(shí)施。

　　天然氣作為一種清潔能源，燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳要少于其他化石燃料，減少二氧化硫和粉塵排放量，有助于減少酸雨形成，減緩地球溫室效應(yīng)。

　　同時(shí)，天然氣不含一氧化碳，比空氣輕，一旦泄漏，會(huì)立即向上擴(kuò)散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較其他燃體而言相對(duì)較高，其本身具有單位熱值高、排氣污染小、供應(yīng)可靠、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，目前已是世界車用清潔燃料的發(fā)展方向。

一汽解放前瞻布局天然氣車型

　　一汽解放作為國(guó)車長(zhǎng)子，自品牌成立之初至今已經(jīng)歷了70余年風(fēng)雨，建立了完善的產(chǎn)品體系與豐富的技術(shù)路線布局，形成了前瞻市場(chǎng)走向，提前研發(fā)產(chǎn)品的先鋒意識(shí)。

　　據(jù)悉，解放的國(guó)六天然氣產(chǎn)品在2014年便開(kāi)始籌備，2015年LNG國(guó)六產(chǎn)品正式立項(xiàng)開(kāi)發(fā)，2019年拿到中國(guó)第一張國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證證書(shū)。

一汽解放 J6P重卡 370馬力 6X4LNG引車(CA4250P66T1A1E24M5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　通過(guò)在產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、測(cè)試及售后培訓(xùn)等方面投入大量人力、物力及財(cái)力，保證產(chǎn)品品質(zhì)。打造出符合用戶用車需求的高質(zhì)量產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)，彰顯了解放以人為本的核心理念。

解放J6P LNG車型實(shí)力不俗

　　目前，解放在J6平臺(tái)上的LNG產(chǎn)品已涵蓋了牽引、載貨、自卸、專用車等多種細(xì)分運(yùn)輸市場(chǎng)，針對(duì)不同場(chǎng)景，不同工況，不同季節(jié)與地區(qū)都有不同的車型相匹配，為行業(yè)及用戶提供更多選擇。

　　在J6平臺(tái)中，具有代表性的產(chǎn)品要數(shù)解放J6P，該車搭載有奧威CA6SM3國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)440匹，最大扭矩2000N.m，動(dòng)力輸出絲毫不亞于燃油重卡。

　　此外，解放J6P天然氣車型還采用了當(dāng)量燃燒、EGR、TWC的技術(shù)路線。

　　據(jù)了解，相比國(guó)五LNG產(chǎn)品采用的稀薄燃燒+氧化催化技術(shù)，解放國(guó)六LNG產(chǎn)品采用當(dāng)量燃燒技術(shù)+廢氣循環(huán)燃燒系統(tǒng)(EGR)+三元催化器的組合，可以使稀薄燃燒瞬時(shí)響應(yīng)更快，氣流量控制更加精確，使該車在動(dòng)力性能、低速扭矩方面的表現(xiàn)更加優(yōu)異。

　　配合新一代BOSCH電控供氣系統(tǒng)、專用單通道增壓系統(tǒng)、高能點(diǎn)火系統(tǒng)的三重組合，使得該車型較同類產(chǎn)品百公里燃?xì)庀目晒?jié)省2-3公斤。

　　同時(shí)，該車還使用了鋁合金氣瓶框架、輕量化后橫梁、輕量化鞍座底板、鑄造平衡懸架衡量等諸多輕量化結(jié)構(gòu)，讓整車自重不到9噸，在進(jìn)一步節(jié)省燃?xì)庀牡耐瑫r(shí),助力用戶提升運(yùn)營(yíng)效率。

　　值得一提的是，解放國(guó)六LNG產(chǎn)品在進(jìn)行技術(shù)升級(jí)后，燃燒方式會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很高的熱負(fù)荷，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、燃燒、排氣系統(tǒng)的可靠性提出了更高要求。

　　為了解決這一問(wèn)題，一汽解放通過(guò)采用包括高耐熱鑄造火花塞套缸蓋技術(shù)、高耐磨氣門座圈及導(dǎo)管技術(shù)、高鎳合金排氣歧管技術(shù)在內(nèi)的一系列創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)六LNG產(chǎn)品在耐摩擦、耐高溫高壓、耐爆震性能上的全面提升。

　　同時(shí)，解放國(guó)六LNG產(chǎn)品還通過(guò)了最為嚴(yán)格的三高測(cè)試，故障率更低，B10壽命可達(dá)到100萬(wàn)公里，保障用戶高效運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)常規(guī)天然氣的總量約為38.4萬(wàn)立方米，可探明的地質(zhì)儲(chǔ)量約為13.2萬(wàn)立方米，天然氣資源十分豐富。

　　此外，LNG加氣站的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)也在持續(xù)建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)市場(chǎng)保有量將超過(guò)7700座，且天然氣重卡車型在市場(chǎng)中的占比約為6.7%，發(fā)展前景十分廣闊。

　　隨著全新天然氣標(biāo)準(zhǔn)將要實(shí)施，天然氣重卡市場(chǎng)也將迎來(lái)快速發(fā)展，解放憑借龐大的科研團(tuán)隊(duì)與深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，秉承以人為本的造車?yán)砟?，持續(xù)為用戶打造低能耗、高價(jià)值且符合市場(chǎng)需求的物流運(yùn)輸解決方案，助力行業(yè)向綠的低碳的道路上快速邁進(jìn)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com