中國民企布局物流樞紐助力經濟降本增效

2018-12-07 09:06:50

　　臨近年末，中國電商平臺購物節(jié)紛至沓來。新疆阿克蘇地區(qū)的冰糖心蘋果、青海都蘭縣有機牛羊肉等深居內陸的特產，如今成為線上購物節(jié)暢銷的“網紅”商品。這些“養(yǎng)在深閨”產品得以在短時間內便捷通達東西南北，離不開物流業(yè)的迅猛發(fā)展和物流樞紐的持續(xù)建設。

　　近來大型物流民營企業(yè)積極布局物流樞紐，以促進物流資源集聚，降低物流運輸成本、提高物流運行效率，助力制造業(yè)的轉型升級和國民經濟降本增效。

　　京東物流樞紐網絡規(guī)劃部負責人蘇棟說，對于物流企業(yè)，物流樞紐是最為核心的網絡節(jié)點，是建立和提升核心競爭力的基礎。目前京東物流已在北京、上海、廣州等八個城市布局建立獨立的大型綜合性樞紐中心。同時也在關注二級樞紐建設，不斷完善物流網絡。

　　專家指出，現代物流不僅包括從生產者到消費者的貨物配送，還涵蓋原材料采購，以及生產者在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各方面，是儲運、裝卸、配送、信息處理等功能有機結合。而物流樞紐是集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。

中國民企布局物流樞紐助力經濟降本增效

　　改革開放40年，中國物流行業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。全社會貨運量從改革開放初期的32億噸增長到480億噸。貨物總量和貨物周轉量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一位。2017年全年快遞業(yè)務量超過400億件，居世界首位。今年前三季度，全國社會物流總額為167.4萬億元，同比增長6.1%。

　　11月21日，國務院召開常務會議部署推進物流樞紐布局建設，進一步擴大物流業(yè)對外開放，鼓勵包括民企、外企在內的社會資本參與物流樞紐建設運營，促進提高國民經濟運行質量和效率。此外，國家發(fā)改委目前也正在編制國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃。

　　中國物流學會副會長、北京交通大學交通運輸學院副教授張曉東說，現代物流業(yè)要保持高速高質量發(fā)展離不開物流樞紐的建設。但現階段國內物流樞紐建設上還存在傳統(tǒng)物流園區(qū)發(fā)展良莠不齊、多式聯(lián)運經驗不足、內部服務組織化程度不高、樞紐建設缺乏統(tǒng)一規(guī)劃等問題。

　　他認為，國家部署推進物流樞紐布局建設是面向新時代高質量發(fā)展要求，將強化物流資源集聚，提升產業(yè)融合度和物流網絡運行效率，系統(tǒng)性推動物流園區(qū)等物流設施轉型升級，有利于樞紐經濟和物流產業(yè)發(fā)展。

　　業(yè)內人士表示，國家鼓勵社會資本參與物流樞紐建設運營將為物流行業(yè)發(fā)展帶來新機遇。外資參與也將有助于在協(xié)同投資、經驗共享、管理運維等領域開展合作。

　　蘇棟說，物流樞紐的布局建設會降低整體物流成本，促進物流體系的完善，助力制造業(yè)的轉型升級。此外，互聯(lián)互通也是國家間貿易增長的必要條件。包括京東物流在內的物流企業(yè)逐漸布局國際物流樞紐，并通過設立海外倉、開通跨境專線、智慧化多式聯(lián)運等方式，實現物流體驗和效率的雙重優(yōu)化，將縮短全球商品的“距離”。

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