12月21日，上汽大通全能家旅中級MPV G50在上汽大通南京工廠正式下線。這款擁有超大空間又能自由選配ADAS、360度全景影像等“輕奢版”配置的10萬元級MPV，自今年8月首次亮相就圈粉無數(shù)，上市后超8萬臺的盲訂數(shù)、超2000臺定金數(shù)更足以看出市場對它的期待。

　　尤其面對車市寒冬，G50不僅將成為上汽大通角逐MPV市場的“重量級選手”，也將成為上汽大通在2019年突破市場的關(guān)鍵增長點。

　　活動當日，上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華、上汽大通汽車有限公司副總經(jīng)理王瑞、上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李建華、上汽大通汽車有限公司南京分公司整車二廠總監(jiān)王穎接受了媒體采訪。

2019年有5款新品陸續(xù)上市 ?由G50“打頭陣”

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年10月，上汽大通在國內(nèi)累計銷量同比增長達27%，海外市場累計銷量同比增長84.5%，在28年來首次負增長的車市環(huán)境下，逆勢而上。但想要在2019年車市零增長甚至負增長的態(tài)勢下保持增長，并不是件容易的事。

上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華

　　上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華表示，2019年對上汽大通而言是非常關(guān)鍵的一年，將有5款新產(chǎn)品上市，第一個就是G50。G50純電動和混動產(chǎn)品、全新一代G10、全新寬體輕客SV63也將在2019年陸續(xù)投產(chǎn)。另外，面向城市快遞物流的EV30會在明年1月上市。

G50市場潛力大，月均銷量目標5000+

　　近兩年，消費者對六座、七座車型需求量逐年上升，家用多功能車型成為中國車市的新風(fēng)口，能夠預(yù)見G50的市場潛力。上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李建華表示，G50明年正式推向市場后，將以“上市第一年月均銷量達5000臺以上”為銷售目標。

上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李建華

　　李建華認為，G50這款產(chǎn)品從供應(yīng)商選擇到技術(shù)開發(fā)，再到生產(chǎn)制造，都有很強的上汽制造的產(chǎn)品基因，又具備大空間、豐富配置、智能網(wǎng)聯(lián)等優(yōu)勢，能夠賦予消費者高品質(zhì)的產(chǎn)品選擇。

　　李建華也直言：“上汽大通也存在短板，比如渠道商覆蓋面就是我們面對的挑戰(zhàn)?！睂Υ耍掀笸ㄒ验_展渠道網(wǎng)絡(luò)補充計劃，并通過增強消費終端體驗讓消費者擁有更直觀的感受，保持和用戶的高效溝通。

上汽大通南京工廠為C2B大規(guī)模個性化定制賦能

　　上汽大通汽車有限公司南京分公司整車二廠總監(jiān)王穎表示，對上汽大通南京工廠而言，最重要一點的就是技術(shù)品質(zhì)。在G50產(chǎn)品上，不僅要在品質(zhì)上全面對標市場上的外資品牌、合資品牌或價位更高的產(chǎn)品，還要做好C2B智能化、信息化、物聯(lián)化進行差異化競爭。

上汽大通汽車有限公司南京分公司整車二廠總監(jiān)王穎

　　首先，上汽大通南京工廠是上汽大通立足“新四化”，秉承“智選?智聯(lián)?智行?智享”理念，基于上汽實力建設(shè)的全球首家全新C2B定制工廠，可支持制造的車型款式多達1013種，從智能化、數(shù)字化、物聯(lián)化等多方面保障產(chǎn)品品質(zhì)、滿足用戶需求并提高造車效率。

　　同時，面對C2B模式帶來的大規(guī)模配置定制的挑戰(zhàn)，對供應(yīng)商、供應(yīng)鏈提出了更高的要求。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量、確保提交周期，上汽大通的C2B業(yè)務(wù)已經(jīng)和很多供應(yīng)商的系統(tǒng)全部打通。

　　用戶下訂單后，所有部門都能第一時間知曉用戶需求，并有南京工廠分包中心提供支持。例如，座椅工廠就在總裝隔壁，用戶的任何需求都能馬上獲得響應(yīng)。徐秋華表示，通過數(shù)據(jù)化的結(jié)合，上汽大通已成為唯一一家在任何時候都能實時獲知供應(yīng)商庫存的企業(yè)。

　　此外，上汽大通南京工廠中轉(zhuǎn)區(qū)域中的400多個工位皆為電腦控制。同時還啟用了由EV80改造的無人駕駛物流車，用以短駁沖壓件物料，不僅充分利用了空閑時段提升整體效率，緩解物流短駁壓力，大大提升了安全性。

深入踐行C2B ?“蜘蛛智選”提供全生命周期服務(wù)

　　在C2B模式下，上汽大通為消費者打造出一款款“專屬車型”。上汽大通D90是其C2B定制化戰(zhàn)略下、實踐“蜘蛛智選”的典型產(chǎn)品，并且在市場中已有所成效。目前，該模式已經(jīng)覆蓋上汽大通T60、G10、V80以及房車等全系產(chǎn)品，均可通過蜘蛛智選進行選購。

　　徐秋華表示，經(jīng)過幾年的摸索及對競爭環(huán)境的戰(zhàn)略性分析，C2B大規(guī)模個性化智能定制已成為上汽大通的核心競爭力。

上汽大通汽車有限公司副總經(jīng)理王瑞

　　為了給消費者提供更全面的服務(wù)及優(yōu)質(zhì)體驗，上汽大通的C2B模式也在不斷升級迭代。據(jù)上汽大通汽車有限公司副總經(jīng)理王瑞介紹，未來將在以下方面進行蜘蛛智選的持續(xù)深化和迭代：

　　| 從選車向選服務(wù)拓展。從選車低頻一次性服務(wù)向全生命周期的轉(zhuǎn)變，無論是購車時的金融、保險還是購車后的維修、保養(yǎng)、升級，甚至之前提出的“后悔藥”服務(wù)，都可以通過蜘蛛智選“一鍵搞定”。

　　|?讓產(chǎn)品體驗向一流的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品靠攏。包括提供白天、夜晚和實景三種選車模式、語音互動甚至可以通過攝像頭全程監(jiān)控車輛生產(chǎn)及運輸。

　　|?強化社交屬性。將蜘蛛智選平臺開放，引入客戶針對不同的配置進行評論。

　　|?做強社交體系，將客戶反饋沉淀到平臺上，為客戶賦能。

　　|?深耕平臺化，為供應(yīng)商賦能。將平臺開放給供應(yīng)商，讓供應(yīng)商的產(chǎn)品和服務(wù)能夠直接面向客戶。

　　|?強化培訓(xùn)屬性，讓客戶更直白、全面地了解產(chǎn)品從而做出選擇，為銷售體系賦能，之后還會推出AI交互機器人，。

　　最后，徐秋華表示，每一家企業(yè)都有各自獨特的經(jīng)營策略，上汽大通作為上汽最年輕的整車企業(yè)，優(yōu)勢就在于年輕、有朝氣、有活力。上汽大通會堅持貫徹上汽集團“新四化”戰(zhàn)略，不斷打造傳統(tǒng)技術(shù)革新能力及創(chuàng)新的能力，面對前方已知或未知的挑戰(zhàn)，不斷蓄力，力爭成為上汽集團一支非常有力的、能夠走在前面的隊伍。

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